Подмяна на радиатора охлаждане ВАЗ 2110 със собствените си ръце (цена)

Предишен ◈ Следващото

Дори и за хората, доста далеч от изкуството, с цел охлаждане на радиатора е ясно - тя премахва излишната топлина от двигателя, като по този начин позволява тя да прегрее и да се провалят.







Но е за известно време, като основната част от охладителната система може да се провали, просто - теч. След това се наложи да замени радиатора охлаждане 2110, която може да се извършва не само в работилницата, но и сами по себе си със собствените си ръце.

Подмяна на радиатора охлаждане ВАЗ 2110 със собствените си ръце (цена)
Ново охлаждане на двигателя радиатор

приспособление

Всеки радиатор на колата, независимо от марката, се състои от:

  • Двете половини (корпус);
  • тръби;
  • ядро;
  • Filler тръба в горната част на радиатора, оборудвани клапани (един - на входа, а другата - контакта);
  • Изпускателен кран в долната половина на тялото.
    Подмяна на радиатора охлаждане ВАЗ 2110 със собствените си ръце (цена)
    Устройство (верига) на системата за охлаждане на двигателя

Корпусът, които често могат да бъдат направени от алуминий, най-малко - мед, се състои от два резервоара (една върху друга - от дъното) и съседните тръби, през които циркулира охладителна течност.

Ядрото - поредица от медни тръби, заварени с охлаждащи ребра. Те са разположени във вътрешността на корпуса.

След зареждане щепсел охлаждащата течност навлиза в радиатора, през дренажния вентил, съответно, при необходимост, се слива.

В допълнение, устройството мощност, за да поддържа топлинния режим са вентилатор двигателя и термостат.

Причини за прегряване на двигателя

Причините за прегряване на двигателя 2110, на първо място трябва да включват липсата на ефективно функциониране на системата за охлаждане. Причините могат да бъдат:

  1. Запушените радиаторни тръби. Работата е там, сега рядко се среща, а след това - само при използване на охлаждащата течност на изключително ниско качество. В този случай, това ще ви помогне да ги замени;
  2. Ниското ниво на изтичане на охлаждащата течност поради точки на присъединяване в тръбите или на крекинг в дюзи себе си. Нужда от смяна на скрепителни елементи или тръби;
  3. Петна. Там трябва да се разглежда една малка подробност: за цялата машина, мивка - по-специално, тя изисква грижи. Не трябва да му позволи да "се превърне в" кал, паднали листа, други отпадъци. Поради това значително намалява неговата ефективност;
  4. Капково радиатор. Трябва да го свалиш, така че вече на място, стойността на теча, общото влошаване на устройството, за да реши, че трябва да ремонтира или замени.






Избор модел

За 2110, можете да изберете или алуминий или медни радиатори. До голяма степен изборът зависи какви резултати се нуждаете: спестяване на пари или издръжливост и надеждност.

Техните предимства и недостатъци:

  • Алуминий. Лек, сравнително евтин, цената зависи от производителя:
    - Luzar (2110-8101060) - 1000 рубли;
    - Pramo (2110-1301012) - в търговията на дребно около 1600 рубли.
    Но той пречи на топлопроводимост, той е по-лошо от хладно двигателя. В допълнение, при условията на сравнително бързо корозия, така че тя течеше, отнема по-малко време;
    Подмяна на радиатора охлаждане ВАЗ 2110 със собствените си ръце (цена)
    Алуминиев радиатор охлаждане
  • Мед. Това е по-тежък, много по-ефективен в своята охлаждане производителност, дълъг живот, тъй като мед тялото по-малко податливи на корозия. Това течеше, отнема голяма част от механични въздействия (удар, и т.н.). Недостатък - цената му е по-висока, около 5000 рубли за два реда, с увеличение от 40% ефективност.
    Подмяна на радиатора охлаждане ВАЗ 2110 със собствените си ръце (цена)
    Медта радиатор с повишена ефективност с 40%

Демонтаж и монтаж

За ръцете си за премахване на радиатора от 2110, трябва да:

  1. Тигелът охладителя през долната тапа;
  2. Извадете батерията, тъй като предотвратява;
  3. В инжектора 2110 е необходимо също така да се отстрани въздушния филтър;
  4. Горната монтиране на рамката трябва да се демонтира, като в същото време освобождава вентилатора;
  5. Извадете електрически вентилатор;
  6. Отстранете два маркуча - на входа / изхода двойка;
  7. Наклонете радиатора към страната на двигателя и извадете.

Това е, отстраняване е направено съвсем просто. Сега, ако радиатора е започнал да тече леко, като по този начин не силно повреден от корозия, той може да бъде ремонтиран. В противен случай, - замени. При избора на нов радиатор в модела 2110 винаги имайте предвид инсталираните преди това, стигна до нов идеал.

При инсталирането се уверете, че гумените бордове на върху която е разположено в долната част на тялото плътно в отворите вратата.

След това трябва да въведете в охлаждащата течност (можете да използвате по-стара, тя се филтрира), и след стартиране на двигателя.







Предишен ◈ Следващото