Всички разрешения ( "позволено") в международния автомобилен транспорт, aid47-помогнем на начинаещите
При транспортиране на стоки по шосе от Европа за Беларус или България, често можете да срещнете понятия като двупосочна или трипътен е позволено.
Разделителна способност (позволено превозвачи е жаргон от Zezwolenie полската дума) - на документа, упълномощаващ транспортирането на носители в чужди страни. "Разрешение за влизане в камиона", който издава от Министерството на транспорта на страната, където е изпратен на превозното средство. Например: Полски позволено изключителен полски Министерство на транспорта, италиански любимци Изключително италианско министерство на транспорта. Министерствата на различни страни и търгува на борсата (местните жители), тези разрешителни, не е политика. Въпроси брой разрешителни са решени на ниво Министерство на транспорта на 2 или повече лица срещи. Това е стратегически въпрос за икономиката на страната и защитата на интересите на местните транспортни фирми. Native Министерство namenyat Отчет за разрешения, издадени в други държави (разпространение) на нейните носители. В Беларус, разпределението на разрешителни от специална комисия на Министерството на транспорта, и осигурява транспорт инспекция. Всеки разрешение в зависимост от издадените разрешителни за носители на стойност $ 15, цената не отразява позволено стойността на този документ за превозвача.
За всеки превоз изисква ново разрешение. Всеки документ има уникален номер и се погасява с митническата служба на границата, то не може да се използва повторно. Превозвачът е длъжен да попълни формуляра -до разрешение за влизане на територията на държавата - издаване на разрешително.
Разрешения са за транзит, двустранни и тристранни проекти, многоцелеви, за многократна употреба и многостранно разрешително ЕКМТ или СЕМТ.
Двустранна грант правото да превозват товарни превозвачи от първата страна, която секунда сили носители на изпращача или на страната получател. Например от Беларус в Полша или обратно.
разрешителни на съставните елементи, имат право на превоза на стоки от първата страна във втория силите на носител на трета страна. Например, ако превозвачът има молдовска украински тристранен позволено, той може да носи товар от Украйна към трети страни.
Там са разрешени за различни цели. Са разрешени -razreshayuschie разтоварване, товарене и транзит и в двете посоки в страната, която е издала такова разрешение. Повечето страни дават такова разрешение. Например, Полша, Германия, Холандия, Италия, Франция.
Са разрешени, което позволява само транзит, или просто товарене и разтоварване, както например в Унгария, Словения, Чешката република.
Налице е много смешно страна, в която всяко действие, като товарене, разтоварване, транзит в една и съща посока, имате нужда от отделен разрешено. По този начин в Австрия.
По-долу е малко информация за него.
1.Dvustoronny позволено да се издава на превозвача като доказателство за правото на последния по транспорта на страните-членки на ЕС, където това е законно регистрирано с превозвача, в Беларус.
Например, компанията превозвач, регистриран в Литва и е двустранно позволено да транспортира от Литва до Беларус. Буквално това означава, че всички товари, произтичащи от всяка страна на ЕС и извършените по отношение на превозвача, трябва да мине през Литва.
В Литва, стоките се прехвърлят на този превозвач транспорт, и след това да издават карнети, CMR, а след това на товара отива в Беларус.
2.Ochevidnoe: ако ще да изпрати стоката от Литва, превозвачите трябва да търсят нещо само в тази страна, защото тя елиминира необходимостта да се трансбордират стоките отново.
3. единични разрешителни желаят да напомня една форма на двустранното и разрешение транзит могат да бъдат използвани за изпълнение на един вид трафик (двустранно или транзит). В хода на един двупосочен в напред и назад направления (в посока напред - едностранно транспорт в обратна посока - транзит или обратно) изисква две разрешение. Например, стоките са транспортирани до Германия и обратно Транспорт от Белгия - при транзитно преминаване през Германия.
Тристранната разрешен или е разрешено за трети страни
Министерството на транспорта на всяка страна, издаване на разрешителни, е позволено, само иска да национални превозвачи, които работят по родния си пазар за международен транспорт. Но готов да се примири с паритет превозвачи от съответната страна, откъдето или където стоките. Това voprose- много политика и различни спекулации. Например, ако натоварването отива от Германия до Казахстан, се приема, че превозът ще извършва, или немски или казахски машина. И германците, казахите и защитава своя пазар от автомобилния транспорт носители на други (трети) страни. Те искат да се даде на работата на своите носители на тези, които плащат данъци на къщата и да създават работни места.
Ако превозвачът на Беларус трябва да пренася товари между двете страни (от Германия в Казахстан), а след това по силата на международни споразумения, носител могат да се движат по този маршрут, само ако има специално разрешение на "трети страни" за зареждане в Германия и въведете Казахстан, носител трябва да имате разрешението на ЕКМТ (ЕКМТ) (едно гише решение за което може да се транспортира между който и да е от страните, включително и на трето, но Казахстан не е включена в страни ЕКМТ). Въпреки това разрешение не винаги е възможно да се получи, както и разрешение по-рано за много тежки условия (нов подвижен състав, спазването на екологичните стандарти EURO-5, не са констатирани нарушения на митническото законодателство, международната система разрешително и т.н.), и най-важното е, че им брой много трудно да квоти. Ясно е защо, тъй като всяка страна иска да повиши своите превозвачи, а не да се откажат от работа и работни места за чужденци.
Или ЕКМТ СЕМТ - многостранно разрешително, издадено от превозвача, и му позволява да работи свободно и да пътуват между страните, участващи в Е ВРОПЕЙСКАТА ONFERENCE M T ransporta на министрите (C onférence E uropéenne де M inistres де Т ransports). СЕМТ предполага възможност за по три начина на транспортиране. Този вид резолюция не се прилага за транспортни операции между държава членка и трета страна. Така например, на превозното средство превозва между Германия (държава ЕКМТ държави, участващи в системата на квотите) и Казахстан (не е член на ЕКМТ), не може да използвате лиценз за ЕКМТ. В този случай, лицензи ЕКМТ са валидни, ако транспорта е да преминават транзитно през трета страна.
Например, товарни кораби от Гърция и доставени на превозвача, записана в Полша директно до България. ТИР и CMR се правят в Гърция и стоките се превозват най-оптималния маршрут, а не непременно с междинна спирка в склад и митнически брокер в Полша, когато превозвачът е регистриран законно. Разрешението е валидно за срок, предвиден в него, и позволява неограничен брой товари между държавите-членки на ЕКМТ и при транзитно преминаване през територията на една или няколко държави - участници на превозни средства ЕКМТ, регистрирани в страната - член ЕКМТ. Държави - членки ЕКМТ: Албания, Армения, Австрия, Азербайджан, Беларус, Белгия, Босна и Херцеговина, България, Хърватска, Чехия, Дания, Естония, Финландия, Франция, Македония, Грузия, Германия, Гърция, Унгария, Ирландия, Италия, Латвия, Лихтенщайн, Литва, Люксембург, Малта, Молдова, Холандия, Норвегия, Полша, Португалия, Румъния, България, Сърбия и Черна гора, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария, Турция, Великобритания и Украйна.
Към днешна дата, ЕКМТ (ЕКМТ) включва 54 европейски страни. Товарен в областта ЕКМТ се регулира от система за разрешително. За пътувания, като например Албания, Хърватия, България и Турция трябва да имат лиценз за ЕКМТ. Действие ECMT (ECMT) резолюция се ограничава до:
- годишния резолюцията = резолюция от свобода до една година
- краткосрочно решение е до 30 дни в специални случаи
- Действие ЕКМТ (ЕКМТ) разрешение изтича ако листовката за регистрация дава най-малко 26 пътувания по време на срока на валидност или, ако в рамките на 3 месеца не е имало движение на територията на (ЕКМТ) страните от ЕКМТ.
- Използване ECMT позволява (СЕМТ) може да се случи само превозни средства с ниско ниво на шум и вредни вещества. В момента тя е разрешено само за автомобили с 5 евро.
- лицензи ЕКМТ ви позволяват да изпълняват превози за определени условия:
На първо място, резолюцията на ЕКМТ трябва да се намира на борда на превозното средство между точките на товарене и разтоварване в случай на натоварено пътуване, преди или след пътуване с товар.
На второ място, на първия натоварен или празен полет трябва да се извършва от територията на страната на регистрация. В този случай, превозвачът може да изпълнява повече от три натоварени пътуване без страната на регистрация (празни полети извън страната не се считат, тъй като транспортните операции не се считат).
Най-накрая, след повече от три полета натоварено превозно средство, натоварен или празен, трябва да се върне в страната на регистрация. Транзитно преминаване през страната на регистрация, не се гледа като на завръщане в страната на регистрация.
- Име на фирма, посочен на първа страница на лиценза на ЕКМТ трябва да съвпада с името на юридическото лице, което работи на превозното средство.
- В случай, че полетът е бил иницииран един годишен или kratko¬srochnomu разрешение и протича по различен начин, издадено въз след това, както резолюция трябва да бъде на борда по време на полета.
Как тежка присъда в Италия за неправилно попълнени СЕМТ?
