Nissan или Renault покупка на автомобили - Примера клуб
Въпросът е малко странно, но аз съм тичал сравнително малък е около 25-30 хиляди души. Годишно.
това е само една малка серия, аз не карам много работа у дома около 5 км до тук добре, а на изхода на родителите на 100 км понякога веднъж или два пъти седмично в града за година nabegaet..vot 25k годишно под 70-100k този голям пробег
---------- Мнение добавя в 20:37 ---------- Предишна пост добавя в 20:35 ----------
Публикувано от Gosha
Благодаря за линка, ще наблюдава отблизо.
За мое съжаление при 1.8 имаме няколко предложения, добре, най-важното, те се измъкнем от бюджета си
обикновено безпроблемно прима 1.8 автоматична скоростна кутия (въпреки че отново могат да бъдат уловени, които масло се яде при такива болки Europrom 1.8, но е ял от 50/50, не е ял от това, което определя и не е намерен при 1.8 yapov не изядени от 100 %) 2.0 замръзване не се стартира. при 2.5 има камера-чупене, но това е заболяване на моторното Nissan не само primy..opyat той само японка
Осигуряване на карта за библиотеката на форума (с възможност за удължаване за неопределено време) известни хора, хора на изкуството. гранд дами на Камарата №6, заслужават да пенсионери, ветерани, дебели тролове (по списък заявка могат да бъдат разширени) .Meduzam услуга, без да чакат ред! Бързо, ефективно, nedorogo.Bogaty избор, персонално, персонализирана програма престоя ..
Публикувано от Gosha
Въпросът е малко странно, но аз съм тичал сравнително малък е около 25-30 хиляди души. Годишно. Често на града, по-малко път, рядко неасфалтирани пътища. Автомобили за себе си на първо място, всеки ден, както и 2-3 пъти седмично като семейна седан, малките деца там.
В Megane по-малко пространство. 1.6 на P12 бих дори хвърли. Ако P12 1.8 автоматична скоростна кутия (това е почти 99% гарантира, без увеличение на разхода на масло).
Меган, по мое мнение по-добре от сложно (салон), P12 на вътрешното пространство, съчетан с окачване калай в студа като голяма пластмасова кутия.
Меган, доколкото аз мога да си спомня има сериозен bygi с електричар (прочетете за него Стария INETA).
Меган изглежда по-стара машина.
Ако сложите до P12 и Меган в "кошер" статус, Меган, реални хора, далеч от оценката на този сегмент превозно средство може да се оценява на 340-350 прословутия TR
P12 са всичките ми приятели, които яздят в 2110 (в университетската I) бяха оценени на стойност най-малко повече от половината Leman. (I, обаче, устройството е много добре поддържан).
Shumka не е тук и там, въпреки че Megane, малко, но по-тих.
И тя, и от друга машина не е пример за най-добро съотношение цена-качество. Но и двете от тези машини, с добро обслужване, ще бъде по-интересно, отколкото на новите salyaris и Рио IMHO.
По принцип съм съгласен с вас, но какво да се предприеме? Не искам Kataytsa българските кофи, също не желаят. За тези пари, изборът не е голям, и от което трябва да се жертва. Prima ми харесва както външно, така и вътрешно, но натоварва някои от негативните мнения за мрежата.
Моят въпрос, а като 1.6 внесено в студа и в повече от 30 градуса? Както по време на проверката, за да се определи колко износена ILAC? Що се отнася до превантивен ремонт на пътища? И това, което други общи заболявания се появяват през следващата година, след като 100 хиляди пробег.