Свързване на радиото в колата - ръководство за манекени

Купете музика в колата - един истински празник за шофьор. Добър и силен звук - понякога е всичко, което трябва да се забравя, че стои зад волана на рутината на деня и ужасен стрес, който се опитва да ни изпревари на всяка крачка. Радио или любимата си музика, ще ви помогне да се проясни дори дългата и тъжна начин.

За да инсталирате радиото в колата много шофьори се обръщат към професионалисти в това, което е, без съмнение, има зрънце истина. За да прикрепите устройството към правилните проводниците на средната услугата автомобил на клиента ще вземе парите не са толкова много. Но отговорността тук лежи върху заглавието, което, обаче, всичко това може да изглежда трудна задача е много проста, тъй като тя се занимава с това почти всеки ден.

Въпреки това, като цяло, по делото е абсолютно прост ако следвате съветите и указанията, както и да се покаже на точността и последователността на всяко действие. Очевидно е, че за да се направи всичко сам. много ще се нуждаете от подходящ набор от инструменти, като ножове и запояване.

Специфични трудности и рискове

При липсата на представа за това как да се свърже по радиото в колата на теория, това е абсолютно противопоказано да се опита да направи нещо, интуитивен, и още повече, на случаен принцип. Налице е не само рискът не се е свързал, но също така да горят грешните конекторите напрежение. Можете също така да получите съмнителен звук от високоговорителите, се дължи на факта, че те в крайна сметка ще бъдат правилно напрежение. Нарушаване на връзката може да ограничи капацитета на системата.

Често трябва да се справят с голям набор от проводници, всеки от които носи една или друга информация, и може да бъде свързан само към съответния проводник без никакви възможности за подмяна. Понякога, поради несъответствието на стандарти, тези схеми могат да се различават значително от една машина на друга, така че в това отношение е необходимо да се упражнява максимална грижа и внимание.

Една машина може да променят живота си към малкото системи за звук. и всеки от тях може да бъде напълно различен в алгоритъм връзка. Важно е също така размерите и крепежни елементи за монтаж. Някои видове автомобили априори не играе добре с конкретни видове магнетофони, често се идентифицират такива комбинации могат само емпирично, тъй като, разбира се, сега на пазара има много модели на коли и музикални системи.

Независимо от това, страшно куп различни цветни проводници, които свързват оборудване директно към таблото, се поддаде на цялата манипулация, което трябва да знаете, че това, което живее и се отнася до къде отива само. Ако вие ще разберете това ясно, да направи всичко със собствените си ръце ще бъде доста лесно. Всички разнообразието от марки се свежда до набор от стандартни конектори. и всички инсталационния процес радио е намалена най-много, за да бъде свързан с този контакт и определяне на оборудването, което ще заеме своето място.

Често по подразбиране в автомобилите вече е главата единица, но това обикновено е устройство, значително ограничени от гледна точка на функционалност, така че много шофьори искат да го замени почти веднага. Когато инсталирате, можете да използвате стандартна инструкция, предложена от производителя, но на практика може да се окаже твърде примитивен и като цяло, без да се отчита някои от нюансите и функции функционален. Някои неща в процеса на инсталация не е напълно ясно, че е сигурен, да се обърне специално внимание на тях.

Първоначално ще бъдат разгледани с размера на вашето устройство, радиото може да бъде от различни размери, въпреки че повечето от тях са явно съответства на стандарт 1DIN или 2DIN. Първият представени в европейските автомобили, втория тип е често срещан в японски или американци, като правило, е по-функционално устройство с голям екран. Отделни ниша, заета от устройства, монтирани поотделно за конкретен марка автомобил, съответно, те са поставени само на един модел и перфектно да го вмести в рамката й.

В някои случаи, когато не само всички кабели вече са опънати до говорителите, но съединителя е готов и от двете страни, можем да свържем само устройството, като включите щепсела. Но такава ситуация - рядкост, така че помислете най-често срещаните варианти са намерени в тази практика.

По-често, отколкото не се намираме пред вратата, когато тапите са на място, но съвсем различно, защото радиото е направено по този стандарт и арматурното табло - различно. В този случай се препоръчва монтаж универсален evrorazoma нарича ISO. Въпреки факта, че нашите електротехници в кар услуги се използват за правене на всичко изящно, в идеалния случай, когато тази работа трябва да изключите автоматичното батерията.

Този конектор изглежда доста тривиално и често в по-голямата част от производителите често се използват и за адаптиране от един конектор към друга. Най-основният вариант е да се намалят всички кабели от радиото или нестандартен конектор на таблото, а след това на цветова схема pinouts закопчавайте всичко да evrorazomu. Всеки проводник трябва да бъде внимателно и грижливо изолирана. За по-голямо удобство и естетика, използване Свиване и специални клеми.

Така един ден Повторното свързване щепсел, ще се осигури бърз монтаж и подмяна на оборудване за този вид музика. Бъдете сигурни, за да превъртите всички кабели заедно, често я тури всички обратно в таблото не е толкова просто, така че вземете точно позицията на намотката, в който тя ще се побере в най-оптималния начин. Няма право на грешка тук, ако нещо се обърка поне една жица, цялата структура ще трябва отново да общувам. Между другото, ако имате нужда да се свържете радиото волана, кабелите ще бъдат повече, така че бъдете изключително предпазливи.

При свързване е важно да се знаят и разбират стойността на всеки проводник. Задайте ги почти винаги едни и същи, и съответства на общ стандарт.

- Жълт осигурява постоянно напрежение от 12 V.
- Червен - 12, когато на АСС.
- Blue - този изход 12V до антената на колата.
- Черно, съответно, маса.
- Всички други проводници са изходи към съответните говорители и плюс - това е плътен цвят, и отрицателен - съответния цвят с лента от различен цвят.

Тази система напълно отговаря на това вече е описано ISO стандарт. Осъществено радио е добре да се направи отделна кабелен или от батерията, или в крайни случаи, от запалката. Синият проводник не може да се закача на потребителя повече от 300 mA, това може да доведе до счупване. В допълнение към общите характеристики на връзката е важни и конкретни комутационни субуфери и усилватели, достатъчно сложен и мощен схема на работа е необходима още по-фина настройка. Също така е важно да се използват висококачествени тел напречно сечение на 1.5 mm, тъй като това може да повлияе на звука.

2 години Тагове: Auto Sound