отстраняване Silencer Рено Логан, подмяна, видео ремонт собствените си ръце

Как да се идентифицират дефектен ауспух с "Рено Логан"

Структурата на системата за отработени газове на моторни превозни средства, "Рено Логан" по абсолютно същия начин, както и на всички други превозни средства от икономична класа. Всички компоненти на системата са предназначени да изтеглят отработените газове от изпускателния колектор и за намаляване на процеса на премахване на шум.

В този ауспух бързо кородира и снижаване на налягането, защото само на него и да имат основното влияние на пулсациите и газове поток горещ. Водачът трябва да може да идентифицира изпълнение "Glushak", защото това се отразява устройството за безопасност. Определя се по вина на ауспуха е много проста - задачата дори човешко право, което вчера седна зад волана на колата.

Тръбата е предназначена да покаже всички отработените газове на каросерията на превозното средство

Процедурата за диагностициране на неизправности

На първо място, се препоръчва да се управлява "Рено Логан" на дупка разглеждане или стойка или да използвате асансьор. Разбира се, ако има не е нито едното, нито другото, може просто да сложи колата на крик. Основното нещо - да се осигури удобство и безопасност при инспекция на ауспуха:

1. Огледайте тръба за корозия, дупки, пукнатини, тъмни петна или вдлъбнатини.
2. Огледайте челните фуги - дали изтичане на газ.
3. Poshatatsya ауспух ръка - той не трябва да се отклоняват много от оста си.
4. Проверете надеждността на крепежни елементи - болтове и гайки, скоби и гумени закачалки.

По време на огледа на тръбите трябва да се обърне особено внимание на състоянието на резонатора и главната ауспуха, защото те са по-силни от другите части, подложени на износване

Ако няма видими повреди на тръбите, заглушителя е в работно състояние. Първите признаци на проблеми, за които водачът трябва да се обърне внимание, считат силен рев в системата за отработени газове и неприятни миризми в кабината. Отработените газове са без цвят и мирис, но поради снижаване на заглушителя придобиват специфичен аромат, който може да се чувства като човек.

Ремонт "Glushak" на "Логан"

Преди ремонти, необходими за да се уверите, че е целесъобразно. Понякога водачите се опитват да спасят напълно изгнили ауспуси, докато заваряване на големи места прегаряне или корозия не е в състояние да се възстанови на тръбата.

ремонт скоба

Най-често се дължи за шофиране по неравен път се провали скоба - планината на ауспуха. Pipe губи мястото на позицията си под дъното, започва удари по тялото. В съответствие с това на конзолата трябва да се заваряват назад. Необходимо е да се съобразят със същите размери и заваръчни места, които бяха преди, защото за това как би било правилно заварена скоба, ще зависи от изпълнението на ауспуха.

Въпреки това, не всички шофьори имат опит в работата с заваръчен апарат. Ето защо, в условията на гараж-лесно да се поправи ръката по друг начин. Независимо от монтажа отскочи напълно паднал или който и да е елемент от нея, можете да изрежете старата българска облегалките за ръце и на негово място сложи желязна скоба. Това е страхотно да изпълнява функциите на предходния фиксинг, а ще струва няколко пъти по-евтино от заваряване. Въпреки това, ще бъде необходимо да се проверява периодично състоянието на клипа, за да го промените в добър момент.

Най-лесният начин за ремонт на ръка - е да го замени с метални скоби

Тя (конзолата) може просто да бъде заварена podvarit или просто сложи железен ярем (20 рубли. - А просто винтова стяга) - са направили това по няколко пъти ... Проблемът изчезнали ...

Каква е цената за промяна на уплътнението

На автомобили "Рено Логан" един от уязвимите места на изпускателната уредба, смятат уплътнител между колектор изпускателна и приемната тръба. Ако по време на движение на водача може да чуе външни скърцане, а в кабината има миризма на изгоряло, много е вероятно проблемът се крие именно в горят подплата. В тази ситуация, спешна нужда да го замени. Цена въпрос: при независим ремонт до 500 рубли. Автосервиз 2500-3000 рубли. Изводът е очевиден.

Уплътнението е направена от топлоустойчиви материали, за да се предотврати бързото изгаряне от ауспуха

Препоръчително е да се отправи незабавно към замяната на този елемент:

1. Карам колата на една дупка гледане.
2. Без мръсотия ставната цепка между колектора и тръбата - така че ще бъде по-лесно да се работи.
3. Развийте двете гайки 10, които фиксират двата елемента на изпускателната система заедно.
4. Поставете получаване тръба към страна.
5. С тръба колектор за отстраняване на изгорялата тампон, избършете мястото чиста кърпа възел.
6. След това налага нова облицовка на отвора и колектора, свързан към приемната тръба към него два болта.
7. Гайката се затяга, докато спре, но не се захванете, в противен случай може да се съблича на нишките и изцедете нова гарнитура.

Как да се замени заглушителя на "Рено Логан"

Процедурата за смяна на ауспуха не трябва да има никакви проблеми. Единственото важно нещо - това е възможност за избор на ново качество на ауспуха. За да служи на нов продукт за дълго време, възможност за избор на критерии "Glushakov" трябва да се знае предварително и тяхната стойност:

• Италиански производител Atiho предлага прости и достъпни заглушители на конвенционална стомана. Сервирайте, тъй като те не са много дълги, но и не са скъпи - от 2 до 3 хиляди рубли .. монтаж;
• Майлс заглушители са малко по-скъпи - до 3,5 хиляди рубли .. обаче, и срока на експлоатация те ще достигнат 6-7 години, тъй като те са изработени от стомана с алуминиево покритие;
• оригиналния производството на Renault продукти са най-скъпи - до 8 хиляди рубли .. защото те изработени от неръждаема стомана и поради това ще служи най-малко 10 години.

, Толкова по-добре могат да бъдат закупени толкова повече пари продукта: Критерии за избор на заглушителя за колата Renault опира само на финансовия капацитет на собственика.

Подготовка на инструментите за работа

За подмяна на ауспуха приет възможно най-бързо, е необходимо да се подготвят предварително набор от прости инструменти. Комплектът включва две рожков ключ 10 и тънка отвертка острие. Ключовете трябва да се разхлабят винтовете и отвертка може да бъде полезно в случай, че тя ще бъде трудно да се отстрани ръцете си от гумички на ауспуха.

Демонтаж на ауспуха с ръцете си

След като сте подготвени достъп до долната част на колата, можете да се захващаме за работа.

Всяка работа на компонентите на изпускателната система се извършва само след приключване на охлаждането тръби и мотор.

Препоръчва се за безопасно отстраняване на заглушителя да се придържат към следните правила:

1. Развийте четирите винта, които притежават панталони заглушителя, прикрепена към изпускателния колектор.
2. След това извадете щепсела на кислород сензор - можете да го премахнете от едната страна, от пътя.
3. Отстранете каучук суспензия на цялата дължина на тръбата. След това внимателно спуснете ауспуха надолу и издърпайте изпод колата.

Така че цялата работа, която ще трябва да се харчат, за да се премахне заглушителя с "Рено".

Стари и нови ауспуси от "Рено Логан" - разликата е очевидна

Как да инсталираме "Glushak" на "Логан"

Преди да започнете инсталирането на ауспуха е най-добре да се уверите, че всичко гумено окачване са в изправност. Това означава, че те не трябва да бъде удължен, без пукнатини или вдлъбнатини. В противен случай, трябва незабавно да се замени венеца на новото, поради тяхното състояние ще зависи от надеждността на определянето на ауспуха.

Инсталиране на тръбите на изпускателната система в обратен ред:

1. Първо заглушител е изтеглен под каросерията на превозното средство.
2. След това, специалните куки са окачени на венците и венците се е вкопчил за себе си ауспух.
3. За колектор свързан сензор конектор кислород.
4. След това можете да затегнете нов болтове връзка ауспуха и колектор.

Болтовете задължително трябва да се променят всеки път, когато на мястото на тръбите, тъй като те са в непрекъсната работа бързо заеме силна симпатия към метала.

Ремонт на елементи от ауспуха и да го замени - процедура, която не изисква специални знания и умения. Въпреки това, следните прости правила значително ще спести на STO услуги.