Недостатъци Renault Fluence
Веднага трябва да се отбележи, че високоскоростните фенове на шофиране ще бъдат разочаровани модел възможности, като 1.6-литров двигател седан е доста слаба за състезания. Особено силно се усеща това бавно по време на извършване на изпреварване по време на шофиране по магистрала. В града на този недостатък се компенсира.
110 к.с. дизелов двигател на Renault Fluence
Значителен недостатък е поведението на колата през зимата. студове 30 градуса на двигателя няма да започнат по всяко време, така че трябва да се търси алтернативен превоз.
Колата оборудван с ръчна скоростна кутия, често има проблеми с включването на задна предавка. Това изисква усилие, а не наведнъж. Опции с "автоматично" не предизвикват наслада, като в кутията има ясна изостаналост.
Се харесва на драйвери и много шум, който се появява в кабината, когато превозното средство с висока скорост, както и на входа на участъци от повреден асфалт. Причината може да е като недостатъчна изолация тяло и ниска гума Bridgestone Turanza избран производител на оригинално оборудване за седан. Отделно от шума, тази гума е и лошо поведение на пътя.
Поради големите стълбове на предното стъкло да увреди зрението, така че водачът трябва да обърне глава и много активен, за да направи оценка на ситуацията на пътя. Любителите на музиката в очакване на неудовлетвореност, тъй като на пълен работен ден "музика" не отговарят на съвременните изявления относно качеството на звука. Ето защо е необходимо да се поръча инсталирането на допълнително по-високо качество на аудио система с разширен редица полезни функции.
Салон почиства по-евтини материали. Не различни изкушения и финалната надпревара. Седалката на водача е кръстен и странични ограничители, което не позволява да се установят в стол удобно. Добавя неудобство нерегулиран наклон подглавник подлакътник и е твърде малък. На гърба на седалката на водача, не попада в равен под, създаване на могила в лумбалната област.
Tough отваряне на врати, поради неясни за затваряне. И вратата в някои автомобили може да стресне поради скъсани, висящи вълни лепило дъвка. Този проблем може лесно да се обърнат към дилърите да се елиминира фабрика брака. Аз трябва да се примири с "Щурците", проявени във вратата, зад предния панел, някъде на тавана.
Голям обем на багажното отделение е предимство на Renault Fluence. Въпреки това, масивна багажника панта вземете полезна пространство вътре. Не е предвидено и отварянето на багажника директно от кабината.
Довършителни Fluence салон
Много претенции са направени и към портиера, който след няколко хиляди пробег започне да надраскат стъклото. Замяна гаранция не е предвидено. Липса на отопление чистачки добавя към проблемите през зимата.
Има случаи на прегаряне късите светлини на Renault Fluence автомобили. "Предстоящи" 30000 км. В този случай, независимо смяната на лампата е трудно, особено тази, която е от лявата страна. До него може да се стигне само след изваждане на батерията.
В посока надолу може да се дължи и препоръки на официален дилър на Рено за смяна на маслото, което трябва да се извършва на всеки 7500 km. Висок и разходите за поддръжка след пробег от 15 000 km, е около 10 хиляди души. Разтрийте. За сравнение обслужване Mazda 6 и Ford Mondeo отнема само 6 хиляди души. Разтрийте. В два пъти и половина по-скъпа цена TO-60, за който Renault дилъри изискват 23000. Разтрийте.
Тя изисква внимателни при шофиране и паркинг, както и боя Renault Fluence е съвсем леко. Ако искате да продадете или да промените колата, може да има проблеми с продажбата, тъй като на вторичния пазар, този модел не е особено в търсенето.
В багажника на Renault Fluence и масивни панти
Опции със CVT 2.0: Това е обичай публикуване, защото има недостатъци в колата, но не и тези, които са описани в изтеглянето. И затова лъжат, пълен с шумоизолация, подмяна на масло, качеството на довършителните съоръжения украсени с мека пластмаса в по-скъпите коли в Япония и Корея, такова покритие не може да бъде намерен. Paint покритие от нови автомобили във всеки човек, който е grimpisovskaya боя. Но аз никога не съм виждал в ръждата Logan и Меган не може да се каже за една и съща ситроена. Shumka най-добрите в този клас, но калниците не са добре защитени. Сред недостатъците е чистачките и скъп РТ. и стъкло за миене на първите чистачки ще изсъхнат стъклото, и едва след това няма да има вода. Но ползите са покривка в пълния смисъл на думата: тя Удобство, 92 бензин, голямо ускорение до 2,0, размер на кабината, в товарния, не се интересуват от колата за похитителите, стартиране на двигателя при-32 лично тествани, окачване поглъща всичко и всички, добре, екстериорен дизайн колата не може да бъде объркан с друг не.
електрически сервоусилвател на волана вместо хидро!
Здравейте umenja Fluence 16,6avtomat милион години живее в машина вече на север -27 неотопляем завода без полезен ОУ машина е много доволен от машината и да пътуват Сими
се чу силен шум под колата - като че ли спря ауспух // Не е в услуга, просто да стигнем до заглушителя и го пощади от контакт с топлинна защита фолио от него чрез огъване на пръстите си по-малко усилия. Засрамих се, след като имах този "проблем, се свържете с услугата, като плащат 500 рубли.
PS ... кажи ми алтернатива на кола за парите ... Ако някой знае нещо, просто сегмент от D-клас до 100 000 km без проблеми обикновено не пристига, и по-скъпи машината, толкова повече проблеми и пари, за да се справят с тези проблеми повече ....
Подкрепа!
Megan2sedan е крайност, "летящи" 100tkm в продължение на 4 години. Аз събори само когато подреждат + консумативи. Сега Fluence купили. Разочаровани изолация и магистрални панти са големи и без изолация - всички ръце, за да се отлепят ботуш дълбоко в багажника. В останалата част от колата не е лошо!
Ако се вози редовно в рамките на СТО - растението по всяко време. Сила при -32 опитах, не е имало проблем.
Leon красив. хладно преглед. ... obchno Мразя, когато казват, че колата не се движи. ... просто глупав, за да не отиде ... но това, което не е ясно е, в сравнение ...
Да много глупости, а сега за pravdy.Schetki обаче редовно шум боклуци Бридж, но пътят продължава в норма, истинските щурците, скърцащи врати добавят повече, седалката на водача се изисква кратък круиз по далечните perelotah.CD погрешни дискове почти всички gemoroy.Po LKP глупости, за търсенето на истината, твърде много собственици отпадане етикетите с цените, въпреки че аз вярвам, че naprasno.Dinamika след 15,000 нормално не се страхувайте от натискане на газта, двигателят, че имаме Меган и звук направо болид от формула 1, след като 3 милиона в краткосрочен melochuhi достатъчно все още може да тире, но Renault м lochi винаги е бил dostatochno.Lichno Вярвам, че сборът от всички тези неща върху автомобили надеждни и непретенциозни мека и ясни, за мен собствениците на цена kachestvo.Dlya често изглеждат окачване Amica поток, може по време на изслушването и не чуват това ен fakt.Berite хора Flyuhi не partes.No които имат перфектен вид терен като мен, аутсайдер щурците скърцане подслушване може наистина vybeshivaet защото музиката силно и vperod.A за сравнение прочетете ревютата каже за W212 и след като става ясно, че за да хвърлят парите си далеч, тъй като не е необходимо че проблемите ки е същото като цена много пъти повече, и всеки си има своя блъф.
Вероятно ми koment вече не е много важно ... но добави в мехлема има лъжица катран. Сензорът за кислород е приключила два пъти върху стъкло Dolby сензор за дъжд и ретранслатор светофар (макар и само половин година в продължение на 2-3 дни), нещо, дрънчене на задните врати (вероятно окабеляването от стъклени асансьори) и щамове, които формират лед, когато размразяване задната стъкло (bryakaet непрекъснато, докато otdolbish) .Although се съгласявате, че на тази цена качеството е доста ...
Боята за парите, можете да кажете идеални, пет години, а почти като нов, с предното стъкло, което е всичко в чиповете, не можете да погледнете без сълзи. просторен интериор. Декорация отличен за тази цена. Цена-качество на тази машина е един от най-добрите оферти на пазара.
страхотно avtomobil.vse, че не всичко писаното pravda.berite не съжалявате.