Какво е на пътищата през зимата, неговите характеристики, правила за движение по пътищата в зимни условия
PKU "Център на Министерството на извънредните ситуации на България Gims на автономен район Чукотка" препоръчва да се следват предпазните мерки за безопасност при движение по зимните пътища.
Особено зимните пътища
Сняг - най-трудната и непредсказуема покритие на всички. Това не е толкова много, че дори и да обхваща прикрива и прикрива облекчение могили и канавки, нейната основна опасност в друга. Японски учени са тясно ангажирани в изучаване на свойствата на сняг в България брои около седемдесет (!) От неговите разновидности. В зависимост от температурата и плътността на снега е в състояние да променят своите свойства за обратното. Например, при температури близки до нулата по Целзий, сняг много лепкава и трудно, с коефициент на съпротивление при търкаляне му е толкова висока, че не е по-ниско насипно сух пясък. Чрез намаляване на температурата на промяна сняг свойства. Минус десет до двадесет градуса, в съчетание с висока влажност, характерни за такива температури, го превръщат в "грис", снегът получава замразени на малки гранули и да се превърне в сериозна пречка за колесни превозни средства, автомобили застой на нивото на земята - те не се хване. При температури под минус тридесет замръзва влага, сняг отново променя свойствата му, че сега е най-малкото сняг пръстта. Трамбована силен северен вятър, тя изглежда като истинска магистрала, възрастен лесно да се движи върху него, дори да остави следа. Но очевидно, твърдостта измамен, когато включите само колело като сняг отстъпва и колата е в движение се срина, с малък или никакъв шанс да се измъкнем сами. Но това не е всичко, изненадите, които представя сняг. При промяна на температурата се образува кора. Колкото по-често скача живачен термометър, толкова повече слоеве на земната кора замръзва. Снежни и промените във времето се превръщат снега в пласт торта. Подходящо е, не толкова гъст, за да издържат теглото на колата, така че се навежда рязко, превозното средство е в ситуация, скован от лед кораб. Единствената възможност да се измъкнем от този капан - prodalblivat кора около колата и го издърпайте назад към наковалнята. Голямата опасност при движение по северната тундра са силни ветрове. Фактът, че изграждането на зимни пътища в тундрата, тръба, предвидена по хълмовете, където земята и замръзва на земята по-бързо, но това е проблем, тъй като пътят се дължи да бъде открита за всички ветрове и тежък вятър, а той на север са често срещани, рейзове сняг и го помита другата страна на пътя. Първо формира вид талян движение възпрепятстват, и второ видимостта пада до няколко метра, което прави пътуването по скорост (необходим за преминаване вид талян) невъзможно. Но не можете да спрете прекалено - машина стои моментално помете сняг. Ако не можете да продължите движението трябва да остане в колата и да чака помощ, ако пътуват с зимата пътни услуги известни или да се чака края виелици, за да се обърнат за помощ. Във всеки случай не трябва да ходи в снега е опасно за живота.
Оборудване пътувате по зимни пътища
По същество това е всичко колесни камиони, Урал и КамАЗ. Тя често се извършва, проследяват превозни средства, това е най-голямата опасност за автомобили. По време на шофиране в кабината проследяват всички много шумни и драйверите антифони. Осветителни тела такива устройства също оставя много да се желае, тъй като те развиват много прилична скорост, така че има значителен шанс, че просто няма да забележите, особено ако колата ви е светло на цвят и осветление измазани със сняг. Пътнически транспорт е изключително рядко, обикновено такива машини трябва да бъдат съчетани с камион или трактор, или себе си шофиране твърдо спиране на прочисти земя Сена и очакват, преминаващи всякакви терени превозно средство, което се вкопчи в него да отиде лошо място за работа.
Правила за движение по пътищата през зимата
Също така, не във всеки случай не трябва да бъде за пиене и шофиране. Движеща сила в трудни пътни условия и на себе си сериозно предизвикателство, а не всеки шофьор ще бъде в състояние да се справят с управлението на колата, дори когато напълно трезвен и съсредоточени, да не говорим пиян.
Движеща сила за зимните пътища изисква определени умения. Основното правило е, не оставяйте забележителностите ограничителен или ако те не се изнесат от пресован уеб. Това отнема само едно колело на автомобила, за да хване мек сняг, докато колата се дърпа от пътя веднага, и то не успее. Излез без помощ е много трудно. Дори и да е инсталиран на машината лебедка е малка разлика като куката на улов напълно за това в тундрата. Така че в движение на пътищата през зимата, само не следва движението в северната част на пътя не може да се нарече интензивен, така че можете да прекарате няколко часа в очакване на помощ.
Просто по-голяма опасност е породен от пресичането на леда. Въпреки факта, че те са обикновено по-специално се замразява, за да издържат теглото на тежкотоварни превозни средства, те се случват кухини, често водачите на тежкотоварни оборудване не обръщат внимание на знаците на кръстовища с ограничена тонаж и наднормено тегло машини да пробие колелата ледените. Ето защо, ако преминаването на лед не се вижда под снега или поради неравен терен, по-добре е да не се отделите няколко минути от колата и внимателно инспектира мястото, където вие ще карам, че тя може да ви спести много време и нерви. Ако по средата на пътя на клада на пропускателните пръчки инспектори означава, че ледът в този момент разрушили и не ходи да бъде близо до това място.
Също напускане на пътищата през зимата, трябва да се разбере, че разходът на гориво при трудни пътни условия се увеличава много пъти, така че си струва да се запасите, защото в суровите условия на Северно български горими - живот. Дори и да очаквате, че разходите по пътя за няколко часа в колата, за да е доставка на вода и храна, това е само в случая, когато по-добре безопасно, отколкото съжалявам. В колата, бъдете сигурни, да имат добра лопата и сигурно въжето. Не е излишно да ски или снегоходки.
Ако зимата пътя много забележим със сняг, че има смисъл да се намали малко задвижващи колела, се увеличава за контакт площ, както и намалено съпротивление при търкаляне, от друга страна, колата ще бъде по-малък и по-добре контролирано хлъзгане. Ако колата ви е все още се плъзна встрани от пътя в меката снега, отделете време, за да превключите предавките и натиснете върху газа. Първо, нека да се измъкне от колата и да видим колко далеч не е успял, той показва от външната страна, че е много по-добре, отколкото отвътре. Преди да седнете и да се опитате да излезете от колата стои obkopat премахване на сняг от под мостовете и дъното. Независимо от това дали се опитвате да напуснат собствената си кола или да дърпа въжето, изборът трябва да се върне на своя път, това е най-простият и най-ефективен начин. При движение по зимните пътища, покрити с пресен сняг и вид талян на пасаж се опита да избегне завъртане на колелото, ако смятате, че колата губи време и преди края на зоната на покритата със сняг е далеч по-добре да се спре, внимателно да се върне обратно от колата и се измерва дълбочината на снежната покривка. След това да вземе решение въз основа на ситуацията вече. Не бъдете мързеливи, за да изляза и да видите, че не отнема много време, много повече се изразходват за ликвидиране на последствията от необмислени действия.
Подготовка на колата за шофиране зимни условия и извън пътя
Основният гарант за висока пропускливост са специални кални колела голяма величина с дълбоко протектора. Най-добрите американски гуми Super Swamper Irok измерение от 38 * 14 инча. За максимален ефект, налягането в гумите се понижава до 0.3-0.5 атмосфера. За да се постави колелата на каросерията на превозното средство изисква лека модификация (асансьор крило и рязане) и значителни промени в суспензията и предаването от асансьор-кит, пружини или други пружини или суспензионни ударите на специални фиксатори увеличени и колата се става значително по-висока. Тъй като колелата голям увеличаване на натоварването на предаване на автомобила съотношения за превключване на предавките (чрез определяне на други основни двойки в мостове).
Комплектът за тяло също е подложен на големи промени. На мястото на редовните броните инсталиран специален дизайн мощност в състояние да издържат на въздействието на лед парапета или дърво. На колата е монтиран като най-малко една лебедка с електрическо, хидравлично или механично устройство. Входящи отвори за въздух, за да се избегне преминаването на високочестотни електрически двигател бродове, показани на покрива на автомобила. За плавна работа на двигателя при ниски температурни условия, определени автономен отоплител (най-вече работи върху горивата за превозни средства) за отопление на охлаждащата течност. Също така, за да се поддържа комфортна температура самостоятелен печка е инсталирана в превозното средство.
На машината, за да инсталирате допълнително осветление, за да се осигури адекватен преглед в условия на лоша видимост. Също така в оборудването на комплекта кола инсталирана за сателитна навигация и радио комуникация.
Преди да пътуват всеки автомобил е оборудван с най-пълния набор от най-важните части, пълен набор от инструменти, набор от оф-роуд оборудване, включително въже за теглене теглене, висока зъбна рейка и пиньон жак удължител лебедка, кора защитна превръзка за lebezheniya, рампи за преминаване пукнатини. В допълнение, всяка машина е снабдена с туби до целия диапазон на крейсерска на път не беше по-малко от петстотин километри.
Едва след това SUV може да се счита готов за по-нататъшно придвижване по зимните пътища.
Всички по-горе е обучението и че не е необходимо, а често и не е нужно да се движат по зимните пътища. Главна ясно изчисляване на силите и възможностите на колата. Чрез контролиране на машината с ум и грижи имате всички шансове да се вози на пътищата през зимата, на съвсем стандартно задвижване на всички колела кола. И ако се случи непредвидени трудности винаги да помогне на водачите на преминаващите автомобили. Помогнете на вашия съсед - законът за Севера, и дай, Боже, така че това е, за да продължите.
Шофьор Бъдете внимателни и не забравяйте!
Водачите на превозни средства по време на тежките студове да се въздържат от пътуване на дълги разстояния по шосе, действието, на които е възможно само през зимата, когато минусови температури (зимни пътища)! Такива пътувания не са безопасни.
Ако не можете да отложите пътуването, трябва да се спазват няколко прости правила:
- тръгнете на дълго пътуване, винаги информирайте роднини, приятели или съседи, където вие ще и кога очаквате да се върне;
- научат предварително маршрута на картата;
- Вземете една свирка. Ако трябва да се обадя за помощ, глас няма да трае дълго - връзки бързо се уморяват, а ти си дрезгав. Но сигнализира своето местоположение с помощта на съдийски сигнал може да бъде достатъчно дълго, освен това, без осезаем вреда на организма;
- донесе раница или чанта, която трябва да бъде компас, нож, фенерче, мачове или по-светъл в водоустойчива опаковка. Необходимо е да се вземе гърне, храна, вода, топли дрехи;
- тези, които постоянно се употребява наркотици, и това е най-вече за по-възрастните хора трябва да са в притежание на наркотици;
- по-добре да отида с други пътници, а не на една и съща машина, и най-малко на две, в релсите. В такова пътуване не трябва да приемат деца.
Спазването на тези прости препоръки ще ви помогне, като дълго пътуване, а не за да влязат в екстремна ситуация.
App. Старши Държавен инспектор за малки плавателни съдове GPS PKU "Център Gims EMERCOM България в Чукотски автономен окръг" Бахтин V.