Профил на гуми - което означава, че този вариант и това, което прави видео

Какъв е профилът на гумата, както и къде да го научи?

Първите идентификационни номера на гумите винаги означават ширината, следващата стойност показва височината (изразена в процент от ширината), и най-накрая от вида показан, както и диаметър на отвора, изразена в сантиметри. Например, R15, нископрофилни гуми, имащи размер на гумата 180/50 / R15, трябва да декриптира следва: ширина 180 mm, височина е равна на 50% от широчината и, следователно, 90 mm, Тип - жлеб. и размера на джантата е 15 инча, което съответства на 381 мм.

Ширина на профила се показва разстоянието между външните страничната част на гумата, който се намира в напомпаната държавата. И в този случай, не надморска височина, произтичащи от защитените зони, контури и тапицерия не се броят. Най-често, стойността, препоръчана от производителя на колата, но ако по някаква причина не е известно, е прието да се избере такава ширина гума раздел, който е по-широк от ръба на не повече от 30%.

Профилът на височина на гумата оказва значително влияние върху управлението на превозното средство и следователно нивото на комфорт при шофиране.

Широкоъгълен гуми с ниско налягане - оценят характеристиките

По принцип, всички автомобили с висока проходимост, в които да работят на достатъчно меки почви, големи зададена гуми с ниско налягане. Това се дължи на доста голям, както и за поддръжка на много ниско налягането върху почвата, което допринася за добри омекотяващи свойства и гладко протичане дори и на неравен терен. Ето защо тези гуми намерили широко приложение в селскостопански машини, земекопни машини и т.н.

В допълнение, широки гуми все още проявяват редица предимства:

• отлично съпротивление при търкаляне;
• теглителни увеличава ефективността до 20%;
• поради повишена устойчивост на увреждане, като гума износване 2.5 пъти по-бавно;
• земята налягане се намалява с почти четири пъти;
• повишена пропускливост на автомобил;
• тегло гума се редуцира до 15% и, следователно, намалява теглото и цялата колело;
• осигурява плавна работа на автомобила;
• разхода на гориво се намалява.

Но въпреки такъв дълъг списък от предимства, като гума има един недостатък, че е необходимо да се използва наведнъж два типа гуми (голям обикновена), което означава, че трябва да носите резервна гума и две. Така че това е наистина плащат само големи машини на капацитета на тази малка кола, вие няма да видите, но това не е задължително, ако се прецени внимателно и по същество.

Налягането в гумите на нископрофилни и други характеристики

Важно е да се да плащат малко внимание и нископрофилни гуми, от заглавието става ясно, че в този случай, на височината на профила е много по-малка от тази на стандарта, като в този случай стойността, посочена от страна на автобуса и показва височината на профила ще бъде по-ниска от 50. Тяхната отличителна черта е сравнително индекс висока скорост, се постига поради повече ресурси и висока издръжливост поради твърд скелет.

По този начин, тези гуми са идеални за шофиране при по-високи скорости, и това също допринася за налягане. Те са отлични за да влезете в завоите, защото тяхната структура и сравнително мека рамка осигуряват отлично сцепление с пътната настилка. И благодарение на по-добра устойчивост на хлъзгане управлението на автомобила много по-лесно. Освен това, повишен комфорт и различна спирачна процес.

Какво ще кажете за недостатъците, тъй като те са, както следва:

• поради състоянието на нашите пътища по-скоро с нископрофилни гуми се износват по-бързо;
• малки колела на амортизация на дупки, че не е най-добрият начин не се отразява на комфорта езда на пътя;
• повишено ниво на шума;
• Това може да повреди окачването, отново от движещите се по лоша пътна настилка.