Това означава, 5W30, 5W40, 10W30 или вискозитет на маслото
Основният параметър при избора на моторно масло е неговата степен на вискозитет. Много шофьори са чували термина, срещнаха го върху етикетите на кутии с масло, но това е, какво означава изображения цифрите и буквите, както и защо трябва да се използва процес течност с определена степен на вискозитет при даден двигател, не всеки знае. Днес ние разкрият тайните на вискозитета на моторните масла.
На първо място, определя степента на значимост на вискозитета на маслото на двигателя. В много части на двигателя, които по време на работа да влязат в контакт един с друг. На "сух" работа на двигателя на тези части няма да продължи дълго, тъй като в резултат на взаимното триене и сравнително istachivayutsya те са лесно да се повредят. Ето защо, в двигателя на мотора масло се излива - техническа течност, която покрива всички триещи части маслен филм и ги предпазва от триенето и износването. Всяка масло има вискозитет степен - това е състояние, при което маслото е достатъчно течност, за да изпълнява своята основна функция (смазване на двигателя на работните части). Както е известно, за разлика от охлаждащата течност, температурата на който по време на движение винаги е стабилен и се съхранява при 85-90 градуса, маслото на двигателя по-уязвими към външни и вътрешни температури, вибрации, които са много значима (при определени условия на работа, маслото на двигателя се нагрява до 150 градуса).
За да се избегне вряща масла, които могат да се дължат на повреди на автомобила, експерти в тази техническа производство течност определят вискозитета си - т.е. възможността да продължи да функционира, когато са изложени на екстремни температури. Първа степен на вискозитет се определя от специалистите Американската асоциация на автомобилните инженери (SAE). Тя е тази съкращението среща в контейнерите на петрола. Зад него има абсолютно отделя Латинска писмо W (това означава адаптиран и маслото на двигателя да работи при ниска температура) - например, 10W-40.
В тази поредица от цифри означава 10W-то на вискозитета при ниски температури - праг температура, при която двигателят на превозното средство, изпълнен с това масло може да се получи "студено" и маслената помпа ще помпената течност, без да се прави компромис технически сухи триене с части. В този пример, минималната температура е "-30" (от фигурите, обърната буквата W Изваждане 40), като същевременно се от фигури 10 фигура 35, ще се получи "-25" - така наречената критична температура, при която стартерът могат коляно на двигателя и стартиране на двигателя. При тази температура на маслото става дебела, но вискозитета му все още е достатъчно, за да смажете движещи се части на двигателя. По този начин, по-голям е броят преди буквата на W, толкова по-ниска от минусовите температури масло може да премине през помпата и към "подкрепа" на стартера. Ако, обаче, преди буквата Ш е настроен на 0, това означава, че маслената помпа температурата "-40", на стартера ще се превърта на възможно най-ниска температура "-35" - естествено, като се има предвид жизнеспособността на батерията и състоянието на стартера.
Вискозитетен клас на петрола се определя според приетата международна номенклатура SAE J300, в които маслото на вискозитет са разделени на три типа: зимата, лятото и през цялата година. Идеи за вискозни масла включват течни с параметри SAE 0W, SAE 5W, SAE 10W, SAE 15W, SAE 20W. В продължение на години на вискозитет включват течност с параметри, SAE 20, SAE 30, SAE 40, SAE 50, SAE 60. И накрая, най-често срещаните днес маслата вискозитет са всички сезон - SAE 0W-30, SAE 0W-40, SAE 5W-30, SAE 5W-40, SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 15W-40, SAE 20W-40. Те - най-практична от всички, тъй като техните температурни параметри са оптимално балансирани за използване в различни критични температури.
За да се намери оптималната масло за вашия клас двигател вискозитет, имам нужда от rukovodstvovats две правила.
1. Изборът на вискозитета на масло от климатичните условия. Не е тайна, че маслото със същото ниво на вискозитет (например SAE 0W-40) ще се държат по различен начин, когато превозното средство работи в региона на страната с гореща или, обратно, студен климат. Ето защо, ние трябва да помним, че колкото по-висока от температурата на въздуха в района, в който се управлява превозното средство, толкова по-голяма трябва да е в класа на вискозитет моторни масла, които могат да бъдат идентифицирани чрез фигурата стои пред буквата Ш. Това е начина, температурните условия, при които се препоръчва да се използват при избора на масло масло с различна степен на вискозитет:
SAE 0W-30 - от -30 ° до + 20 ° С;
SAE 0W-40 - от -30 ° до + 35 ° С;
SAE 5W-30 - от -25 ° до + 20 ° С;
SAE 5W-40 - от -25 ° до + 35 ° С;
SAE 10W-30 - от -20 ° до + 30 ° С;
SAE 10W-40 - от -20 ° до + 35 ° С;
SAE 15W-40 - от -15 ° до + 45 ° С;
SAE 20W-40 - от -10 ° до + 45 ° С
2. Изборът на вискозитета на живота на двигателя. Колкото по-голямо превозно средство, по-износването на фрикционните двойки в тях - части, които са в контакт един с друг, и разликите между тях се увеличава по време на операцията на блока мощност. Съответно, тези компоненти продължават да изпълняват своята функция, е необходимо, че филмът масло върху техните повърхности е по-вискозен. Това означава, че двигателят, който е достигнал половината от своите ресурси, необходимостта от закупуване на масло с висока степен на вискозитет, и новото - с по-малко.