Светлини обратни 2108, 2109, 21099
Неспазването на обратната лампите са често срещани в автомобили ВАЗ 2108, 2109, 21099. Много собственици на автомобили след повторен отказ на лампите и ги остави да функционира. Помислете как да се провери изпълнението им без инструменти и средства, за да поправи и да се въведе в съответния щат. На работното място, трябва да знаете, че напрежението на фоново осветление лампи на моторни превозни средства ВАЗ 2108, 2109, 21099 се доставя след включване на запалването.
Повредените заден ход има най-различни причини, са най-често срещаните.
- Дефектен заден светлинен сензор
Сензорът се намира в долната част на скоростната кутия от предно ляво колело. Според оранжев (червен) тел ток се подава към него, на зелено отива към задните светлини (оранжев активизираха и след завъртане на ключа за запалване). При включено запалване, извадете щепсела на сензора със зелен и оранжев тел и свързване между опашка. Лампичката - променящите сензора. Не, причината за радваме.
- изгорял предпазител
За заден светлина съответства предпазител F5 8 А (монтажна единица 17.3722), известен също като F16 15 А (монтаж блок 2114). През него от монтажния блок съгласно оранжево (червено) тел ток се подава към сензора за заден ход. Ние го смените с нов. В бъдеще, което трябва да разберете защо бушон pregoraniya е възможно някъде късо съединение. Заслужава да се отбележи, че в този Изгорял предпазител освен задна скорост спира да работи на арматурното табло, "обрати" спешна банда т. Д.
- Няма "тегло" на задните светлини
Тегло на задните светлини е черни жици от накладките. Проверка на надеждността на връзката им с каросерията на превозното средство в близост до задните светлини.
- Изгорял крушка
Може да изгори като един, и само две лампи. И на външен вид тя може да бъде доста годно за експлоатация. Проверете чрез вкарване на известна добра крушка патрон, например с "стоп" от една и съща лампа.
- окислява в крушки патрон обратни
Необходими няколко пъти, за да се обърнат крушката в държача за възстановяване на контакт. За да се засили ефектът може да бъде за почистване на контакти шкурка.
- окислява до включете задните светлини конектор. Премахване на подложките и ние почистване на контакт зелената жица (ПИН 4) е отговорен за обобщаване силата да задни електрически крушки и съответния контакт на борда песен.
- дефектни платки на задни светлини
Техните песни могат да бъдат изкъпани или ръжда. Ние предлагаме на изхода напрежение от опашка 4 до зеления проводник съвет, долната контакт крушката поставен в контакта. Lit - инспектират трасето на дъската. Тя може да бъде запоен върху нейните публикации и възстановяване на пътя.
- Не електрически ток се прилага от монтажния блок на задните светлини
Задните нажежаема жичка ток се подава през зелен проводник на напречната съединителя в монтажния блок (9 W или 2114 - X9, клема 16), който преминава през вътрешността на превозното средство с лявата ръка на водача. Може би отслабва щепсел, или е бил окислен върха тел или някъде зелен проводник счупи. Може да се отстрани запушалката от монтажния блок и напрежение се прилага към сегмента на проводник към терминала батерията 16 зелен проводник. Лампа свети - дефектна тел, не търси вредата или веднага го смените с нов.
- Неправилно напрежение за захранване кабел от датчика на монтажната блок
Според него на тока, подаван към сензора и по-нататък има в зеления проводник към заден крушки в задните светлини на автомобила. Това е червено или оранжево от лявата тел съединителя в монтажния блок (R6, X6 / 12) към сензора за обръщане светлина. Включване на задна предавка. Отстранете щепсел R6 (X6) на монтажния блок и след напрежение тел сегмент от батерията 12 към изходния конектор. А крушка свети - проблема с блок за монтаж, без датчик или зеления проводник.
- Дефектен електрическа верига прилага напрежение към F5 на предпазителя (F16)
В този случай, тя няма да работи на арматурното табло. Необходимо е да се покажат елементите на електрическата верига за наличието на "счупи". изход "30" генератор - 2 розов тел - SH8 тапа (Х8) 5.8 заключения монтаж блок - GW1 тапата (X1) 6.5 заключения монтаж единица - синьо проводник с черен и кафяв до ключалката на запалването (за кафяво ток пристига в синьо и черно е петият предпазител) - ключ за запалване на (терминали 30/1 и 15/1, те са включени като завъртите ключа в запалването на втора позиция).
Бележки и добавки
- През последните години, сензори за светлина много по-лоша изработка обратната за ВАЗ 2108 автомобила, 2109, 21099. Основната им проблем - няма течове. След известно време, новият сензор започва podtravlivat масло от скоростната кутия през тялото му. Ето защо, трябва периодично да следи състоянието му. Без налягане сензор - източник на късо съединение. и тази нестабилна работа на празен ход, загуба на мощност и injectivity, наричани по-долу елементи, стоящи вън от системата за запалване и електрическо оборудване.
Популярни статии
- "Провалът" чрез натискане на педала "газ. Неспазването - внезапно прекъсване на двигателя на автомобила. То може да бъде нататък. 209 гледания
- "Преливане" на карбуратора. "Преливане" на карбуратори 2108, 21081, 21083 и Solex 2105, 2107. 201 пъти видяна
- Solex карбуратора джетове. Карбуратори Solex семейство имат почти едно и също устройство (кожух). Но. 163 гледания
- Регулиране на автомобили работа на празен ход на двигателя. Регулиране на празен ход карбуратори 2105, 2107 озон и техните модификации. 156 гледания
- Александър на карбуратора Регулиране на пневматичен амортисьор 2108, 21081, 21083 Solex Усеща професионален опит. Благодаря ви много!
- Александър на карбуратора Регулиране на пневматичен амортисьор 2108, 21081, 21083 Solex Много добро представяне на материала. Нищо повече. Благодаря ви за вашата работа.
- MECHANIK на Недостатъци ВАЗ горивната система прием цедка горивото в резервоара чиста, а освен това приема на удар.
- Андрю Недостатъци ВАЗ поздрави на горивната система. Отидох риболов когато колата удари бум и truhanulo много застой. Време Аз приключих, едва започна да се гърчи. Той язди като е преминал ...