Подмяна на антифриз на класиците

В тази статия ще разгледаме как собствените си ръце, за да се променят охлаждащата течност на ВАЗ-2101 коли - ВАЗ-2107, което е "класиците". Процесът е подобен на много от моделите на семейството Lada, например, подмяна на антифриз в WHA 2111. но все още има някои нюанси.

На първо място, трябва да се определи какъв тип охладителна течност ще попълните вашия автомобил - антифриз или антифриз. Конвенционалната мъдрост е, че местното производство на превозни средства, особено за класиците, трябва да се използва изключително антифриз. Но също така е подходящ антифриз, той има много предимства. Можете да вземете готов разтвор, можете да го готвя сам. За тази цел, да се концентрат и се разрежда с дестилирана вода в равни пропорции. Поради това, че се изсипва в охладителната система на Lada, той е до вас, във всеки случай, информацията по темата изобилстват.

Какви средства ще са необходими? Отвертка, гаечен ключ на "30" и "13" контейнер, който ще се изхвърля в антифриз.

По отношение на безопасността, работата се извършва на студен двигател, или флуида с високо налягане може да избяга навън и да изгори кожата. Не се разлива течност върху кожата и лигавиците.

Замяна на охлаждаща течност в WHA с ръце

• загряване на чешмата в кабината трябва да бъде напълно отворен, т.е. прехвърляне на крайната десница. Сега развийте щепсела на разширителен съд и на отвора за пълнене.
• Ние намираме на пробката за източване на радиатора. Той се намира в долния ляв ъгъл. Поставете предварително подготвен контейнер и развийте щепсела. Ако колата ви е в старинен стил на двигателя, капачката за източване на радиатора ще намерите. Вместо това, вие трябва да развийте включването на сензор вентилатор (Използвайте гаечен ключ гаечен ключ на "30") на. Изхвърли течност отпадъци.
• Сега погледнете щепсела на двигателя и развийте пръстен гаечен ключ на "13". Течен също сливат в контейнера.
• След обединяване всички антифриз, тапи за всички разряди обвива плътно. Можете да започнете да запълни нов антифриз.
• Как да се избегнат въздушни джобове в системата, или поне значително да бъдат намалени? За да направите това, развийте скоба с отвертка и извадете маркуча от обединението на всмукателния колектор. Сега внимателно се излива на охлаждащата течност в резервоара до момента, когато той излиза от оборудването му. В този момент, трябва да се върне на маркуча и затегнете скобата. Клеми, между другото, по-добре да се купи нов. Сега напълно запълни радиатор антифриз и затегнете тапата. Степента, в която ще се излее течността е около 4 см над минималната марката.
• Сега, ние даваме на двигателя да работи, за да се отърве от системата на излишък на въздух. Това е около 10-15 минути. Отново, изчакайте, докато двигателят се охлади (или можете да поставите дебел плат за покриване и леко го отворите), проверете нивото на антифриза. Като правило, това стана по-малко и трябва да се излее течността.