Фрикционни спирачки, цел, разнообразие, силни и слаби страни

Спирачната система се появява много отдавна в риболовни макари. Но инерционни модели са оборудвани с различни дрънкалки и налягане шайби. Революционен пробив в тази посока дойде с появата на свободни обръщане бобини. Благодарение на специалния дизайн на "мелнички", за да преоткрие фрикционни спирачки. С новата система може да се използва по-тънка въдици за улов на риба. Има няколко варианта на спирачни системи. При избора на макара в магазина е важно да се обърне внимание на специално съединителя.

Защо ми е необходим спирачка на макарата

Купуването на риболовни макари, възниква много въпрос, какво е спирачка триене? Оказва се, че тази система е много полезно, когато риболова.

• За да стигнете до плажа трофея, за справяне трябва да издържат на съпротивата на рибата. Ако отделни членове на рибната фауна държат на куката достатъчно лесно, някои видове показват избухлив. Как да се отгатне риболовеца с дебелина въдицата? Той е с диаметър на телта е решаваща фигура в якостта на натиск, които могат да издържат на въдицата. Ако пакетът показва, че нишката може да издържи тегло от 2 кг, то е достатъчно риба, за да направи усилие в повече от тази сума, а риболовецът ще остане без каишка или да се счупят. Вие със сигурност може да постави дебел кабел, но след ухапване ще трябва да чакат повече от един рейс.
• За да се реши този проблем помага бобината оборудван с фрикционна спирачка. Неговият принцип на действие е както следва. Бързо реагиране макара макара е в статично положение, и то се върти около lesoukladyvatel. Той се задвижва от дръжката на бобина. Преди изливането на примамка съединителя е конфигурирано по такъв начин, че когато максималната якост на въдицата макарата започна да се върти, като рибата определен сегмент на резбата. Подходящо конфигуриране на трофея се уморява лесно, т. За. Brake съпротива. Веднага след като силата на рибата се изчерпва, риболовеца може отново podmotat линия и донесе жертва на брега или лодка.

Снимка 1. inertialess макара макара.

Обобщавайки, можем ясно да се отбележи, че поради спирачка триене може да се използва по-тънка линия за риболов, което води до по-голяма опасност от улов на риба предпазливи.

Как съединителя

Фрикционна спирачка на бобина за бързо реагиране спаси линия на скъсване по време на vyvazhivaniya или петите кука за водорасли, в случай, че тя е конфигуриран правилно. За корекция има специален винт, който може да бъде поставен в предната или в задната част на бобината жилища.

• Ако напълно стегнете винт, като я завъртите по часовниковата стрелка, макарата е твърдо фиксирана. При това положение, рибарите често дръпнете щракнат в мъртва пръст.
• В случай на пълна корекция на затихване винт малкото влияние на силата на линия, за да се върти макарата. По този начин ще се увеличи дължината щракне, и доставката на въдицата на макарата се намалява съответно. Но без спирачки дори не успяват дръпнете една малка риба.
• В идеалния случай, риболовеца трябва да намери позиция съединител за риболов линия презареждането само започна, когато границата на натоварване на резбата. Фина настройка от опитни рибари посвещават много време.

Забележка: Ако съединителя за евтини макара склонни към заглушаване, най-добре е да го разредите с около половин якостта на въдицата.

технология настройка прилича.

1. Първо скеле бобина се монтира на въдицата. Нишката се простира през дросел пръстен. Край на линия е свързана с статичните препятствия (дървета, стълбове).
2. Lesoukladyvatelya скоба трябва да се изчисти. Прътът е разположен под ъгъл от 45 градуса. Конзолата е затворен.
3. Сега бавно въртене макара линия за риболов е изтеглена до върха на огънати пръти.
4. Завъртете винта за настройка обратно на часовниковата стрелка, трябва да се намери на съединителя задействане време.
5. Леко потрепване на самия прът трябва да се провери дали въдицата се изхвърля при смотаняци. В резултат на това след коригиране на системата трябва да се задейства в случай на 2/3 от крайната товара.

Препоръка! Опитните рибари, освободени след спирачен контрол друга четвърт оборот. В края на риболов се препоръчва да се разхлабят напълно на съединителя, за да се удължи срока на експлоатация.

Въпреки това, опитите върху земята не са окончателни. Когато рибата след кука започне да спечели метра от метър на линия, че е важно да следите колко прежда оставено на макарата. Често рибари се наслаждават на "песен" съединителя не виждат как се изпразва макарата, а след това има едно досадно прекъсване. Целият инвентар е във водата.

• Ето защо, след като кука голяма риба, която бързо се отдалечава от риболов, трябва постепенно да се направи в винта за регулиране. В този прост начин на допълнителното съпротивление създаден гладко и по-дълга продължителност на линия разтягане на настъпва материала. Това е особено полезно да се направи в случай на монофилни влакна, които се дължат на разтегливостта добре абсорбира смотаняци риба.
• Има съединител, характерни за моделите на евтини с регулатор на предна спирачка лош момент samozatyagivaniya. Когато рибата макари от линията чрез завъртане на макарата, за гайката за регулиране започва да се затегне спонтанно. Ако веднага след прикачване на бобината е настроена на 2 кг, в края vyvazhivaniya тази сила може да се увеличи до 3-4 кг. Често въдицата просто не издържа и разкъсан. В такива случаи, риболовецът ще трябва да следват въртенето на макарата и нека винта, ако е необходимо.

Предните и задните лапи: устройството, плюсовете и минусите

Съвременните нагреватели са оборудвани с макара спирачни системи с различна конструкция. Всеки от тях има както силни, така и слаби страни.

1. Най-малък "месомелачка", както и някои модели с baytrannerom, оборудван с преден плъзгане. Системата работи по следния начин. Макара монтиран на прът, след което се фиксира чрез винта чрез шайбата на триене. В зависимост от степента на затягане на винта е отслабена или затруднено въртене на макарата. се счита за такъв механизъм на инхибиране да бъде надежден и лесен. Макари Front Drag-лек и по-компактен. Освен това, съединител корекция на такива бобини по-точни. Въпреки това, за да регулирате силата по време на vyvazhivaniya не е много удобно. В допълнение, при смяна на смяната на бобината и спирачна система.

Снимка 2. Perednefriktsionnaya намотка.

Бобини имат задни съединител копчето обратно на кабинета. За повечето рибари по-лесно да се направят корекции при възпроизвеждане на риба. Най-често, производителите оборудват задната съединител власт спирала. В тези фиксирани макара макара върху пръта дължи на бутона, което значително опростява подмяната. Но механизмът на инхибиране е по-сложно. Поради тази "месомелачка" са тежки и тромави. Груба за регулиране на задния съединител не позволява използването на много тънка линия за риболов.

Фото 3. Coil задната съединител.

система Friction бобина може да се комбинира. Например, има стандартен преден съединител и задната набор baytranner. В такава конструкция, регулиране се прави предната винт. И когато нещата baytrannera моментно отслабване на спирачката. Тези бобини karpfishinge претендира в, както и за улавяне на подаващото устройство. Baytrannerom разхлабване на спирачката, не е страх, че шаранът или шаран отнесе справяне с остър захапка. А пред кука baytranner изключен, след което vyvazhivanie произведени от работата на главния съединител.

При избора на макара експертите съветват да следваме този принцип. За риболов на плувка или предене справяне За предпочитане е да се завърши моделите с монтиран отпред съединител. Тези рибари, които са избрали хранилката или karpfishing, по-добре обърнете внимание на силовата бобина със задната съединителя. baytrannera В присъствието оправдано с целенасочено риболова на шаран и шаран.