Сравнете Chevrolet Lacetti и Шевролет Авео
Собствениците Отзиви Chevrolet Lacetti:
По-евтино, отколкото почти всички съученици, автомобилите C-Class на други производители са значително по-скъпи. Ремонтът на много елементи същият (ако сравним цената на оригинални резервни части) за седана (имам седан) доста просторен интериор и багажника. изненадващо багажник след тежка слана все още не са мъртви, все още, и няма да кажа, че пътят, по които често пътуващи, а не бавно минават през тях. Подсилено шаси, за мен е плюс по-добро управление, или по-скоро дори се чувствам като колите минават на всеки сантиметър от пътя, което го прави напълно възможно да се знае какво ще се случи следващата секунда при шофиране бързо.
Недостатъчна изолация, много топъл двигател особено в студ, относително висок разход на гориво. Малка отделението за батерии, е възможно да се прокара текущата дома т.е. с размери 17-18-22, е особено важно височина (къси кабели) и ширина (глупаво не бъркам нещо по 22 см), в резултат на максималния възможен капацитет на 60, по-мощен BATT е с размер по-голям.
Издържан 54000, отидох почти всеки ден при температури от -48 до +35. През това време, трябваше да се сменя два пъти облицовка капак субвалвуларна претеглен по нея в студа и след това се стичаше масло (на стойност 720 рубли) най-накрая да разбера как това заболяване в този двигател в студено време. 3 е променило една крушка плик и двете Stopera. Колан твърде рано генератор трябваше да бъде заменен от 30ti tyschah обаче дълго колата е на стойност на празен ход, така че с течение на времето може да не е твърде рано, твърде рано тече разбира се. Pads Ceto бързо iznashivayutsya вече трета позиция. Който започна заклещи термостат, той ще бъде заменен в близко бъдеще.
Външен вид и интериор перфектно
Заден багажник бързо убива
Собствениците Отзиви Шевролет Авео:
Става дума за седан.
1. Един добър външен (Logan стоеше до - стабилен).
2. Cute салон (Логан просто ужасно след Aveo седан).
3. Всичко на една ръка разстояние.
4. корекции фондовите дава възможност за регулиране на седалката за всички (188 см ми се настаните удобно).
5. Базата данни разполага с климатик, аудио система (не, Бог знае какво, но скочиха до монтирането на инсталацията не е необходима).
6. Ниска консумация на гориво, както на пистата и в града (в 6.5, 5.5 песен.).
7. защита висок клирънс + стомана мотор позволява голям.
8. шамар двигател.
9. Много ниско ниво на шума по време на шофиране
Съветвам за младо семейство.
1. на твърда пластмаса (макар и да не скърца и перфорация хубаво).
2. скърцане заключва задните седалки (прекалено мързеливи и грес).
3. Стандартният записващото средно качество на звука (между другото, на Chevrolet Epic точно същото)
4. С новата печка вентилатора изскърца. Отне около шест месеца скърцане спрели (виж всички свикнах)
5. Когато машината за климатик значително губи мощност (субективно усещане на сто 20%)
5. мисъл за около 15 минути повече недостатъци не се открива.
6. И не забравяйте. Sunshield изработена от някакъв коловоз. На външен вид нищо друго освен докосване рециклиран картон на отпадъците.
Пробег 15 500. Приет MOT. Не счупвания.
Здрава hodovka.
Икономичен, висок дух, голям, ниски части на разходи и обслужване