Как да се замени спирачни дискове

Спирачните дискове често са направени от метал, има кръгла форма и са прикрепени към колелото. Когато водачът натисне педала на спирачките, спирачните накладки се притискат спирачния диск, и поради силата на триене, въртенето на волана се забавя. Спирачните дискове се износват с течение на времето, агресивен стил на шофиране и неблагоприятните метеорологични условия, могат значително да намалят срока на експлоатация, в резултат на спирачните дискове трябва да бъдат заменени. Преминете към стъпка 1, за да разберете как се сменят спирачни дискове.

стъпки Редактиране

Част 1 от 3: Премахване на старата спирачен диск Редактиране

Да се ​​носят защитни ръкавици. Преди да започнете, се събере цялата необходима инструмент за работа също е добре да има чифт здрави работни ръкавици. ремонт на автомобили - често мръсната работа, така предпазват ръцете си от грес и мръсотия е добра идея. Добрите ръкавици могат да защитят ръцете си от случайна повреда, риск, който присъства дори когато процедурите за сигурност като смяна спирачните дискове.

Вдигнете колата на лифта или жак. За да стигнете до спирачните дискове, премахване на колелото, то ще бъде по-лесно да се направи на повдигнат автомобил. Много повдигне колата на крик, но използването на хидравличен асансьор в този случай, може да ви помогне, за да спести време. Потърсете статията "как да се промени на гумите" на нашия сайт, там ще намерите как да използвате жак.

• Използване на жака, не забравяйте да вземете колата, опирайки се на тялото. Ако почиват на пластмасовите части, като корнизи или комплект, те може да се напука или счупи.
• Преди да вдигне машината, много механика предпочитат да разхлабят гайките на колелата. Когато общото тегло на превозното средство държи волана, така че да не се върти, това е много по-лесно да се преодолее високата първоначална сила.

Демонтирайте колелото. Спирачките са зад волана, така че да ги посетите, трябва да премахнете колелата. Премахване на колелата, вдигнете колата и развийте болтовете; трябва да видите спирачния диск, челюсти и главината.

• За да не се губят гайките от колелата и други малки части, можете да ги пуснат в предния капак, да го използват като една чиния.

Премахване на челюстите. Поддържа обикновено свързан с един или два винта на задната страна. За да се отвият болтовете, ще трябва тънка отвертка. След като се отвият болтовете, премахване на спирачните челюсти, без да вредят на маркуча. Може да се наложи да се измъкнат леко с отвертка или чук хит за да го свалите.

• Не оставяйте шублера виси на хидравличните линии, те могат да го повредят. Можете да хванете шублер за всички части на окачването или вратовръзка въже, за да се определи. Имайте предвид, че ако изключите хидравличната тръба от шублер от него ще изтече спирачна течност.

Премахване на подкрепата на хардуер, ако е необходимо. В някои превозни средства, монтирането на челюстите може да попречи на спирачния диск. Разхлабете винтовете с отвертка, да ги премахнете, и след това извадете самия връх.

Премахване на спирачния диск. И накрая, можете да премахнете ротора. Понякога е трудно да извадите диска с ръка. Но в други случаи, дискът заеме силна симпатия към главината, както и да се премахне това става много трудна задача. Ще трябва да го чукам с чук, за да се пребори от главината. Смекчаване на удари с чук чрез поставяне на дървено блокче 5x10 см, това ще помогне да се избегне увреждане на спирачния диск.

• Някои спирачни дискове имат допълнително закрепване към главината. Често това е в центъра и е проектиран като замък гайка и шплент.

Част 2 на 3: Инсталиране на нова спирачния диск Edit

При поискване, прилагат към новите почистване диск течността. За защита на спирачния диск от влага, мръсотия и прах, който ще се образува ръжда, някои механика прилагат за пръскане почистване на спирачните дискове или друга защитна течност. Ако решите да вземете този съвет, уверете се, че инструментът, който използвате, е предназначена за тази цел, в противен случай може да доведе до повреда на диска или подложка.

Почистете с кърпа остатъци от защитната течност от диска. Ако решите да се прилага защитната течност върху диска, избършете излишъка преди инсталирането на главината. Течността в контакт с тампони, може да реагира с тях, няма да искате да се сблъскате с този проблем по време на шофиране.

Сложете нови спирачни дискове хъб шипове. Поставете новия спирачен диск на главината. Необходимо е шипове, стърчащи от главината в отворите на спирачния диск. Поставете спирачния диск до края.

• На този етап, в зависимост от дизайна на колата, може да се наложи да инсталирате замък гайка и шплента на закрепване на устройството. Ако демонтаж огъната игла, по-добре да го замени, че е много евтин.

Ако е необходимо, поставете скобата на челюстите. Ако се наложи да премахнем монтаж за да стигнем до спирачния диск шублер, на този етап, трябва да го върна. Инсталиране на планината на място и закрепете с винтове.

Освободете подложка със скоба. Следващата стъпка е да инсталирате шублера на диска. Премахване развържа или шублер и след това внимателно razozhmite подложки или специална преса скоба. Когато напълно razozhmete подложки, поставени шублера над диска.

Инсталирайте шублер. Уверете се, че подложката е все още годен за употреба, и след това да инсталирате шублера до мястото, където той се изправи. Затегнете винтовете, които придържат шублер.

Поставете колелото. Работата е почти завършена. Всичко, което остава - е да се постави колела и спуснете машината на земята. Внимателно поставете колелото и го закрепете с ядки.

• Бавно и внимателно спуснете автомобила и земята. Ако сте използвали крика, го премахнете от под колата. Не забравяйте да затегнете винтовете по-трудно, когато колата е вече на земята.

Преди пътуването проверете дали спирачките работят. Добро решение би било да се уверите, че новите устройства изпълняват своята функция, преди да отида някъде. На сигурно място, стартиране на двигателя и trontes бавно. Кликнете върху спирачките няколко пъти. Натиснете педала и да освободи бавно. Добро настроение и спирачките трябва да работят внимателно и плавно, вибрации и смотаняци означават носят тампони и че роторът скоро ще се повреди.

Част 3 от 3: допълнително грижи за спирачки Редактиране

Премахване на спирачните накладки от шублер. Ако не са ограничени във времето, може да искате да направите допълнително работната спирачна система. Това ще ви спести време и в бъдеще: не е нужно отново да се повиши лифт на превозното средство. За да проверите за износване на накладките, просто погледнете на контролния канал или кухина, където тя не се вижда, че е време да се промени подложки. За да премахнете клавиатурата, просто да ги извадя на монтажа на скобата.

• Някои подложки се провеждат в шублера от произволна загуба на малка игла, и преди да се опитате да ги премахнете, трябва да премахнете щифта.

Премахване на шублер направляващи болтове. Болтовете, които фиксират шублера са водачи, които ви помагат да изложи точно подкрепа. За да спирачка работи леко и гладко, трябва да имате добър грес релсите. Отстранете винтовете с отвертка или гаечен ключ с тракането.

• Може да се наложи да премахнете гума по-долу.
• Не изваждайте болтовете далеч, скоро ще трябва да се почисти и да ги смазва.

Намажете дъното на спирачните накладки. За да избегнете често срещани проблеми с шума и вибрациите, кърпи, четка задната част на клавиатурата, преди да инсталирате. Тя може да е очевидно, но това е по-добре да се повтаря три пъти: в никакъв случай не смазване на предната повърхност на подложката.

• Използвайте само смазка, предназначена за спирачките, другата смазката може да доведе до увреждане на спирачната система.

Инсталирайте новите подложки в монтажа на скобата. Инсталирайте новите подложки в челюстите. Нови обувки трябва да бъдат лесни за да стигнем до мястото си. Ако накладките са фиксирани щифт, не забравяйте да го постави. Уверете се, че накладките не разполагат с излишната мазнина.

Почистете и смажете слайда релсите. С течение на времето, водачите са обрасли с мръсотия и прах, което го прави трудно да се плъзга. Премахнете всички замърсявания с чиста кърпа и нанесете грес на основата на силикон.

Смазване на пружина подложка под тампон. Смажете пролетните подложки. Това ще ви помогне да премахнете нежелани звуци и да се улесни движението на блокове.

• Грижа на спирачките може да се смята за завършена, сега те трябва да работят "като часовник." Можете да продължите с инсталирането на спирачния диск.