планинско колоездене
Видове планински велосипеди
Планинско колоездене - е един от най-бързо разрастващите се дейности на открито и един от най-младите олимпийски спортове.
За разлика от обикновения път под наем и пикьор, които за последните 50 години не са се променили значително, планинско колоездене усъвършенстване и развитие година след година.
Основните характеристики на планински велосипед са широки (1.5 - 2.5 инча, вместо обичайните 20-40 мм) на колелото, което е малко по-малки от пътната мотоциклети, диаметър (26 инча, вместо 700 mm). Кадър специална геометрия на превоза, повдигнат за движение по неравен терен до 29-33 см и голям (21-27), броят на трансмисии с широк обхват от предавателни числа, подходящи за всяка разлика ниво, на което карам все още е възможно. Планински велосипеди могат да бъдат използвани в екстремни условия, както и на изискванията за комфорт и добро управление не са по-малко важни от загуба на тегло. Отчасти поради тази причина, хидравлична спирачка, окачване вилица и други нови разработки са излезли в MTB клас. Планински велосипеди се предлагат в два основни типа: - Велосипеди и dvuhpodvesy.
Видове планински велосипеди за Extremal.ru
Статии за планинско колоездене в Trial-Sport.ru
Mountain Bike - Велосипеди (Велосипеди)
Велосипеди, без задната пружина. Директен превод - "Трудно опашка". Най-широко се използва: от ходене по неравен терен преди състезанието в дисциплините бягане, крос мотоциклети, слалом, съдебен процес, Street. Може да бъде твърд (неогъваем) - е велосипеди без предно окачване или суспензия вилка (предно окачване). За минимизиране на тегло и подобряване тягови характеристики са направени главно от алуминиева сплав.
На снимката Проверка Stels Navigator 850 Lady (Bikedivision.ru)
- Изберете Велосипеди за жени до 18 000
- Изберете Велосипеди до 15000 рубли.
- Велосипеди Select (дискусия Tourist.kharkov.ua)
- Велосипеди Изберете скорост пързаляне н ..
- dvuhpodves Велосипеди VS (подбор)
- Dvuhpodves или Велосипеди?
Планинско колоездене - Dvuhpodves
Велосипеди с амортизация, както и предните и задните колела. Идеален за езда на неравен терен, тъй като амортисьорите се изгладят неравностите, което води до по-добро управление под наем и подобрен комфорт на возене.
На снимката: Joerex M780 26 "(Vike-star.ru)
Soft-опашка (Soft Tail)
Това е кръстоска между Велосипеди и dvuhpodvesom. суспензия задното колело не е повдигане и деформация. задния триъгълник интегриран амортисьор, който не абсорбира енергията на въртене на педалите, но се връща обратно към пътни нередности.
Ние ще ви помогнем да изберете dvuhpodves
Тази група включва велосипеди с колела 26-28 см, с антиблокиращи спирачки, седалка пост амортизират с, като цяло, пълен комплект за удобно и безопасно пътуване. Те не са предназначени за шофиране с тежки натоварвания и в трудни условия.
С група от "планински велосипеди" те са обединени от геометрията на рамката.
1. Рамка за така наречените "комфорт геометрия" с голям ъгъл на повдигане на горната тръба, която осигурява по-висока позиция по отношение на управлението на седалката. Това е най-важната и основна разлика, тъй като всички други съоръжения може да бъде повече или по-малко успешно заменя.
2. регулируема във височина волан с регулируема същото премахване. Управителен тръба може да се избута на колоната от няколко сантиметра, което в комбинация с отстраняването на въртящия се диск дава възможност да се установи на всяка височина и при всяко положение - чрез засаждане на високо средна Harley Davidson спорт до изключително ниско положение.
3. Wide и мек гел седло, монтирани върху пружинен щифт през еластомерни поглъщащи удари подложки, които осигуряват много по-голям комфорт в сравнение с твърди и тесни места на традиционната планинско колоездене.
4. Предната вилка с регулируем оперативна скованост, която позволява да се поправи преди дълго пътуване по магистралата. Както знаете, меки свещи абсорбират енергия от въртенето на педалите, превръщайки го в натрупването на мотора. Регулируема вилица може да се превърне в един труден няколко завъртания на копчета за регулиране.
5. Магистрали гуми. Това, разбира се, не е спортна хлъзгав - те са доста дебели, така езда в гората няма проблем, а по-скоро върви по леко и безшумно, което води до по-ниски загуби на магистралата. В действителност, има почти равна работна повърхност, нарязани наклонени улеи за оттичане на водата, е много полезно за мокра настилка. Разбира се, те не са подходящи за мокро оф-роуд, но аз нямам никакви проблеми нито на тротоара или на селски пътища.
Прочетете статията "Защо не планински велосипед?"
Избор на планински велосипед
Всички статии и форум теми
- Как да изберем планински велосипед
- От избора на планински велосипед
- 2 начина за избор на планински велосипед
- Какво е "планинско колоездене" и как правата си ..
- Избор на планински велосипед
- Как да изберем планински велосипед или mauntinba ..
- Какво планински велосипед е по-добре да изберете?
Доста информативен компас. Като се има предвид, че аз отивам да си купя велосипеди. Научих много неща. ATP При избора на велосипед все още е необходимо да се разгледа на рамката, вилка и спирачките, както и други подробности. В един компас е за всички, че няма да кажа. Ще се опитам да се организира избор на велосипед тема "в части". Т.е. същото спирачка - важен фактор.
На първо място винаги рамка и вилица =)
Въведете знаците, които виждате: