Свързване на монофазен двигател схема, проверете видеото

Най-често на нашите къщи, вили, гаражи, поставени върху монофазен 220 V. Тъй като оборудването и всички домашно приготвени продукти се правят така, че те работят по този захранване. В тази статия ще разгледаме как да се направи връзка pravlilno монофазен двигател.

Asynchronous или колектор: как да се направи разграничение

Като цяло, вида на двигателя могат да бъдат разграничени в чинията - типово плоча - на която писмени данни и неговия тип. Но това е само така, ако тя не е ремонтиран. В крайна сметка, под капака може да бъде всичко. Така че, ако не сте сигурни, че е по-добре да се определи себе си вида.

Тя изглежда като новата еднофазен кондензатор двигателя

Как са колекторни двигатели

Разграничаване между асинхронни и колекторни двигатели могат да бъдат на една структура. Ние определено имаме четка колектор. Те са разположени в близост до резервоара. Друг задължителен атрибут на двигателя на този тип - присъствието на меден барабан, разделен на секции.

Тези двигатели са изградени само еднофазни, те често се инсталира в домакински уреди, тъй като те позволяват да се получи голям брой завои в началото и след репресиите. Те също са удобни, защото те позволяват лесно да се промени посоката на въртене - необходимо е само да се промени полярността. Лесно е да се осигури промяна на скоростта на въртене - промяна на амплитудата на напрежението или ъгъла на неговото изключване. Тъй като тези двигатели се използват в по-голямата част на битови и строителни съоръжения.

Структурата на колекторен двигател

Недостатъци kolelktoryh двигатели - висока експлоатация на шума при висока скорост. Не забравяйте, на тренировка, кафемелачка, прахосмукачка, пералня и т.н. Шум при работата им струва приличен. При ниска скорост на колекторен двигател не е толкова шумна (перална машина), но не всички инструменти да работят в този режим.

Второ неприятен момент - наличието на четки и непрекъснато триене води до необходимост от редовна поддръжка. Ако текущата колектор не е чист, графит замърсяване (от миещи четки) може да доведе до факта, че съседните секции, за да се свързват барабана, моторът просто спира да работи.

индукция

мотор индукция има ротор и стартер, може да бъде един и три фаза. Тази статия разглежда връзката на монофазни двигатели, тъй като тя се съсредоточава само върху тях.

Асинхронни двигатели се различават ниско ниво на шума по време на работа, тъй като са инсталирани в оборудване, операционна шум е от решаващо значение. Това климатици, сплит системи, хладилници.

Структурата на асинхронен двигател

Има два вида на еднофазни асинхронни двигатели - бифилярно (с началото ликвидация) и кондензатора. Цялата разлика се крие във факта, че бифилярно ликвидация монофазни двигатели стартер работи само до ускоряване на двигателя. След като е изключен от специално устройство - puskozaschitnoy центробежен прекъсвач или реле (хладилници). Това е необходимо, тъй като след прекратяване на това намалява само ефективност.

кондензаторни еднофазни кондензаторни двигатели намотката работи през цялото време. Две намотка - Главният и спомагателните - се компенсира от друг на 90 °. С тази промяна, можете да промените посоката на въртене. Кондензатор за такива двигатели обикновено е прикрепен към тялото и на тази основа е лесно да се идентифицират.

По-точно определяне на bifolyarny или кондензатор на мотора, преди да можете да използвате бобини за измерване. Ако съпротивлението на спомагателна намотка е по-малко от два пъти (разликата може да бъде още по-значително) вероятно е bifolyarny двигателя и тази спомагателна намотка тампон, и следователно трябва да присъства в ключа верига или излиза реле. двигателите кондензатор двете бобини са постоянно в експлоатация и свързване на монофазен двигател е възможно в рамките на нормалното бутона, един превключвател, автоматичен.

Електрически схеми на еднофазни асинхронни двигатели

С началото ликвидация

Motor връзка с необходимостта да се започне бутон намотка, която един от контактите след открито. Това отваря контактите ще трябва да бъде свързан към изходния бобината. В магазините има бутон - това PNVS. Той има среден контакт затваря в времето на задържане, и двата външни остава в затворено положение.

Външен вид бутон PNVS и състоянието на контактите, след като бутонът "Start" се освобождава "

На първо място, с помощта на измервания, които определят работата намотка, която - за стартиране. Обикновено, на изхода от двигателя има три или четири телове.

Да разгледаме случая на трижилен. В този случай двата намотките са се слели, тоест, една жица - общо. Вземете тестера, измери съпротивлението между трите двойки. Работната има минимално съпротивление, средната стойност - започнете навиване и най-големият - е общата продукция (измерено чрез устойчивост на двата последователно свързани намотките).

Ако резултатите от четиримата, те нарича по двойки. Намерете две двойки. Един, в която съпротивлението е по-малко от - работа, в която повече - стартер. След това свържете един кабел от начална и операционна намотка, извлече обща жица. Общо остава три проводника (както е в първия вариант):

• един с работна намотка - работна;
• с началото ликвидация;
• общ.

С тези три жици и работим по - ispolzuem за да се свържете монофазни двигатели.

Свържете монофазен двигател започне ликвидация чрез бутон PNVS

свързване на монофазен двигател

И трите проводника се свързват с бутона. Той също така разполага с три пина. Задължително се започва тел ", за да засадят средната контакта (който е затворен само в началния час), а другите две - в крайност (произволно). За екстремни входни терминали PNVS на свързване на захранващия кабел (220 V), средната контакт свърже моста с работен (забележете! Не често). Това е цялата схема на еднофазен мотор започне ликвидация (bifolyarnogo) чрез един бутон.

кондензатор

При свързване на кондензатор моторни еднофазни, има възможности: Има три електрически схеми и всички кондензатори. Без тях, моторът бръмчи, но не стартира (ако го свържете към схемата, описана по-горе).

диаграми за свързването на еднофазен кондензатор двигател

Първата схема - с кондензатор в захранващата верига започне ликвидация - добре управляван, но решаването на енергийния проблем не е оценяван, и са много по-ниски. Схемата на включване с кондензатор в работата на ликвидацията верига връзка има обратния ефект: не много добро представяне в началото, но по-добро представяне. Следователно, първи кръг се използва в устройства с тежък стартиране (например миксер.), И работен кондензатор - ако се нуждаят от добро представяне.

Схема с два кондензатора

Има и трета опция за свързване на монофазен двигател (асинхронен) - определяне двете кондензатори. Той се получава някъде между изпълненията, описани по-горе. Тази схема се прилага и по-често. Тя е на снимката по-горе, в средата или на снимката по-долу по-подробно. В организацията на схемата се наложи тип бутон PNVS един, който ще се свърже кондензатор не само начален час, докато мотор "ускорение". След две намотки остават свързани и чрез спомагателната кондензатора.

Свързване на монофазен двигател: схема с два кондензатора - работниците и спусъка

При изпълнението на други схеми - един кондензатор - се нуждаят от редовно бутон или автоматично превключване. Има просто свързан.

избор на кондензатори

Има доста сложна формула, която може да се изчисли необходимия капацитет точно, но е възможно да се управлява на препоръките, които са получени на базата на много експерименти:

• скорост на бягане кондензатор зареждане на 0.7-0.8 microfarads за 1 кВт на мощността на двигателя;
• стартер - в рамките на 2-3 пъти повече.

Работното напрежение на кондензатора трябва да е 1,5 пъти по-високо от напрежението на линия, т.е., мрежата 220 вземе контейнера за работно напрежение от 330 V или по-висока. И да започне преминаване е по-лесно да се търси специална начална схема кондензатор кондензатор. Те присъстват в етикетите или думата Старт Като се започне, но можете да се вземат обичайните.

Смяна на посоката на движение на мотора

Ако двигателят работи след включване, но вала се върти в грешна посока, която трябва да можете да промените тази посока. Това се прави чрез промяна на спомагателни ликвидация намотка. При събирането на верига, един от проводниците, прилагани към бутона, вторият проводник свързан с операционната бобината и изведената от общия брой. Това е мястото, където трябва да се премине на проводниците.

Как нещата могат да изглеждат като на практика