Смяна ролка лагер климатик _ част 1

Вадим, на 50-годишна възраст
Аз карам Nissan AD Viator
Красноярск, България

1. Поставете нов лагер във фризера.

2. Повдигнете дясната страна на колата, сложи палети, така че машината да не падне от крика

(Знам, че това, което е, след като ремонтират казак и той се премества надолу от крика ме притиснат обратно барабана ръка под лакътя. Близкия нямаше никой, и не се е очаквало, следователно, издишване с рогозки останалите въздух някак си вдигна колата рамото на невъобразими пози, дърпа за ръката. е направил с порязвания и натъртвания по-мощен му ръка и рамото.)

3. Той свали защитата на колелото.

Исках да направя защита кръг щурвала, но проблемът, много отвинтената. След това е малко затруднено, но бях по-бързо.
4. Ето чаках първата syurpiz. компресора на климатичната система е малко по-различна от тази, към която се готви. Добре, хвърлят ремъците и продължете.
Всъщност, аз не свали коланите, защото дори и по-рано на кратко колан заобикаляйки компресор на климатика ролка лагери климатика - кратко колан Така че, ако имам, които не работят, не ме беше страх. По всяко време можете да носите на компресора избухна найлонова торбичка, за да го предпазите от мръсотия, сложи колелото и си отиват ...

Не забравяйте за ВД-40

5. Някой пише, че той не е имал нишка в трите дупки, където винтовете M5 за закрепване на елемента за изтегляне. На мен дори охладител! Имам дупки и като такъв не е бил! (Очевидно, трябва да има някакъв нещо специално гребец) и центъра не е болт, гайка! Като цяло, нещо се е объркало ...
Но ние не сме свикнали да се оттеглят. Пробиване на отвори и нарязване на резба.