Запълване на цените на автомобилите, оборудване, инструкции за попълване на автоклиматици

Запълване на автомобилни климатици с фреон или друга охлаждаща течност се провежда, както е необходимо на всеки 3-5 години. в отлично функционално състояние климатика се счита за нормално до 15% изтичане на хладилен агент на година, особено ако превозното средство по-стари от три години. Фактът, че дизайна на автомобилната въздух има множество тръби, маркучи, съединители и гумени уплътнения.

В условията на тежка експлоатация (през зимата - студена, лятото - топлина, големи температурни колебания, постоянна вибрация) и има такова изместване.

Повече трябва да се отбележи, че пълненето на климатика може да се изисква след ремонт или понижаване на налягането в системата на климатик в колата.

Диагностика на автомобили преди зареждането с гориво

Зареждане на автомобилни въздух започва с разглеждането и диагнозата. Тъй като единица климатик в колата достатъчно трудно, когато зареждането с гориво диагноза е ограничен само от търсенето на косвени доказателства за вината и възможни утечки на охладителна течност.

Първо трябва да се отвори предния капак и е установено, два порта за услуги (високо и ниско налягане) и компресора на климатичната система - тя е обикновено в района на допълнителното оборудване ремъчна предавка, от която се върти шайбата на компресора.

Допълнителна предварителен процес диагноза е както следва:

Недостатъчно количество хладилен агент в системата води до факта, че автомобилната въздушен компресор работи постоянно, като се опитва да помпа налягането, но това не може да изпомпва (с климатик в колата не е студено). Това е лошо, защото има допълнително натоварване на двигателя (и константа) и хладилния компресор губи грес, което значително намалява неговата ресурс.

Процедурата за пълнене на автомобил хладилен агент

За запълването на кола на най-модерните машини се използват хладилен агент R-134a (тетрафлуороетан), но старците го наричат ​​фреон. За да се запълни една малка или средна класа лек автомобил климатична система ще изисква средно по около 0,5 кг хладилен агент.

Информация за вида на хладилния агент до климатика на колата си и му скорост на зареждане можете да научите от книгата на услугата към колата. Също така, тази информация често е посочен на етикета, разположен от вътрешната страна на капака.

Запълване на автомобил хладилен агент се състои от следните етапи:

1. Помпена хладилен остатъци от климатичната система. Модерен станция за зареждане с гориво avtokonditsionerov автоматично евакуирани хладилен агент със старата си тегло и премахване на отработени масла от тях.
2. Евакуира системата. Това е един много важен етап от автомобилния въздух зареждане с гориво. В резултат на работата на системата остава на въздух и влага се отстраняват. За да се постигне необходимата дълбочина на вакуума може да се наложи 10 до 30 минути (в зависимост от силата и клас на оборудване) за извършване на висококачествен вакуум в продължение на 1-2 минути е невъзможно.
3. тест за херметичност може да открива течове в системата присъстват. Когато лошо качество евакуация (стъпка №2) за тест стягане може да не показва съществуващите течове, които водят до по-нататъшно смущения в автомобилния климатик.
4. такса масло. По време на работа на автомобилно масло е заредена в системата (средно около 15 грама) се използва за смазване на механизма на компресора. Много често, масло се зарежда с багрилото (маркера), за да се улесни определянето на възможни бъдещи течове.
5. зареждане с охладител. С това завършва запълването на автомобил, който е достатъчно бърза. Както споменахме по-горе, средната стойност за запълване на климатици автомобил се нуждае от около 500 грама хладилен агент.

След приключване на всички необходими стъпки, за да започнете да попълвате двигателя на автомобила, посоката на въздуха (въздушно охлаждане при пълна мощност), за да донесе на оборотите на двигателя, за да 2500-3000 об / мин, след което се нуждаете за да наблюдавате внимателно работата на системата:

• Налягането в пристанищата за ниско и високо налягане, трябва да се съвземе веднага след автомобилна въздушен компресор. манометър за ниско налягане трябва да показва около 2 бара и високо налягане - 15-18 бара.
• Ръчно докосване проверява температурата верига тръба ниско налягане - то трябва да бъде студено.
• От дефлектори вътре в превозното средство, за да отидат на студен въздух и компресора на климатика, трябва периодично да бъде изключен.

Наличието на тези признаци показват, че климатика в колата, пълна с успех и на водача да се насладите на правилното му функциониране.

За обща представа за цената на тези услуги по-долу, ние представяме на процедурата за запълването на цените на автомобилите в големите градове в България (София, София, Волгоград, Нижни Новгород, Краснодар, и т.н.).

Референтни цени за диагностика и зареждане с гориво на автомобил

Отново обръщаме внимание на факта, че цените са приблизителни и могат да се различават от цените във вашия район.

Оборудване за смяна на автомобил

За качеството на авто-попълване първо трябва да има добро оборудване. За да се запълни климатика в колата си, можете да използвате един от трите вида оборудване:

1. Автоматична станция за зареждане с гориво avtokonditsionerov;
2. Комплект на оборудване за ръчно пълнене на климатици за автомобили;
3. Комплект за еднократна употреба за зареждане на автомобили на въздуха с ръце.

Автоматичните станции дават възможност за зареждане с гориво на автомобил в напълно автоматичен режим, който намалява до минимум смущенията с оператора на централата в процеса на пълнене. Но цената на такова оборудване ще започне с белег на 130-150000. Разтрийте.

Поддържайте автомобила климатична система на гарата, разбира се, е най-доброто решение - ще не само бързо и точно да попълните Вашите автоклиматици, но също така значително да удължи живота му.

Комплект на оборудване за ръчно пълнене на колата. от своя страна, че е много по-евтино, отколкото на автоматичните станции, но също така и да се работи с него, трябва да имате някакъв опит и умения. Структурата на такъв комплект обикновено включва следното оборудване:

1. Колектор предназначена за използването на CFC;
2. Електронни везни за проследяване на обема на зареждане с охладител;
3. Хладилен цилиндър (оператор управлява охлаждащата течност директно от контейнера, ръководейки се от показанията на кантара);
4. Вакуумна помпа (за вакуумни системи).

Еднократни комплекти за презареждане климатици. Разбира се, най-евтин сред горепосоченото оборудване. Такъв комплект е обикновено малка Еднооборотен контейнер с фреон, който чрез маркуч с манометър, свързан към порта за услуга за зареждане на системата за ниско налягане.

Цената на този комплект е около 1000 рубли, но ефективността на такива автомобили въздух презареждане лошо един. И всичко това заради използването на тези комплекти е просто невъзможно да се отстранят напълно от останките на стария хладилен агент, въздуха, влагата и поведение евакуацията.

Чудесата не се случват, така че ако искате да попълните вашия автомобил въздух качествено нов фреон, тогава трябва да се използва висококачествено оборудване.

Диагностика и зареждане на автомобилни климатици могат да изискват допълнително оборудване:

• UV лампа и очила за търсене за изтичане в системата.
• Електронен детектор на течове, която реагира на фреон.
• Термометър-хигрометър. Неговото свидетелство, е необходимо да се направи оценка на климатичните условия в кабината преди и след зареждане с гориво автомобилен климатик.
• Масло инжектор. По време на зареждане на системата позволява добавянето към него в необходимото количество масло.
• Комплект от адаптери, за да се свържете колектор габарит на всеки автомобил.
• Специални плъзгачи за да изключите системата тръби климатик (от значение най-вече за японски и американски автомобили).
• Специален екстрактор за обслужване пътен вентил.

Необходимостта от наличието на определено допълнителен хардуер специалист производство на автомобилни въздушни зареждане с гориво на.