Отново липса на професионализъм, или все още тясно море Военна Преглед

В събота е настъпило произшествието, в морето, може да се каже след това, и всичко ще е нищо, ако не и за неделя News. наливам масло в огъня.

В японската контейнер териториални води "Кристал" се разби в USS «Фицджералд».

Инцидентът е станал в 2:30 часа местно време. Контейнеровоз заби носа на десния борд USS, създавайки сериозна дупка, над и под водолинията.

В «Фицджералд» са били повредени в двигателното отделение и екипажа кабини, повечето от които, разбира се, на сън през нощта.

В неделя бе съобщено, че седем американски моряци са загинали в наводнените кабини, както и няколко души, включително капитанът на разрушителя Brays Бенсън, получили наранявания с различна тежест.

Благодарение на «Фицджералд» усилията на екипажа остават на повърхността и е в състояние да достигне до пристанището на Йокосука.

По искане на вицеадмирал Джоузеф Aucoin, командир на американската седми флот Destroyer да се ремонтира, но това ще отнеме няколко месеца, ако не и години. Това е много важно е причинена щета.

"Кристал" е напълно оцеляваше и избягал с носа леки наранявания. Южна Корея строи кораби на съвестта.

Отново възниква въпросът: как може да се случи подобно нещо. Изглежда, че и двата кораба не са ветерани, всяка налични системи за предотвратяване на сблъсък, радарни екипажи. Въпреки това, настъпило на сблъсъка.

Ясно е, че сега започват да се разследва и търсене на извършителите. Те ще се справят с американците (им разрушител), и японците (кораб, собственост на японската група и сблъсъка настъпили в териториалните води на Япония). Може би се намират отговорите на много въпроси.

Веднага се предполага, поради две причини: система за предупреждение за неуспех ( "Кристал" малко преди сблъсъка промени курса си и започва да прави резки маневри) или грешка на екипажа, стоеше на пост. И двата варианта имат право на живот, а втората, може би е по-вероятно.

"Лиман" е закотвен и изглежда се своевременно открити на кораба наближава, информира капитана на товарния кораб. Въпреки това, товарният кораб не се е променило, разбира се, дори и след втората сесия, въпреки че каза, че имал информация.

На официалните резултати от разследването, "Лиман" смърт все още не е на един ред, нито дума. Но въпросът е защо командирът на "устие" доскоро се проточи до решението за котва и да оставите останки. За грижата време не повече.

И още нещо. Морето е ясно стане малко пренаселено. През май, Сингапур симпозиум представители на военните ведомства Азия. Той отбеляза, че в региона е изграждането на военноморски сили на страните в региона и САЩ.

От особено значение е бързото нарастване в присъствието на подводници. Броят на подводници, стоящи в услуга флоти страни Азиатско-Тихоокеанския регион се доближаваше до 250 единици.

Но броят на надводни кораби не са намалени. Добавянето на постоянно присъствие в региона, значителен брой американски военни кораби - и ето поле (или море) за екипажите на грешки.

Макар и да не окончателни заключения от разследването, не бих искал да хвърли сянка върху всички американски моряци или контейнера за екипажа.

Въпреки това, ако "Фицджералд" е изпълнявал своите "редовни операции" на борба задължение не е в близост до брега на Япония (или, например, Северна Корея) и в американски води, Япония-Philippine containership не някой щеше да се блъсне.

Но уви, разрушителят базиран в Йокосука и мечки борят часовник там.

Разбира се, не винаги е виновен в Съединените щати, но фактът, че моретата стават тясно - факт. И на сблъсъка се е случило - твърде много доказателство за това.