Обръщането грешки и лампите и тяхната диагностика

Задните светлини са задължителни в колата светлинни устройства. и тяхното значение за гарантирането на сигурността по време на пътуването е просто невъзможно да се надценяват. На колко правилно, че ще работят, зависи от комфорта на пътуването ни, а не само през нощта, но и през нощта и дори през деня. С помощта на сигнала обратно лампа, ние винаги да информира другите шофьори, или, напротив, ние се учим от тях, че превозното средство се включи задна предавка.

Какви дейности са стоп?

Едва ли има най-малко един шофьор, който не може без обръщане. Че такива движения са толкова безопасни и удобни при ситуации с ниска осветеност на пътя: вечер, през нощта, в мъгливо или дъждовно време - това е необходимо, за да се погрижи за заден ход работят правилно по цялата сила, а не боклуци и не бяха счупени.

Основната функция, която трябва да изпълним тези светлинни устройства. - осветяване на пътя при шофиране в режим на задна предавка. Разбира се, в допълнение към основната задача, тези устройства действат повече в ролята на лицата, подаващи сигнали, които сигнализират на останалите водачи на пътя, който сте планирали да се обърне. Често собствениците на автомобили са изправени пред необходимостта да инсталирате допълнителни фарове за заден ход, тъй като тези, които излизат с основната физиката с коли, просто не могат да се справят със задълженията си на необходимото ниво.

Ние разберете защо не работят стопове

За да се оцени реалното състояние на лампи, е необходимо да се разбере дали има някакви проблеми в тази част. Какви са причините и как апарата като цяло. Такова събитие е доста непретенциозен и не изисква някакви специални познания. Когато задната скорост трябва да настъпи в резултат на контакт изход закриване вал на специален превключвател топка. Ако всичко работи правилно, преминете към притока на лампата напрежение и тя ще светне. Веднага след като водачът се връща към зъбното колело напред, всичко пак ще си дойде на мястото и контактите са отворени по силата на механизма за връщане на действие.

Като се има предвид всичко по-горе, става ясно, че тези осветителни устройства са свързани директно към електрическата мрежа на автомобила. По този начин, причините, поради които не работят задните светлини, могат да бъдат огромни. Все пак трябва да се прави разлика между най-често:

• липсата на "масите" в съвета;
• контакти взривени филми на фаровете;
• окабеляване изключване Flyback сензори или тяхното счупване;
• разпенени крушки;
• свържете окисляване;
• изход от провала на предпазителя.

Резултатът от всички тези причини са винаги едни и същи - не свети задна скорост. За да се гарантира нормалното функциониране на светлина единица е необходимо за идентифициране на проблема и да го отстранят. В случай на прегаряне светлина елемент просто замени с нажежаема жичка стопове. Между другото, преди да работите по електрическата инсталация, не забравяйте да се грижи, че имате под ръка беше мултицет.

За тези, които са изправени пред липсата на "масите" Трябва да я получи обратно към правилното й място да звъни висящи жици, или, ако е необходимо, заменят тези, които вече не работи изобщо. Може да се наложи повече и предпазител подмяна, но поради факта, че те са в отделен блок, този проблем не създава никакви проблеми.

Какво става, ако светлините угаснаха надолу?

Като цяло, на причините, довели до щета на светлинния блок могат да бъдат свързани не само с електротехник. Те често са случаите, когато проблемът се крие в една лента сензор. намира в кутията. Разбира се, и двете от тези проблеми ще изисква от вас да замени дефектните части. Но това се случва и така, че не е в ред обръщане ключа за лампата. За да подмените стоп, което трябва да проправи пътя да пробие на двигателното отделение и през дъното на колата. Но не бързайте веднага да започнете да демонтират елементи, първо се уверете, че наистина причината за дефекта е свързана с него.

За да проверите това, е необходимо да се освободи позиция, стартирайте двигателя и да включва задна предавка. След това близо контактите и да видим дали светлините са осветени След това издърпайте ключа и с помощта на мултицет, за да се провери дали контактите са затворени, когато включите. При липса на вина, ще трябва да прибегне до пристъп. За да направите това, нарязани на напускане реле гъвкав сензорен желаната дължина и го натиснете до мястото на старите. Двойно се проверява достоверността на припой, сглоби отново ключа и го натисна. Ако закриването ще бъде в съответствие с процедурата, определена елемента към първоначалното си местоположение.