Система за запалване Недостатъци

Както и всяка друга повреда - повреден запалителна система е неприятно и ненавременна, но за разлика от другите, то е в състояние да достави много проблеми, когато се опитате да диагноза, а именно, да се определи причината за провал и неизправност на системата. Днес нека да говорим за ситуация, в която няма искра и двигателя по какъвто и не иска да се стартира. В тази статия ще говорим за най-вероятните причини за искрата изчезва и как да се намери причината у дома.

Основните характеристики на вината на запалителната система е нестабилна работа на двигателя (Д'Троит двигател. Плувайте празен ход), лошо начало или пълна липса на искра на свещите. Ако сте загубили искрата, е необходимо да се установи причината за това да се случи, за това е необходимо да се определи "с кръга на заподозрените."

Основните причини, които не могат да бъдат искра

1. На първо място, уверете се, че елементите на запалването не съществува прах система, мръсотия, мазни петна, и така нататък. D. Ако някое от горните е налице, да вземе кърпа и избършете всички, както трябва, или взриви със сгъстен въздух, и след това опитайте отново да се провери искрата и стартиране на двигателя.
2. Свещи ( "наводнени" разрушаване изолатор разбивка и т. Д). Проверете отделни свещи и се уверете, че искри не го правят. Ако няма искра на всички свещи, причината е най-вероятно не е в светлината на свещите, и в бобината или, например, на стартера. Четем как да тествате за начинаещи тук. Ако искрата е там, но слаб или жълто, проверка на бобината или тел-BB.
3. Проблемът на високо напрежение проводници (BB-тел). То може да бъде отворен, разбивка по тегло, лош контакт. Направете подробен преглед на ВН кабели, уверете се, че на повърхността няма пукнатини и счупвания. Разбъркайте тел и се опитайте да стартирате двигателя, ако се придобива на двигателя, или поне се опита да, много е вероятно причината е в кабелите. Подробности за това как да се провери HV жица.
4. Дефектен модул запалване или бобина запалване. Как да се провери бобината прочетете тук.
5. колянов вал датчик се провали, как да проверите тук.
6. Проблемът в ключ, таймер, неправилно разминаване изгорял контакти.
7. Няма контакт на маса проводник или това е много лошо.
8. ECU неизправност.

Начини за проверка за искра при искрата:

1. Проверка на теглото;
2. С помощта на мултицет;
3. С помощта на тестер на базата на елемент пиезо.

Липсва искра (инжектор)

Що се отнася до инжектора, там е малко по-сложно. Проверка искра на светлината на свещи по метода "на земята" в инжекционни двигатели не винаги е възможно, а в някои случаи, това е изключително опасно, има голяма вероятност от повреда на компютъра. Затова е по-добре да се провери искрата, като се използват други методи.

Ако искрата е отишъл веднага на всички цилиндри, причините могат да бъдат следните:

• Неизправен контролер;
• Дефектен целия модул запалване;
• "Пробит" централната жица.

Изпитването трябва да се извършва последователно, като се започне с предпазителя и след проверка на състоянието на контактите ВН кабели и тежести.