Какъв е състава разлики химични моторно масло
Смазване помага на двигателя
Смятате ли, че това е от жизненоважно значение за вашия автомобил на двигателя? Разбира се, тя се нуждае от гориво. Но ако няма смазочни течности, дори и с присъствието на бензин, той е малко вероятно да започне да функционира в рамките на мотора. Нейните метални части са триене един срещу друг, опитвайки се да преодолее съпротивата се случи. Но силата на триене, ще бъде по-силна и не се включва над частите на двигателя. Картината се променя коренно, веднага след като двигателят получава смазване. Това е, какво представлява моторно масло палта вътрешните части на двигателя, образувана филм предпазва метал от повреди, причинени от триене. Сега двигателят работи без никакви проблеми.
Както и не е моторно масло? През 1866 г. американски лекар Джон Елис експериментира с суров петрол, изучаване свойствата му за целите на използването им в медицината. Неочаквано се установи, че е различен лубрикант добавяне емисия на заседнала в парната машина. Вентилите са освободени, те започват да се движат плавно и свободно. Д-р Елис патентова откритието си, и светът стана първият печат мотор смазване.
Съставът на продукта, за да се справи с проблема, трябва да:
- съвпадение маслени свойства чрез механични, химически, термични реакции, наблюдавани по време на работа на автомобил;
- комбинацията на условията на двигателя модел, марка лубрикант и шофиране.
Само когато всички тези фактори, моторът ще работи стабилно за дълго време.
Смазочни материали са предназначени за:
- предотвратяване на триене;
- намаляване на износване;
- отвеждане на топлината от триенето на моторни части.
класификация смазочни материали
Попълване смазване на двигателя
Моторни смазочни материали са създадени за различни типове двигатели:
- бензин;
- дизелово гориво;
- Универсален - работи на всяко гориво.
Сезонна материал дестинация двигател е разделена на:
В химичен състав, метод за производство на масло е:
- синтетичен - синтетични посочено на опаковката;
- Минерални - Минерални;
- полусинтетичен - полусинтетични.
Изберете смазка двигател в строго съответствие с препоръките на производителя на превозното средство!
Към маслото е полезен за двигателя в състава се прибавят добавки. Те подобряване и адаптиране на свойствата на смазката. И за да помогне за постигането на по-специфични цели, като например почистващи препарати. Или увеличи вискозитета на смазочни течност. Производителите на смазващи вещества не разкриват тайната състав на добавките. По това запазва своя бизнес, и те стриктно следи за съответствието на продуктите с международните стандарти и сертификати.
маслото в двигателя е разделен на групи в зависимост от:
- балансиран състав на добавките в него;
- вискозитет;
- производители отклонения.
Всеки двигател агент се препоръчва да се използва определен модел на кола. Това е така, защото двигателите са изработени от различни метали и имат свои собствени характеристики на дизайна. Има двигатели за надбягвания, спортни автомобили. Има автомобили с висока проходимост или непрекъсната работа в големите градове. За всеки модел трябва да бъде специален мотор, а за него - специален състав на маслото.
Какво се състои от смазка за двигатели?
Минерални масла, направени от пречистване на нефтени фракции. Синтетичен - чрез каталитично синтез на газа. Комбинацията от двете, в които най-малко една четвърт от синтетичен, полусинтетичен лубрикант наречен. Съставът на този продукт е въглеводород с предварително определено количество от въглеродни атоми, свързани вериги
Има права, дълга, като въже, верига от атоми. Да не разклонена като короните на дърветата. Форма вериги влияят директно върху свойствата на продуктите. Освен това е възможно - с верига тип въже. Разклонена верига по-лесно да се свиват на топка. Следователно, като масло ще се замразява при относително високи температури. Потребителите се интересуват от смазочни течности, които не замръзва дори и в студ.
При производството на минерални средства естествен криволичещи верига оправи по специален начин. Синтетично са получени изкуствено, заплюят в линейна верига от въглеродни атоми, за да се постигне желаната дължина.
Смазване има определени характеристики
Ако вземем за изпълнението на минерални суровини като отправна точка и да маркирате устройството, а след това:
- semisynthetics го надминава два пъти;
- синтетична смазка, в зависимост от състава, в три, четири или пет пъти.
Класификацията на API на Американския петролен институт дефинира ясно какви са моторни масла.
Всички други синтетични смазки и не са включени в група 4, и лубриканти растително основа.
Особености на всеки тип смазка
Много разнообразни смазочни масла
С цел подобряване на такива материали производителите им състав се подлага на хидрокрекинг. Това е сложен физико-химичен процес, чрез който усукани разделен на късоверижни атома дълго. След хидрогениране къси вериги допълнение на водородни атоми.
Хидрокрекинг включва дълбоко почистване и модификация на молекули, и по този начин влияе на желаните полезни свойства на субстрата. Следователно, това подобрява петролни добавки. Получените полуремаркета синтетика струват по-близо до минерални лубрикант. От гледна точка на - че някъде между минерална вода и синтетика.
Повечето усилващи свойства различен синтетичен масло. Нефтен газ, като например етилен и бутилен, изолиран кратко въглеводородна верига от 3-5 атома. Чрез полимеризация от тях създаде дълги, 10-12 атома. Планираният дължината на веригата определя непрекъснатост на имоти синтетика:
- стабилност вискозитет при температури до минус 50 градуса 60 позволява двигателят да работи при тежки студове;
- Това запазва желаното ниво на вискозитет при температура до 100 ° С;
- поради еднаквото структурата на материала има отлична устойчивост на срязване деформация;
- тенденцията към образуване на лакове и въглеродни остатъци е изключително малък;
- като масло е почти ugorayu;
- леко се изпарява.
Синтетично моторно устойчив материал. Понякога това не изисква добавки. При прилагането на синтетични двигатели много по-малко износване, но неговата цена е много по-висока в сравнение с другите два вида.
