Железничар - къде да учат, заплата, е от полза за професията - "Навигатор образование"

Според статистиката на дела на железопътния транспорт в България за повече от 40% от пътническия трафик и 80% от общия оборот. В някои случаи, обаче, железопътния трафик е почти единствената възможност да получите от една точка на огромното нашата страна в друга. Това означава, че българските железници играят ключова роля в пътническия и товарния транспорт, както и представители на железничар на професия - за поддържане на ефективността на железопътния транспорт.

Просто имайте предвид, че професионализма и квалификацията на железничарите зависи не само от състоянието на пистата и подвижния състав, но също така и за безопасността на пътниците. Затова изберете тази професия е необходимо само за тези, които са готови да изпълняват качествено работата си, въпреки всичките му характеристики и недостатъци. Но това, което "капани" могат да се срещнат на професионалния път на железния път, ще опишем в тази статия.

Кой е жп линията?

Железничар - родово име на различни експерти и представители на работещи професии, един или друг начин свързани с железопътния транспорт и да се гарантира ефективното функциониране на железопътната инфраструктура.

търговско наименование произлиза от устойчива комбинация от думите "Железопътна" (т.е., на път с настилка от желязо), което обикновено се нарича интегрирана транспортна фирма, която разполага с всички технически средства за осигуряване на превоз на пътници и товари. Първата жп линия се появи едновременно с изобретяването на двигателя и появата на първата жп линии обществеността. Ставайки стана професия в България е възможно през 1837 г., когато между Санкт Петербург и Царско село, първата жп линия в страната е бил построен, дължината на 27 км. Между другото, на дължината на железопътната линия България се нарежда на второ място в света (на първо място принадлежи на САЩ).

Смята се, че един железничар професия се отнасят само за диригента и локомотив инженер. В действителност, тесни специализации в тази професия много повече: това е най-началник на Генералния щаб, както и станция дежурен офицер и нападател, и диспечери в железопътния транспорт, и електромеханични сигнализация (сигнални устройства, заключване и блокиране) и строителните работници, които да проправят железопътната линия, и железници Министерство официален.

Не е трудно да се отгатне, че задълженията на железницата е изцяло зависими от посоката на дейности. Например, един локомотив инженер и диригент осигуряване на безопасността и комфорта на транспорта, подкрепа на чистотата на подвижния състав, да се придържат към графика и маршрута. Кантонер е отговорен за състоянието на железопътната линия и диспечер насочва движението на влаковете в своята област. Но във всеки случай, всеки работник жп линия е длъжен да положи всички усилия по отношение на железопътния са безопасни, когато влакът пристигна по график.

Какви лични качества трябва железопътна?

Заради работата на безопасността на железопътния зависи много хора или безопасността на голям обем стоки, представителите на тази професия, на първо място, трябва да притежават лични качества като вниманието, отговорност и точност. Освен това, за повечето специалности от тази професия се характеризират с:

• комуникативни умения;
  
• наблюдение;
• способността да превключвате внимание и разпространение;
• устойчивост на стрес;
• бдителност;
• находчивост;
• цялост;
• повишено внимание;
• технически ум;
• педантичност;
• усърдие;
• добър слух и зрение;
• развита моторната координация.

Това е много важно в работата на железопътната издръжливост и добро здраве. Ние също така не може да се каже на професионалните знания и умения, сред които заслужават специално внимание: физика, ВиК, системата на специални сигнали, за да се използва по железния път, проектните характеристики на термични или електрически локомотиви, вагони и техните компоненти, изисквания за безопасност, умения за работа с компютър и много, много повече.

Ползи железничар професия

Важността и значението на работата на железничарите не се разбира само в общество, което се отнася до "Господари" на железопътния транспорт, с дължимата почит, но и на правителствено ниво. Това се проявява в разбирането на много прилично ниво на заплатите (средна месечна заплата на железния път в България е около 40-50 хиляди рубли, плюс премия за високо качество и продуктивна работа) и различни ползи (включително екскурзии до курорти и безплатно пътуване във влаковете).

Имайте предвид, че някои по-особени професии (например, диригент или служител на офиси жп билети), в допълнение към официалната заплата, имат голям потенциал за допълнителни доходи (не съвсем справедливи, но все пак). Bolgariyanam е добре известно, че срещу заплащане с водач, вие може да премине на пратката, както и материалните благодарение на пътника по този начин помага за по магически начин на касата намерят билети дори и за тези влакове, места, които вече като като не.

Недостатъци професия железничар

Но не мисля, че високата заплата на железопътните работници плащат за "красиви очи". Ако ние считаме, всички недостатъци на железопътната търговията. възможно е да се разбере, че заплатата не е толкова висока. Разбира се, да се изброят всички недостатъци на всеки един от железопътните специалности в една статия е невъзможно. Така че ние се изброят само основната характеристика на повечето от тях.

• На първо място, отговорността за живота и здравето на пътниците, например, липсата на дори един щуцер в релсите може да доведе до катастрофа и огромния брой на жертвите, както и несъответствието на колата санитарни норми - маса на пътниците заболявания.
• На второ място, тежките условия на труд: железопътни работници, които работят при всички метеорологични и климатични условия, ден и нощ, по празници и почивни дни.
• Трето, въведете железопътната образованието да се превърне в квалифициран професионалист, много трудно. Не само, че кандидатите трябва да "преодолее" голямата конкуренция, така че все повече и те ще се борят за правото да влиза наследствено жп линия (че ще се съгласите, последният дава ясно предимство).

Къде мога да намеря професията железничар?

Вземи железничар професия може да бъде във всяка образователна институция в България (независимо от нивото на акредитация), която е специализирана в обучението на квалифицирани железопътните работници. Изборът на институцията зависи изцяло от вида на професия, която искате да овладеят. Например, за да се превърне в експерт по безопасността на движението и експлоатация на железопътния транспорт или захранване за железопътния транспорт, е необходимо да се избере една от водещите в България железопътните университети. Топ 5 са, както следва:

• Sofiyasky Държавния университет на железниците;
• Московския държавен университет на железопътния транспорт;
• Транс-Байкал институт по железопътен транспорт на Иркутск държавен университет на железопътния транспорт;
• Далекоизточен държавен университет на железопътния транспорт;
• Иркутск Институт за инженерите по железен път.

Ако сте изкушени от романтиката на работата на проводника или локомотив водача, местоположението на обучение може да бъде един от най-добрите железопътни технически колежи или България. които включват:

• Sofiyasky Железопътна колеж;
• Sofiyasky Електромеханична Колеж по железопътния транспорт;
• Рязан Колеж по железопътния транспорт;
• Москва Колеж по железопътния транспорт;
• Нижни Новгород Железопътна College.

В параграфа, където 5-те най-добрите университети, които правите грешка. Транс-Байкал институт по железопътен транспорт, е клон на Иркутск Държавния университет на железопътния транспорт на, и вие сте написали в далекоизточен академия. В България всички железопътни университети са Университет за комуникации и ние нямаме академия на железопътния транспорт.