Каква кола изберете Ford Focus или Chevrolet Lacetti 2
2 Форд Фокус и Chevrolet Lacetti - което е по-добре
Продължавайки темата за сравняване на конкурентни автомобили, ние представяме на две популярни модели, които по едно време бяха истински бестселъри на българския пазар. В дните на младостта си, това бяха едни от най-достъпни автомобили, както и закупуването на такава машина, предназначена за собственика на безпроблемна работа в гаранционния срок. Но с течение на времето, и нека да се опитаме да разберем дали тези машини са problemlos години по-късно. Днес, ние се обръщаме към Chevrolet Lacetti и Ford Focus 2.
Ford Focus Mk 2 първоначално се е европейска кола не наследи известна изтънченост, присъща на модела на Стария свят. Но това не е спрял "Форд Фокус" от второ поколение се превърне в нашата страна в съответствие с националното колата. Той също така се събира в Vsevolozhsk, и това не е просто otvortochnaya монтаж ... Въпреки че това беше и го няма, и на целия цикъл, но все пак много автомобилни журналисти наричат тази машина "Патриотичен".
бяха предоставени две нива на оборудване за седана Chevrolet Lacetti: SE и SX. Стандартно оборудване SE характеристики включват климатик, хидроусилвател на кормило, седалка регулируема по височина шофьорска книжка и CD-радио. Освен пълен набор SX: контрол на климата, странични въздушни възглавници за предните пътници, фарове за мъгла, спектакъл случай на водача се намира на горен панел над вратата. В сравнение с други органи, модел, седан минималната сума за багаж - 405 литра, а със сгънати задни седалки - до 1225 литра.
Най-евтината версия на "Фокус", наречен Ambiente, а офертата: електрически прозорци предните врати, имобилайзер, централно заключване. За разлика от предишното поколение, колелата не разполагат с измерение 14 и 15 инча с 8 спици декоративни капачки. Имаше допълнителен таван от салон леко докосване заключване вратата на багажника; мястото на водача - с регулиране на височината. Въпреки това, за клиенти, които се използват за избор на съвременните автомобили, голям интерес е оборудването, Comfort, който е оборудван с климатик, в цвета на купето корнизи, дръжки на вратите и огледала, модернизирани декор.
Срещу допълнителна такса за пакетна продажба Trend може да получи фарове за мъгла, хром решетка, Бордови Компютър, трилъчев спортен волан, кожения. Горният край Focus Ghia - електрически огледала и всички очила, жабка с охлаждане, четири лъчев волан в кожа, кожа довършителни скоростен лост, осветление в зоната на краката и т.н.
Двигатели Chevrolet Lacetti
Lacetti седан мотор модификация гама снабдени с двигатели от 1.4 литра и 1.6 литра с механична или автоматична скоростна кутия. Ако говорим за власт, дори и най-скромните 95 к.с. 1.4-литров двигател ще позволи на собственика на седан или хечбек Lacetti доста се чувстват уверени, не само в града, но също така и на пистата. Когато планираната или по-голямо натоварване на дълъг път, разбира се, за предпочитане е 1,6 мотор - допълнително 14 к.с. там не изглежда излишно.
И двата мотора са обобщени 4-степенна автоматична скоростна кутия Aisin Warner AW60-40LE. Тези японски кутии са били пуснати на много голям брой на автомобилите в допълнение към ГМ продукти, както и за много надежден, и да стигнат до насрочено смяна на масло, филтър и консумативи, без сериозни проблеми.
Двигатели Ford Focus 2
Ford Focus диапазон на двигателя е много по-широк. Най-простият за Ford Focus мотор 2, български - обем от 1.4 литра Duratec 16V Sigma (Zetec-SE) 80 к.с. Най-простият мотор в линията на FF2. Motor сравнително безпроблемно, но погрешна, и той има. Отделно от катастрофален недостиг на енергия, те рядко се побърка в една от двете позиции на термостата, а след това моторът прегрява, или постоянно, или обратното не може да се загрее до работна температура. Тъй като не повдигачи, се налага коригиране на клапан на всеки 100000 км. Диск тип Времето - колан. Смяна трябва да се осъзнае на всеки 160000 км.
И двата двигателя Duratec Ti VCT 1.6 100 сили и 115 к.с. има подобна архитектура с 1.4 литра двигател. Показания за поддръжка е абсолютно същото. Всички три от тези двигатели според производителя има 250000 км живот, но в действителност те отиват за най-малко 100,000 км повече ....
Двигател Ford 1,8 л (Duratec HE-/ MZR L8) мощност от 125 сили. За разлика Duratec'ov малък обем, тук за времето верижна предавка, което значително подобрява надеждността. Но в същото време, тя има 1.8-литров двигател е с вродено заболяване плаващ скоростта на празен ход. Motor Това всъщност е една от най-проблемните в линията Duratec и по-добре да погледнем към следващия двигателя.
Ford 2,0 л Duratec HE / MZR LF мощност от 145 сили. С дизайн, същите 1.8 литра. но с по-голям диаметър цилиндър (87.5 mm срещу 83 mm). В сравнение с 1.8 литра, двулитров събрат на всички страни, че е за предпочитане: по-еластична, по-мощен, по-тиха работа, а цената е същата, както и някои недостатъци плаващи скорост, както версия 1.8. Всички двигатели имат крехкост проблем разпределителен вал пломби. термостат паузи често преди 100 000 километра, а двигателят не се нагрява или обратното прегрява. Все още се нуждаете, за да следите състоянието на свещите кладенци, в случая на масло е необходимо да се затегне капака на клапана или замени уплътнението. Ако след 3000 об / мин машина отказва да отиде и да свети Проверете двигателя, а след това дойде време за смяна всмукателен колектор контрол клапата. В допълнение, на всеки 150-160 хиляди километра трябва да се коригира за уравняване на вентила. Въпреки всички тези недостатъци, моторът без проблеми othazhivali претендира 250 хиляди километра, и продължава да се отиде по-далеч, за около 350 хиляди километра, а след това всичко зависи от ресурсите блок от алуминий.
Ръчни трансмисии нямат никакво ясно определен проблем, всъщност, както и автоматична трансмисия. Всичко може да се поддържа, лесен за работа, а в същото време евтини разходи.
Спиране на Chevrolet Lacetti и Ford Focus 2
Предно окачване седан Lacetti - независим, тип McPherson (телескопична подпора и глезена). На обратната страна разполага с автомобили от повечето членове на класа на своя по-сложен дизайн - напълно независима, с двойни носачи, включва пролетта подпора, зад връзка, с двойни носачи, напречният стабилизатор, винтови пружини, телескопичен амортисьор. Плюс това, колата се характеризира с "събира" поведение на пътя, с активното шофиране. В същото време Lacetti български монтаж адаптирани към местните условия на работа се разшири до 165 мм просвет стоманобетонни елементи на окачването, номиналната обработката камъчета.
Ford Focus окачване (Front - McPherson, отзад - многоточково) осигурява достатъчно комфорт, лесно поглъщане недостатъци българските пътища. Благодарение на разширеното междуосие, колата има добра стабилност, лесен и уверени в завой. Важно е да се добави, че колите и други параметри, първоначално адаптиран към българските условия на работа: те поставиха за защита на отделението за двигателя и по-голяма шайба резервоара, мощна батерия, с пълен размер резервна гума, гумени постелки, праговете на вратите охраната, калници.
Безопасност на Chevrolet Lacetti
Безопасност Ford Focus 2
Обобщавайки: Chevrolet Lacetti или Форд Фокус 2
Тези два модела са достойни за един от друг. Две добро качество автомобил "Голф клас", че дори и след време няма да пречат на собственика на постоянни аварии. И ако това се случи, частите са в разумни коридори, понякога дори по-евтини от продуктите на АвтоВАЗ, което е много важно за собственика при покупката на автомобил от вторичния пазар.
Други сравнения с автомобил Форд Фокус
Вие също ще искате
Nissan Terrano и Renault Duster.
Teana и Camry - което е по-добре?
Camry или Optima - което е по-добре?
Хармония X Ray и Рино Daster.
UAZ Patriot и Рино Daster.
Да сравним Рено.
Андрей Chervyakov
Builder. Имам своя собствена уникална гледна точка. При машини с най-дълбоката детството.