Най-спиращи дъха снимки от строежа на небостъргачи в Ню Йорк - новините в снимки

1. обяд на върха на небостъргач ( «Обяд на върха на небостъргач") - снимки от серията Строителни работници обядват на напречна греда - 1932 Фотограф Чарлз С. Ebbets.

2. Такова чудо, като небостъргач, не би било възможно без изобретяването на стоманена рамка. Сглобяването на стоманената конструкция на сградата - най-опасното и трудната част от строителството. Това е качеството и скоростта на блока на рамка определя дали проектът се реализира в срок и в рамките на бюджета. Ето защо Нитовъчни - най-важната професия в изграждането на небостъргач.

3. Нитовъчни - кастата със собствените си закони: занитВаща на заплата за всеки работен ден - 15 $, повече от който и да е квалифициран работник от строителната площадка; те не отиват да работят в дъжд, вятър или мъгла, те не са регистрирани в държавата на изпълнителя. Те не са единични, те работят екипи от четирима души, и се откроява един от отборите да не ходят на работа, не оставя никого. Защо, в разгара на Голямата депресия го погледнете през пръстите ми всичко на инвеститора да надзирател?

4. На платформата на дъски, или просто на стоманените греди, застанали въглища печка. Furnace нит - 10 см дължина и 3-см в диаметър стомана цилиндър. "Кук", "готвачи" нитове - малки издатъци привежда във фурната въздуха, за да ги стоплят до желаната температура. Нит има топла (не прекалено много - provernetsya в дупката и той ще трябва да се пробие - и не твърде малко - не занитени), сега трябва да се предадат нит до мястото, където той ще се свърже гредата. Какво лъч, когато е прикачен, предварително известни, и да се премести в гореща фурна не може през деня. Така че често монтиране място е от "готвачи" на тридесет метра, понякога по-високи, понякога по-ниски от две или три етажа.

5. Трансфер нит само един начин - да се хвърлят.

6. "Кук" се завърта в "ползвател" и тишина, като се уверите, че "ползвател" е готов да приема, нажежена до червено форцепс хвърля 600 грама блок в своята страна. Понякога по траектория вече заварени греди, трябва да се хвърлят веднъж, точно и мощно.

7. "Вратар" е съкращение на тясна платформа, или просто на голата дерето до нитове място. Неговата цел - да хване летяща парче метал калай обикновена тенекия. Той не се движи, за да не падне. Но той трябва да хване нит, в противен случай тя ще се срине малка бомба върху града.

8. "Shooter" и "стоп" чакат. "Вратар", улавяне нит, го избутва в дупката. "Акцент" от външната страна на сградата, висящи над бездната, стомана прът и собственото си тегло държи шапката й нитове. "Стрелецът" 15-килограмова въздух чук за минута го стисне с другата ръка.

9. Най-добрият отбор е да го прави във фокуса на повече от 500 пъти на ден, средните - около 250.

10. Опасността от тази работа може да се илюстрира от следния факт: зидари в строителството са осигурени в размер на 6% от заплатата, дърводелци - 4%. Riveter процент - 25-30%.

11. Един човек е загинал в сградата на Chrysler. На Уол Стрийт--40 убивайки четирима. В Емпайър Стейт - пет.

12. небостъргач конструкция се състои от стотици стоманени профили на няколко метра дължина и тегло по няколко тона, така наречените греди. Съхранявайте ги в изграждането на небостъргач никъде - няма да имат право да организират склад в центъра на града, в гъсто застроени места, върху общинска земя. Освен това, всички елементи от дизайна са различни, всеки може да се използва само на едно място, така че дори се опита да организира временно съхранение, като един от последните построени етажа, може да доведе до голямо объркване и нарушаване на строителните термини.

13. Ето защо, когато написах, че работата Нитовъчни най-важният и най-трудното, аз не говорим, че това е и най-опасни и трудни. Работете по-трудно и по-опасни от тях - работа на крана екипажа.

14. Редът за греди е съгласувано с производителите на стомана преди няколко седмици, шофиране своите камиони до строителната площадка до минутата. Независимо от времето, те трябва да бъдат разтоварени веднага.

15. Дерик-кранове - панти бум, е изградена на последния етаж инсталаторите - етаж по-горе. Операторът на лебедка могат да бъдат разположени на всеки етаж на вече построена сграда, защото никой няма да спре лифта и разсейват други кранове за повдигане на тежки машини по няколко етажа по-високи за удобство на монтажници. Ето защо, повишаване на непреодолима сила канал, операторът не вижда себе си лъч, нито колата, която я или неговите другари беше донесъл.

16. единствена отправна точка за да се контролира - звънец, по сигнал, предоставена чирак бригадир, който се намира заедно с целия екипаж десетки етажа над. Strike - Включва лебедка двигател, удар - изключен. В близост се намират няколко отбора със своите чукове, Нитовъчни (Някога чували ли сте шума на парен чук?) Друг кран вдигна от екипи на звънците им на други канали. За да направите грешка и не чуете хит не може да бъде - канал или трамбована бум кран, или нулиране, за да настроите вертикалните греди инсталаторите подготовката консолидирания си.

17. Ръководител на шофиране Дерик чрез два оператора, единият от които, според него, не постига съвпадение дупки за занитване на установените вертикални греди с отвори за повишаване на перваза до 2-3 мм. Само тогава може да парни монтьори клип навиване, често влажни канали огромни болтове и гайки.