Смяна на ремъка времето на Renault Logan 1, 6, 8 клапана със снимки и видео
Любима кола от нашите таксиметрови шофьори Renault Logan, заменяйки колан времето на 90 000 Двигател 1,6 литра 8 клапана, счупената колан навежда почти всички клапа. Препоръчителната подмяна интервалът е 60 000, проверка и затягане на всеки 15 000, но опитни таксиметрови шофьори знаят, че някои колани не стоят и 50 000, така че замяната на всеки 45 000.
Промяна на времето колан на Рено Логан по два начина: както е писано в книгата и прост. Ние се опише по прост начин и в крайна сметка се направи препратка към дилъра.
Пациентът, изглед отпред.
Под капака vosmiklappanny работен обем 1.6 литра с.
Създайте предната дясна гума и да я премахнете, премахнете защитата на двигателя и десен калник пластмаса, тя се основава на двете бутала и пластмасова гайка.
Tear болт колянов вал ролка. За да направите това, ние поставяме в асистент салон, който включва пета предавка и преси на спирачката, както и себе си в този момент, леко движение на ръцете и главата до отвиване на болтовете на коляновия вал 18.
Poddonkrachivaem двигател, но не забравяйте, че палет Logan дуралуминий, така поставя широк борда между крика и палета. Ние отвърне пет болтове на двигателя опори.
Извадете спомагателна задвижващия ремък, тя е на този мотор, който се върти и климатизация, както и на хидравличния задвижващ механизъм, както и генератор.
Колан Местоположение, да видите отдолу.
Поставете ключ 13 на шайбата с болт за опъване и да го въртите по часовниковата стрелка отслаби колан услуга. Едновременно с това да я премахнете от усилвател на волана помпа.
Използване на бутоните 10 и 13 развийте горната защитно покритие времето.
Ръководител на долния 8.
И двата капака се отстранява и избършете с чиста кърпа.
Оказва се, тази картина.
1 - разпределителен вал ролка.
3 - опъване валяк.
4 - звездичка на коляновия вал.
Сега, най-лесният начин
Expose етикет разпределителен вал само vverh.My специално кара старата маркировка на времето колан за по-голяма яснота. Върху етикета на сом колан може да бъде различна, поради факта, че коланът рамо между марките е различна и с всяка революция ще бъде преместен в два зъба. Ако страдате, а след това след определен брой на оборотите на всички етикетите си дойде на мястото, но ние не се нуждаем.
Икона в кръг, ако ние трябва да се извърви дълъг път за него в края на краищата.
Ако старата марка на колана и съвпадат разпределителен вал, тогава вторият на колана и коляновия вал, също.
Трябва да отбележим, маркерни марка на колана, ако те не са запазени, не забравяйте това, което един разпределителен вал. Пуснете колело гайка напрежение и премахване на лентата заедно с ролките.
Време нов набор.
На новото време Коланът има етикет и посоката на движение.
Сложихме стария ремък към нов и изумени от това колко добре всички един и същи етикет.
Сложихме нова графика пояс на мястото, за изравняване на марките на колана с белезите на разпределителния вал и коляновия вал. Ние се простират валяк с помощта на конвенционално ВАЗ устройство. Проверете херметичността на колана, два пръста фабрикуват дълъг клон и ако може да се окаже повече от деветдесет градуса, а след това отново се стегнаха. Това е всичко. Възможно е да се въведат всички, че е отстранен по-рано.
Сега, изтънчен начин
Ние се постави отпечатък върху иконата на разпределителния вал, противоположна на главата на двигателя, който в предишния кръг Снимката е. Това е най-горната мъртва точка. Изключете щепсела на цилиндровия блок.
Ние завинтва има инструментална екипировка, която е болт с резба M10 и дължина 75 мм нишката. Той вместо тапа вихър, като по този начин на коляновия вал запушалка в горната мъртва точка. Сложихме нова времето колан и го свива. И човек се чуди защо тези допълнителни операции?
Сега можете да промените времето колан на Logan без усилие.
Като цяло, въпреки факта, че с бюджет автомобил, се оказа доста добре. Двигатели, кърмени с лекота 300000 km, убиват ни шасито трябва да се опита. Единственият отрицателен - това е цената маркер на електричеството.
Успех по пътищата. Не ноктите. Не пръчка!