Премахване на всмукателните колектори

Премахване на всмукателните колектори

всмукателния колектор осигурява доставката на цилиндър горивната камера, сместа от гориво-въздушната и еднаквото разпределение в тях. В резултат на това, правилното функциониране на всмукателния колектор, най-добро представяне се постига чрез автомобилен двигател. Поради тази причина планираното технически преглед на устройството и неговото своевременно ремонт - основни процедури. В същото време, в повечето случаи, се изисква отстраняване на всмукателните колектори на първо място, и едва след това да извърши всички необходими мерки.

На всмукателния колектор и други части на двигателя са: системата за захранване с гориво (инжектор), карбуратора и педала на газта.

В допълнение, вакуум в резервоара, което прави работата: почистване на стъкла, ел спирачките, круиз контрол и редица други механизми.

Това често се разбива в смукателния колектор?

Като правило, счупи клапан (при автомобили Mercedes - това е един от пациентите). В резултат на това двигателят губи мощност, започва да изглежда по "е" гориво, лош равенства. И ние можем да се отстрани само всмукателните колектори, за да се запознаят с основанията за това нестабилна.

Причинява увреждане клапани колектор:

• Необичайно висока температура;
• Евтини и ниско качество материал клапана;
• Кондензат масло последователност.

Освен амортисьор може да се счупи и клапана управление на работата на амортисьорите. Резултатът от тези неуспехи става все в резервоара за масло и следователно значително увеличаване на цялостната му поток.

Пластмасовите части

Учредителното колектор изработен от пластмаса, не издържат на високи температури и по-бързо от останалите части не успяват. Честото счупване е тук разслояване тръба, простираща се от завихрител, който е придружен от различни шумове и пукот по време на работа на двигателя. понякога се случва и засмукване на излишък на въздух, което се отразява намаляването на мощността на двигателя и провокира появата на различни шумове.

Всички тези аварии са сравнително лесно да се премахне, така че шофьорите често правят самите ремонти. В този случай, преди да извадите всмукателните колектори, се установи, че причина нестабилна работа на двигателя е в резервоара.

Това се прави чрез измерване на налягането в резервоара, с помощта на специален сензор. Този сензор следи процеса на формиране и изгаряне на гориво-въздушна смес. Неспазването на колектора непосредствено отражение върху работата на сензора, който преминава в режим на аларма. Когато това се случи, то се разваля и на самия сензор, въпреки че това е изключително рядко.

Метод за отстраняване на входящия колектор

• Махнете предпазителя от горивната помпа;
• Включване на двигателя;
• Изчакайте, докато самата сергия на двигателя напълно да се освободи налягането в системата.
• Изключването на батерията, демонтаж на корпуса на двигателя;
• Разглобете дюзите на въздушния филтър, и след разбиване на самия филтър;
• Twist монтаж на газта (крепежни елементи газта не пипай!) На.

Всички достъп до колектора е отворен, и ние можем да се установи само от причините за това да се повреди.

При откриване на сноп квадратен пластмасова тръба, е необходимо да се пробиват два отвора с диаметър на корпуса колектор от 4 mm. Това се прави, за да се гарантира, че в бъдеще, за да се определи на тръбата чрез винтове завинтва в пробитите отвори.

Ако не сте успели клапан или клапани са контролирани от тях, а след това те не могат да бъдат ремонтирани, ще трябва да си купите нови.

Ако работата колектор счупената мониторинг сензор, той трябва да бъде заменен. Така че ние погледна как самостоятелно лифт всмукателен колектор, в случай на повреда в него.