Nissan Terrano и Рино Daster характеристики за сравнение тест драйв
През последните години в България по-голяма популярност придоби кросоувъри. Сега, много немски, френски и американски производители да произвеждат продукти от този клас. Не изостават и японците. Така че, след няколко години те пусна обновена "Нисан Терано", проектиран да бъде основен конкурент за "Duster". В днешната статия ще се опитаме да се сравни "Nissan Terrano" и "Рено Daster" и да отговори на въпроса за това каква кола е по-добре.
В "Terrano", който е бил произведен през 90-те години, е бил в миналото. Японците са премахнали скучните правоъгълни форми. Сега приоритетът съблазнителен дизайн. В крайна сметка, екстериора, сега се обръща внимание на клиентите най-много.
Автомобилът е построен върху платформата на известния "Нисан B0". Този средно голям кросоувър, получил корпоративен, nissanovskiy стил. По този начин, предния край носи силна прилика "Navar" нулеви години край. Автомобилът се характеризира с масивни калници, широк хром решетка и произнася по съребрена линия на тялото. Сега идва "Duster". Не е тайна, че колата се позиционира като най-достъпен кросоувър в своя клас. Следователно, "Dacia Logan" бе взето като платформа. Тя протегна по размер, допълни пътен просвет и големи колела, установени. Преден "Duster" е много атрактивни: с много части оптика, тапицерия на фуражите и огромен решетка с лого. Но зад колата изглежда ужасно. Това само е дизайнерски лампи. Тези прекомерни форми води до объркване сред много шофьори вълна.Ако сравним тези две SUV външен вид, това, което заслужава да се отбележи разликите? "Рено Daster" и "Нисан Терано", въпреки подобен размер и клас, се различават значително като външен вид. Дизайн "Терано" по-привлекателни и агресивен. Да ви кажа честно, "Нисан" изглежда много по-скъпи от френския си съперник. С настоящото споразумение, много шофьори. Ако говорим за фундаменталните различия, това е форма на броня, по-широки арки на калниците и приятна задните оптика. Въпреки, че отпред не по-малко изглежда различно. Ако не беше в задната част на проекта, "французин" би бил добър конкуренция на японския "Terrano". В същото време, "Duster" тя губи във всяко едно отношение.
Въпреки факта, че превозните средства "Рено Daster" и "Нисан Terrano" се отнасят до бюджета клас, вътре те са много по-различно. Обърнете внимание, че изглежда като френски салон кросоувър.
Тъй като платформата е взет от "Логан", много румънски части "преместени" и в интериора. Сред тях - посредствен изолация, твърда пластмаса и тътен. И в предната част на архитектурата изглежда много скучна. Това не е просто да потвърди мнението на собствениците. Харесва ли ви или не, както и интериорния дизайн се отличава с френски спасен. Кръгли тенджери, сравнително лесно волан, централна конзола, "разпръснати" свещи - всички са характеристики на бюджета кросоувър "Рено Daster". Сега е ред на японския SUV.Интериор изглежда много по-богат. Wheel - трилъчев, със сребърни акценти. В централната конзола има звено за контрол на климата и малък рекордер екран. Най-високо е жабка. Също така има една ниша, в панела на вратата и от страната на пътника (дълбока степен над жабката). Ярките цветове и "Нисан" изглежда много по-скъпо от цената му. Седалки имат силна подкрепа и изобилие от различни корекции. акустична качеството е много по-висока от тази на "французин".
Що се отнася до обема на багажника, в стандартната версия тук може да побере до 475 литра багаж. Е функция на сгъваемите задни седалки. Това дава възможност за увеличаване на капацитета за съхранение до 1635 литра. Ако сравните "Nissan Terrano" и "Рено Daster", капацитетът за зареждане на последните е много по-малко. задвижване на всички колела версия, е 408 литра. И с седалките сгъната - само 1570 литра.
технически характеристики
Ние сме в сравнение дизайна и интериора на колата. "Рено Daster" или "Нисан Терано" - което е по-добре? Въпреки положителните впечатления остават само на "японците". Въпреки това, от гледна точка на задвижване "Нисан" разнообразие е значително по-ниско "Duster". По последни в списъка, колкото 8 двигатели, включително и двата дизелови и бензинови агрегати. Въпреки това, за българския пазар са само четири от тях. Основата 102 е силен обем бензин единица от 1,6 литра. Разбира се, това си качество за тегло на превозното средство не е достатъчно. И ако "Логан" е все още някак си го "смели" този момент, тук нещата са различни. Този мотор определено не е за активния диск.
Също така присъства в линия 114 конски сили бензин двигател със същия капацитет цилиндър. Но, както е отбелязано от мнения, а тази власт не е достатъчно кросоувър. За да се реализира по някакъв начин на потенциала, трябва да изберете две-литров двигател, който развива 135 конски сили. Дизелов двигател, официално доставена в България, е просто нелеп характеристики. С обем от 1,5 литра развива 90 конски сили. Разбира се, с този мотор, той не излиза никъде. Разпръснете стотици - почти 16 секунди. Максимална скорост - 156 километра в час.
Както се казва мнения, "Нисан Терано" и "Рено Daster" са много сходни в техническо отношение. Японски има по същество една и съща линия единици. Закон, че е малко намалена. Все още има 90 к.с. дизелов двигател литър и половина, както и два бензинови агрегати. Произход при обем от 1.6 литра развиващите 103 конски сили, а вторият - за обем от 137 в 2 литра.
Що се отнася до предавания, и двете коли имат един и същ набор от НПК. Сред тях, механиката са пет- и шестстепенна трансмисия. Автоматично един тук (както за "Duster", а за "Терано") - четири етапа, с преобразувател на въртящия момент.
Test Drive "Рено Daster" и "Нисан Терано"
Как да се държим по време на тези кросоувъри? От техническа гледна точка, тя е една и съща кола. AWD диаграма двигатели и трансмисия, са сходни. По отношение на работата на суспензията, са два напълно идентични област. Спиране на работата излезе от ямата, а стриктно. Също усети тежестта на волана на паркинга (въпреки че управлението присъства и в двете). Но със скоростта става по-лесно. Необходимо е периодично да се такси. От гледна точка на динамиката на автомобила ускорение имат сходни характеристики. Въпреки това, "Нисан" почти 100 килограма по-тежки. Поради това леко ще загубят "Duster". Преглед на собствениците не препоръчват покупката на дизелов двигател. И ако 110 к.с. двигател е на разположение за външния пазар, който по някакъв начин излиза, а след това в България могат да бъдат закупени само на мотора 90 сили. Благодарение на високото тегло на превозното средство, че не се справят с натоварването. Същото важи и за ниска мощност бензинови двигатели. Това става ясно защо на разхода на гориво и 1.6- версии 2-литрови почти идентични. Що се отнася до характеристиките на пропускливост, и двата не са пълни ванове. Както се вижда от теста диск, "Рено Daster" и "Терано" на диска просто безсилни на пътя. Може да се свърже заден мост е в състояние да коригира тази ситуация. Но трудно заключване не е тук. Ето защо, е основният елемент на кросоувъри - е асфалт.
Така че, ние имаме решаващият фактор - цената. Началната цена за "Duster" в минималната работна заплата е 630 хиляди рубли. Това ще бъде една кола на диска, механичното "pyatistupke" и 1.6-литров двигател. "Терано" с една и съща конфигурация ще бъде 260 000 повече. Що се отнася до върха на гамата "Duster" със задвижване на четирите колела и двулитров двигател е на стойност точно 1 милион рубли.
По този начин, "Рено Daster" или "Nissan Terrano" - което е по-добре? Ако имате приоритет на красив дизайн и интериор, определено си заслужава да изберете "Нисан". Ако не виждате смисъл да плащат повече за външен вид, а след това със сигурност "да се съобрази Duster". Останалата част от "Nissan Terrano" и "Рено Daster" - много подобни коли.