Обратните Сензор 2110 - Преглед член

Обратните Сензор 2110 - механизъм за превключване на светлините за заден ход, бял уведомяване сигнал за намерение (или самостоятелно извършва действия) и водач на превозното средство да се движи назад.

Къде е датчика за обратна 2110?

Този сензор се намира от лявата страна на дъното на скоростната кутия. В търсене му, не може да се обърка, защото това е единственият елемент в НПК, с боядисани жици.

Структура и принцип на работа.

Принципа на работа на сензора е съвсем проста: при включена задна предавка се доставя до напрежение на лампата, което го прави да свети. Това се дължи на специалната топка ключа, който, при включена задна предавка излиза на пръта и затваря контактите. В момента на изключване "Назад" контакт под действието на пружината се отваря и всичко се връща към първоначалното си положение.

Често чуваме (или дори да видиш на пътя), това, което не работи сигнална лампа не светне при обратната движение. Този неуспех в дългосрочен план няма да се отрази напредъка на автомобила върху пътната настилка, обаче, тя може да предизвика дискомфорт в шофиране или дори да създадете извънредна ситуация на пътя. Причината за това несъответствие като нормални автомобили може да бъде много опции, за да намерите само правото на което трябва да бъде на ямата наблюдателната или естакадата. Най-честите от тях е с право се счита за следното.

Обратните сензор за неизправност "десетки" и техните диагностика.

1. крушката.

Въпрос Решение: резервни крушки ново. За да направите това, което трябва да се премахне тапицерията, разположен зад лампата, а след това се изключва екстериорно осветление, отваряне на багажника и изключете окабеляването. След този панел трябва да бъдат отстранени чрез стискане на страничните скоби, развийте на лампата и го изкарва. След това сложете нова крушка и да се върнете всичко в първоначалното си местоположение.

2. окислени, от предпазителите на услуги, не е "маса" на дъската.

Въпрос Решение: Почистете контактите, подмяна на външни кабели и дефектни предпазителите, ако е необходимо. За тази цел, е необходимо само да се отстрани фаровете.

3. висящи жици.

Въпрос Решение: Проверете целостта на кабелите и да ги замени, ако е необходимо.

4. Broken регулируем сензор.

издава решение: диагностика и подмяна на сензора, ако е необходимо.

Как да се провери датчика за заден 2110?

За да се диагностицира проблема, ще трябва мултицет, изолация, чук и длето, изтичането на картера масло, нож, клещи, гаечни ключове на "22" и "24" на главата "22" се увеличават. Сега за проверка на:

• Извадете и премахване на проводници, щепсел тестер, поставяйки го функция "proring" или резистентност.
• Включване на задна скорост, а след това - на запалването, не забравяйте, в същото време се наблюдава изпълнението на съпротива тестер. Ако инструментът показва "0", а след това всичко е наред. Други стойности показват необходимостта от замяна на устройството. Извършване на същите действия, когато свети обръщане крушка в случай на не задна предавка.

Ако установите, че обратната сензор имате нужда от смяна, инструкциите по-долу.

Смяна на заден сензор 2110: инструкции стъпка по стъпка.

1. Премахване на защита на "двигател", ако присъства, като успешно контейнер под седалката развийте датчика за да се избегне "изтичането" на масло за никъде.
2. Освободете проводниците прикрепени към част. За да направите това, отидете под колата.

1. Развийте повреден датчик върху клавиша "21".

1. Заменете я с нова запечатване на специален пръстен.

1. Добави изчезнал, след изтичане на масло в скоростната кутия и т.н., свържете проводниците към клемите. След това избършете повърхностите, които имат контакт с маслото, чиста и суха кърпа, за да се избегне самозапалване.
2. Проверете подробностите, включително и задна скорост и стартиране на двигателя.

Аз препоръчвам да четете: