вход 4-X ограничител

4-дросел прием дойде директно от моторните спортове, това е благодарение на него имат пръстен десетките 200-220 к.с. обем на 1.6 литра. но неговото инсталиране на тунинг на двигателя е полезен само след увеличаване на обема, езда за инсталация (спорт), разпределителни валове, подобрения на цилиндровата глава с повишена клапа. Основната задача на завършване на прием - да управлява толкова гориво-въздушна смес в цилиндъра е възможно.

Настройка газта уголемен напречен големи дюзи и повишена производителност приемник само частично решава проблема чрез осигуряване на по-малък двигател гориво и въздух, отколкото е в състояние да смила. След инсталирането на мулти-газ система вече не може да се мисли за финализиране на електроенергийната система, така че как да получите повече от това звено за атмосферен двигател е малко вероятно да успее, тъй като всеки цилиндър е подложен на индивидуален демпфер.

Това води до пътя на входния възможно най-кратко, и като следствие, да се намали резонансни трептения, загуба на скорост на потока и входно налягане близко до атмосферното входящия въздух. Разбира се, за всеки цилиндър, монтиран на дюзата, или дори две. В резултат на входящия смес се доставя има в големи количества, по-висока скорост и по-добро (по-равномерно за всички цилиндри) състав, отколкото когато един газ.

6 години Tags: 4-газта вход

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

Throttle регулира да виси проблемът си отиде, бяха твърде отворени. Idle като 1200, и вече не се носи както преди. Остава да се провери чрез компютъра като празен ход, ако действителните разходи по-малко от 1200, ако асансьорът нивото, което няма да се докосват. Както казах за персонализиране на нещо, дросели, а именно глупаво трябваше да се адаптира.

Браво и благодаря ти, че отписване INFA ... Полезно за мнозина, и тези, които вече са на дроселите или просто ще преминат към директно впръскване))) 👍.