Кондензатори за мотор старт - как да изберете и да се изчисли

Функцията на стабилизатори е да се гарантира, че те действат като капацитивни енергийни носители за токоизправители стабилизатори филтри. Те също могат да произвеждат предаване на сигнал между усилвателите. За стартиране и работа за продължителен период от време, в ав система за да се използват кондензатори асинхронни двигатели с. времето за работа на системата може да варира от избрания капацитет кондензатор.

Първият и единствен основните параметри на споменатия инструмент е капацитет. Това зависи от площта на активната връзка, която се изолира чрез диелектричен слой. Този слой е практически невидим за човешкото око, малък брой атомни слоеве, които ширината на филм.

Електролитът, използван, ако е необходимо да се възстанови оксид филм слой. За правилното функциониране на устройството е необходимо, че системата е свързана към мрежа с променлив ток при 220 V и има различен поляритет.

Това означава, че кондензатор е създадена с цел да се събират, съхраняват и предават на определено количество енергия. Така че защо ми е необходим, ако можете да свържете захранването директно към двигателя. Всичко тук не е толкова прост. Ако свържете мотора директно към електрическата мрежа, в най-добрия случай това няма да стане в най-тежките изгаряния.

За да трифазен мотор работи в еднофазни верига е необходима апаратура, която може да се измести фаза от 90 ° при обработката (трета) изход. Също така играе роля на кондензатор, бобина, като себе си, се дължи на факта, че тя преминава през променлив ток - тя скача компенсира за Thu факт, че преди работа в кондензатора се натрупват отрицателни и положителни заряди равномерно върху плочите, а след това предават на приемащото устройство.

Общо на линия са 3 основни вида кондензатори:

Описание на сортовете от кондензатори и изчисляване на специфичен капацитет

Схема на свързване за стартиране кондензатор

За двигатели с ниска честота е идеален за тази електролитни кондензатори, той има възможно най-голяма мощност, може да достигне стойност от 100 000 UF. Напрежението може да варира от стандартен 220 V до 600 V. Electric, в този случай, може да се използва заедно с източника на филтър мощност. Но в същото време, когато трябва да се спазват стриктно, свързващ полярност. филм оксид е много тънка, действа като електроди. Често те се наричат ​​електротехници оксид.

Polar по-добре да не се използва системата включен в електрическата мрежа. В този случай, диелектричния слой се разрушава и устройството се загрява и, като резултат, късо съединение.

Неполярен са добър вариант. но цената и размерът е много по-висока електролит.

При избора на най-добрата опция трябва да се помисли няколко фактора. Ако връзката е чрез еднофазна мрежа с напрежение 220 V, е необходимо да се започне да се използва механизмът за изместване на фазата. Освен това, трябва да има два, а не само за кондензатор, но също така и за двигателя. Формула, която се изчислява специфичен капацитет на кондензатор зависи от вида на връзка към системата, има само две: триъгълник и звезда.

I1 - фаза мотор номинален ток, А (ампера, обикновено е посочено върху опаковката на двигателя);

Useti - захранващото напрежение (най-стандартните опции 220 и 380). Има повече напрежение, но те се нуждаят от много различни видове връзки и по-мощни двигатели.

където C - Стартов капацитет, Cp - работоспособността, Co - превключване капацитет.

За да не се напрягат изчисленията интелигентни хора, отгледани от средното, оптималните стойности, знаейки оптималната мощност на мотора, който е отбелязан с - М. Едно важно правило е, че капацитетът стартиране трябва да е по-голяма от работа.

Когато мощност от 0,4 кВт до 0.8: работоспособност - 40 UF, започвайки мощност - 80 UF, 0.8 до 1.1 кВт 80 UF ​​и 160 UF съответно. От 1.1-1.5 кВт: Cp - 100 UF С - 200 UF. От 1,5 до 2,2 кВт: Cp - 150 UF, 250 UF С; На 2,2 кВт, работещи власт трябва да бъде не по-малко от 230 microfarads и стартер - 300 UF.

При свързване на двигателя предназначен за работа при 380 V в променлив ток мрежа с напрежение 220 V, е загуба на половината от номиналната мощност, въпреки че не влияе, но скоростта на въртене на ротора. При изчисляване на властта е важен фактор, който може да намали тези загуби, когато електрическа схема "триъгълник", ефективността на двигателя в този случай е равна на 70%.

Полярните кондензатори по-добре да не използват системата свързан с мрежата AC, в този случай на диелектрични слой се разрушава и апаратът се нагрява и, като резултат, късо съединение

Схема на свързване "триъгълник"

Излишно връзка е относително лесно, има проводяща връзка стартера и кондензатор с клемите на двигателя (или двигателя). Това означава, че ако има повече опростенчески да се вземе мотора в нея има три проводящи терминали. 1 - нула и 2 - работа, 3-фаза.

Тел хранене лента гол и има две основни проводници в синьо и кафяво намотка кафяво свързан към един терминал, той е свързан, и един от проводниците на кондензатор, втория работен терминал възниква закрепване на втория проводник кондензатор, добре свързан фаза синьо захранващ проводник.

Ако мощността на двигателя е малък, до една и половина киловата на само един кондензатор може да се използва по принцип. Но когато става дума за големи натоварвания и необходимото да се използват два кондензатори капацитет, те са свързани заедно в серия, но между тях има монтирани спусков механизъм, популярно нарича "топлинен", което изключва кондензатор, когато желаната сила на звука.

Малка напомняне, че кондензатор с по-малък капацитет, спусъкът ще бъде активирана за кратък период от време, за да увеличи началния момент. Между другото това е на мода да се използва механично превключване, която потребителят сам ще включва в определен час.

Ние трябва да разберем - мотора самата ликвидация вече има връзка на "звезда", но неговите електрически кабели, използвайки превърнати в "триъгълника". Основното, което да разпространява проводниците, които отиват в съединителната кутия.

Схема на свързване "триъгълник" и "Star"

Схема на свързване "звезда"

Но ако двигателят разполага с 6 изхода - терминал за връзка с това е необходимо да се отпуснете и да се види кои терминали са свързани един с друг. Тогава тя се свързва отново в една и съща триъгълника.

За тази промяна на джъмперите, да кажем на двигателя има две серии от терминали 3 броя, броят им в ляво на дясно (123456) чрез проводници последователно свързани един с 4, от 2 до 5, от 3 до 6, първо трябва да се намери наредби и да видим в това, което се случва началото на релето и край на намотката.

В този случай, при условие 456 ще бъде: нула, и работната фаза - съответно. Това кондензатор е свързан, както в предходната схема.

Когато кондензатори са свързани се събират само за тестване на схемата, най-важното е да не се бърка в връзки, за тел.

Блиц-съвети

При свързване към мрежата 660 се използва някой метод на комбинирана серия