Dtozh - това е да се провери dtozh

Предишен ◈ Следващото

В съвременните превозни средства извършва контрол на работа на двигателя електронен блок за управление, която получава информация за здравословното състояние на своите системи, използващи подходящи сензори. Охлаждащата система, предназначена да осигури оптимално сигнал термичен режим мотор включва множество такива устройства. Един от тях е температурата на охлаждащата течност сензор (DTOZH). Що за устройство и какви са неговите функции ще бъдат обсъдени в тази статия. Освен това, ние считаме, евентуален неуспех в охладителната система, както и начините за диагностициране и поправи.

Dtozh - това е да се провери dtozh







DTOZH: какъв вид сензор, и защо е необходимо?

Сензорът за температура на охлаждащата течност за получаване на информация температура антифриз или охладител в системата и последващото му предаване към електронен контролен блок. Въз основа на тези данни, управление на контролера на превозното средство:

  • работа на празен ход, когато двигателят е затопляне;
  • концентрация на гориво в горивния смес;
  • включване и изключване на вентилатора на охлаждането на радиатора.

принцип на работа на сензора е съвсем проста. Тя се основава на свойствата на полупроводници да променят своето електрическо съпротивление под влияние на температурата.

Какво е температурен датчик? DTOZH се състои от следните елементи:

  • корпус (цилиндър);
  • полупроводникови термистор (резистор, който променя резистентност с промени в температурата);
  • проводим пружина;
  • електрически контакт.
    Dtozh - това е да се провери dtozh

Как DTOZH?

Сензорът за температурата на охлаждащата течност има две електрически контакти, един от които - на корпуса, която се затваря към земята, а втората - "+", ще електронният блок. Контролерът изпраща DTOZH напрежение от 5 V, което се предава на работния елемент от проводим пролетта. Самостоятелно полупроводникови термистор има отрицателен температурен коефициент, и загряване на охлаждащата течност, в която е поставен, тя започва да се намали съпротивлението. И намалява с напрежение. Той е бил на смяна си на електронния блок за управление изчислява Температурата на охлаждащата течност в системата.

Симптомите на неработещата DTOZH

Определя вина температурата на охлаждащата течност на сензора може да бъде от следните симптоми:

  • съобщението за грешка в работата на двигателя на таблото;
  • възпрепятствана студен старт;
  • високи обороти на двигателя на празен ход;
  • повишен разход на гориво;
  • Двигател прегряване поради спиране на вентилатора за охлаждане.
    Dtozh - това е да се провери dtozh

Последният проблем може да бъде причинено не само DTOZH. Когато един провал в охладителната радиатор вентилатора трябва първо да се провери неговата електрическо задвижване и окабеляването. Само, че те работят, можем да заключим, че прегряването на двигателя е аномалия на датчика на температурата. DTOZH може да има или неработен и работа конвенционално.

DTOZH: Fault

Повреда на сензора за температурата на охлаждащата течност включва:

  • член нарушение калибриране операция (РТС), при което нейната устойчивост не се осигурява от параметрите на температурата;
  • положителен контакт батерията схема на земята;
  • нарушение на целостта на корпуса на сензора;
  • отсъствие на електрически контакт на конектора.






Както можете да видите, виновен DTOZH не толкова много. В първия случай, сензора просто започва да лъже подвеждаща електронен блок. На последно място, с помощта на невярна информация, той ще бъде принуден да направи лоши решения. Оттук и сложен старта на двигателя и разхода на гориво, както и забавяне на вентилатора на радиатора.

Dtozh - това е да се провери dtozh

Затварянето на сензора възниква, когато деформацията или унищожаване на неговия корпус. Това явление може лесно да бъде определен от администратора, тъй като осигурява съответния сигнал на арматурното табло.

Теч на тялото често се случва и поради механична повреда на сензора, най-малкото - защото на дългосрочна операция.

При липса на контакт на конекторите DTOZH контролер обикновено поддържа двигателя в авариен режим, и на вентилатора на радиатора, в случай работи непрекъснато.

Първите три грешките не могат да бъдат елиминирани. Тук се коригира ситуацията може да бъде заменен само DTOZH. В последния случай контактът може да бъде възстановена, то не е трудно. След това, не забравяйте да проверите повторно извършване на охладителната система.

Къде да търся в кола DTOZH?

Уверете се, повреда или сервизно обслужване на сензора може да се постигне чрез своя прост тест. Но първо трябва да научите нещо за DTOZH място. Къде е датчика за температурата на охлаждащата течност в даден автомобил, по-добре е да се учим от неговата инструкция за употреба. Фактът, че той може да има друго място в различните модели. Най-често DTOZH монтирана на края на охлаждащата риза на цилиндровата глава или корпуса на термостата нагоре.

Dtozh - това е да се провери dtozh

Важно е да не се обърка датчика за температурата на охлаждащата течност с температурен сензор охлаждаща течност манометър (DUTOZH). Последният се използва и за определяне температурата на охлаждащата течност, но му данни се използват единствено да информира водача.

демонтаж на сензора

DTOZH преглед включва демонтаж на сензора. За това е необходимо за изключване на отрицателния полюс на батерията и частично охлаждащата течност отцежда. След изключен съединител DTOZH жилища. Самият сензор излиза от седалката с помощта на гаечен ключ. Технологичен дупка по време на проверка затворен с чиста кърпа за да се предотврати проникването на влага в охладителната система или боклук.

Как да проверите DTOZH?

За проверка на датчика ще трябва:

  • кола тестер (мултицет);
  • кана или други устройства за загряване на вода;
  • термометър течност.
    Dtozh - това е да се провери dtozh

Проверка на сензора е да се определи правилното калибриране DTOZH държавите работа. Какво означава това? Това означава, че по време на теста е необходимо да се определи колко добре съпротивлението на термистора се променя в зависимост от температурата.

За да започнете сензорни контакти, свързани с schupam мултицет с правилната полярност. Устройството включва режим омметър. След DTOZH с термометър потопен в студена вода и техните показания са прочетени. На следващо място, водата се загрява, продължавайки да се правят измервания.

Таблицата по-долу за калибриране на сензори за температурата на охлаждащата течност.

Температура 0 ° С

Когато индексите съпротива DTOZH страните операция се различават от тези, дадени в таблицата, дефектен датчик.

Как да се замени?

В процеса на подмяна на сензора няма да има никакви проблеми, дори и за един човек, който никога не се занимава с ремонт на колата, особено ако устройството е било демонтирано за проверка. Единственото нещо, което трябва да направите - така че това е, за да си купи нова DTOZH. Цената на температурни сензори за охлаждането в зависимост от марката на машината, може да варира в рамките на 300-800 рубли.

Dtozh - това е да се провери dtozh

С покупката DTOZH, всичко, което трябва да направите - е да го предварително проверява по начина, описан по-горе (само за да се уверите, че работи), а след това я завинтете на мястото за свързване на старата и подходящия съединител. След зареждане на охлаждащата течност, а също така е свързан с батерията земята кабел. След това стартирайте загрее двигателят и контролира работата на охладителната система: ако грешката на арматурното табло изчезна своевременно дали вентилаторът се включва независимо дали двигателят работи плавно и така нататък ..

полезни съвети

Dtozh - това е да се провери dtozh







Предишен ◈ Следващото