Ще разчитам на четириядрени в никакъв случай не го направите, ATV Търговец

Вие ще карам АТВ? В никакъв случай не го правете!

"Ще карам АТВ? В никакъв случай не го правете!" - единодушно разубеден приятели, за да научите повече за нашите планове, за да овладеят техниката на каране на ски по тази екзотична форма на транспорт. Както се оказа, те свидетел на катастрофа с фатални последици, които в крайна сметка езда АТВ по неравен терен.

Разбира се, ние се установи, без увещания познати, че пренебрегването на основни правила за безопасност може да доведе до трагични последици във всеки, дори и най-безобидни ситуации. Въпреки това, техните аргументи до известна степен са повлияли. Отивате да научат нов вид почивка за нас, свързани с мотоциклет технология, ние решихме: разходка върху плоска повърхност, назад и напред на няколко стотин метра, а останалата част е по-добре да се види как се справят останалите.

ATV (официалното име - ATV) - превозно средство, предназначено за офроуд шофиране. На Запад, тези механизми са известни с акроним ATV на (от английски език на всички терени превозно средство - автомобил за всякакъв вид терен). Тези ванове са широко използвани в различни Safari, толкова лесно да се справят и имат изключително висока пропускливост не е на разположение обикновен автомобил или мотоциклет. Най-голяма популярност придобива леки АТВ, мотоциклети с четири колела (оттук и името - АТВ). Те тежат около 150 кг, така че дори и затънали в блатото непроходима SUV в определено умение, което може да получи, без да се прибягва до външна помощ.

Polaris мениджър, инструктор АТВ: Сега, за разлика от ситуацията преди две или три години, АТВ-та са станали наистина популярни. Въпреки че, честно казано, хората не винаги са готови да седнем на тази техника. Въпреки това, след това също не желаят да слязат от него. Например, ние веднъж трябваше да се организира фирмено парти на една фирма. Те възложиха на балон, конете и четворни велосипедите с нас. Балонът не лети, вятър му гръмнат някъде по конна езда хора, заинтересувани - не си дадете да отида, само юздите са. И тогава си спомням, доста як жена излезе, аз й казах: "Седни, опитайте". Тя отказва. В крайна сметка убедени, те седнаха. След около половин час просещите: "Леля Таня: Да се ​​върнем!" И това е, че те представляват, бута крак: "Имам един кръг."

От разговора с инструктор, научихме, че ATV и дори нарича превозното средство за всякакъв тип терени, тя не е предназначена за движение по асфалт. На волана ATV се поставя мека гума, която е идеална за черни пътища, подутини и дупки. По време на пътуването на тротоара тези гуми се износват по-бързо.

Предварително брифинг взе само петнадесет минути. Показаха ни как да започнете АТВ, за превключване на предавките (има само три - предни, задни и неутрален), говори за основните принципи на управление на машината.

инструктор. Скоростна кутия в неутрално положение, натиснете бутона "Start" - началото на автомобила. Газ до дупка и спирачка на предните колела са на прав кормилото, спирачния лост на задните колела - в лявата дръжка. За да отидете, е необходимо, за да превключите лоста или F (да се движи напред) или R (за движение назад). С кликване върху ATV газ започва да се движи, ако лост за освобождаване се движи колата по инерция за известно време и след това спира. Ако трябва да спре бързо - за една спирачка натиснете надолу върху втория. По време на контрола на движение на стъпалата е напълно изключена, те само трябва да се обезценява на неравности, като се изправи от седалката, както и велосипед. По хълмовете и всякакви препятствия странично опитайте да не се обади. Карайте покрай черния път около областта, на терена по себе си не може да се вози.

В пълен желанието да остане жив, ние навлече каски и се изкачи на АТВ. По това време около сме събрали няколко кемпери. Разбира се, те са много заинтересовани от това, което резултатът от нашето предприятие. Пакети с храна за пикник са разположени един до друг, и този факт веднага се заинтересувах от коне.

Карам колата беше лесно - ATV послушно отстъпи при натискане на лоста за газ с десния палец, и така послушно спря, когато лостът е освободена. Почти веднага започна приключението. Фактът, че наклона на пътя надясно или наляво води до факта, че тялото се запълва, като в същото време на дясно или ляво колело се оказа. По този начин, се оказа, че на волана трябва да се проведе много здраво и с достатъчно голяма сила, за да го усуквате в правилната посока.

Пет минути по-късно вече бяхме напълно се чувствах квалифицирани ездачи и дори си позволи малко разпръснати в малка област. Въпреки това, спомняйки си тъжен опит на нашите приятели, ние предпочитаме да не шофират. Каска изглеждаше много неприятно, тъй като е трудно да се чувате какво става около вас, вие не можете да кажете нещо в допълнение и спътник горещо. Но трябва да признаем, че очите ми са добре защитени от насрещното течение на мухи и пеперуди.

Като цяло ATV изглеждаше забележително устройство за дейности на открито. Сред безспорните предимства - лекота на използване, управление не изисква никакви специални умения и овладяване на техники за шофиране, можете буквално пет минути; хубаво центриране - ATV не се заби между неравности; мобилност - без големи физически усилия, може да преодолее прилична дистанция. Значителен недостатък - необходимостта да бъдат изключително внимателни и предпазливи при шофиране, тъй като офроуд езда е изпълнена с различни изненади и загуба на контрол, дори и при ниска скорост може да причини нараняване. Струваше ни се, че децата справят по-добре с този вид почивка да не се експериментира.