Най-икономичният режим на шофиране

Икономичен стил на шофиране

Допълнителни фактори са описани и икономично шофиране в механиката, които влияят върху консумацията на гориво по време на шофиране:

1. Един от най-важните правила, за да се намали разхода на гориво - това е разпръсната в колата трябва да е бавен. без силен натиск върху педала на газта. След двигателят е 2500 - 3000 оборота в минута, преминете към по-висока предавка.







2. В допълнение, икономичен стил на шофиране, се крие във факта, че водачът трябва да мисли в перспектива и да изглежда, доколкото е възможно. Друго важно правило - не е възможно да се спре колата, за да спре напълно. След това водачът ще трябва да се включи на първа предавка, и да разпръсне автомобила, движещи се с висока скорост, ускорение и на всяка кола, особено с едно предаване значително увеличава скоростта на потока.

Ако светофара напред, след това погледнете в показанията си от разстояние. Няма никакъв смисъл да се окаже натиск върху газа свети червено или скоро ще се превърне в червено. За да запазите в такава ситуация по-добре да се преведат скоростния лост в неутрално положение и кара до светофарите.

Най-икономичният режим на шофиране






3. Друг режим икономичен диск е, че е необходимо да се използва профила на пътя (наклон) за по-нисък разход на гориво. Ако автомобилът се движи с малък хълм, най-добре е да не ходи по инерция за трансфер и ролка. При шофиране предавката да се поддържа скорост, трябва постоянно да се окаже натиск върху педала на газ се отделя и за спиране на двигателя ще се случи. Когато по инерция, превозното средство няма да спре най-бързо разрешена скорост на трансфер и повдигане, ще бъде необходимо да се даде възможност на трансфера, наберете желаната скорост и завъртете неутрален отново.

4. Не включвайте първото предаване - за икономично шофиране на механика. Ако колата се движи със скорост от 5 - 10 км / ч е по-лесно и по-икономично да се обърне на втория диск. Регулиране на скоростта с помощта на педала на съединителя и газ. Разбира се, на втора предавка не се препоръчва при тази скорост, ако превозното средство е натоварено или вози на възход.

5. Ако двигателят на превозното средство се отоплява, е работил най-малко 10-15 минути, по време на спиранията за 1 минута е смисъла спиране на двигателя. Просто спрете двигателя няколко пъти с малък период от време, е невъзможно, тъй като стартер бобина се загрява, и тя може да изгори.

Наскоро, нови автомобили са оборудвани с автоматична система, наречена Start и Stop (Старт Край стоп). което от своя страна потиска автоматично спиране на двигателя при паркирането на автомобила и да го известно време. Тази система автоматично започва на двигателя на колата, веднага след като водачът натисне върху педала на съединителя или газ.

Интересни новини от интернет