Планински велосипед (Велосипеди) - какво е това и защо имате нужда

Планински велосипеди (MTB) (руски планински велосипед, съкратено МТБ.) - велосипеди, предназначени за офроуд каране употреба (макар и не изключва обратно), и поради това се налага с особена структура, различна от магистралата, пистата и на пътя (градски) велосипеди. Също така, "планински велосипед" - името на обединените спортни дисциплини, свързани с използването на планински велосипед.

Характеристики на планински велосипед

Характерните черти на планинския велосипед:

• Здравата рамка на кал с по-големи лумена.
• Широките офроуд гуми с шарка или комбинирани.
• Силна колело с диаметър на джантата обикновено е 559 mm (26 ") 584 мм (27.5") или 622 mm (29 ") (в Деветимата).
• Като цяло, присъствието на суспензията на предните колела или и двете, с течение на от 80 мм.
• Велосипеди - мотоциклети с окачване вилица и твърда суспензия задното колело.
• Dvuhpodves - мотоциклети с меко окачване и на двете колела.
• Твърдо - велосипед с твърда спиране на двете колела.
• Обикновено предаване външен преместване. Предаването има голям капацитет, в които до половината понижаване трансфер.
• Благоприятно, дискови спирачки. Vibreyki намерени в модели на по-ниска средна или стари велосипеди.
• Директен волана или с леко покачване (Странично).

планински велосипеди тежи 7 кг (карбоксилна горния модел) до 18 кг (за спускане колело или извън пистите) в зависимост от дисциплината.

Остарели джантата спирачки сега почти напълно заменени диска: механични (с прехвърлянето на сила чрез кабел) или хидравлична (хидравлична линия изпълнен с спирачна течност).

Mountain Bike 29 "инча

Цената на такъв завод мотоциклети с варира от $ 100-200 (входно ниво) 1000-10 до $ 000 или повече (на нивото на професионален спортист), който показва как различни материали, качество и дизайн на компоненти и технологии за производство, използвани в създаването на велосипед различно ниво.

Обхват планинско колоездене

Планински велосипеди определено са добри за шофиране по черни пътища, оф-роуд, както и заснежени пътища. Също висока якост на колелата и рамки осигурява сравнително безпроблемно шофиране по неравни пътища с veloryukzakom с тегло до 25 кг.

Планинско колоездене из града

Често планински велосипеди (като правило, полезен модел, а) се закупуват като универсален за градско шофиране, магистрала и земята. Истината в такава молба, не е, обаче, за шофиране по асфалт е много по-подходящ велосипеди съответните видове:

• На магистралата, планинско колоездене най-вероятно да загуби в скоростта по пътищата велосипед, но окачване му ще изисква повече внимание.
• В град планинско колоездене е малко вероятно да бъде значително по-бързо или по Велосипеди градски kommyutera и изискват повече поддръжка.
• Използването на планински велосипед за асфалт veloturizme неоснователно кампании, особено с малък товар (15 кг): в този случай, хибрид или ориг да се подхожда повече.

Въпреки това, ако има такава значителна част от пътуването се извършва на земята, планинско колоездене е един разумен избор.