Коефициент на триене - studopediya
Коефициентът на триене - съотношението на сила на триене F отговор на Т насочена по нормалата към повърхността на контакт, което се случва, когато се приложи натоварване, на натискане тяло един до друг: F = F / T.
Коефициент на триене - характеристика използва за технически изчисления характеризиращи триене взаимодействието между двете тела. В зависимост от изместване на един орган от друг изявен: триене коефициент на срязване - плъзгащи и подвижния коефициент на триене. От своя страна, плъзгащи се в зависимост от стойностите на коефициента допирателна сила разграничи частично триене при плъзгане, коефициентът на статичното триене и коефициента на триене при плъзгане. Тези коефициенти на триене може да варира в широки граници в зависимост от неравностите и вълнообразността на повърхности, естеството на филми, повърхността покритие. За продължителен контакт те се променят с промяната на малко натоварване. В зависимост от големината на триене двойки плъзгащи коефициент на триене разделени на 2 групи: триене материал с голям коефициент treniya- обикновено 0.3-0.35, 0.5-0.6 редки и антифрикционни с коефициент на триене без смазване 0 15-0,12 под границата смазване 0.1-0.05. Устойчивост на свободно въртене на твърди вещества (например, колело) се характеризира с коефициент на съпротивление на търкаляне FK = T • RD / Ik [cm], където Т - нормален компонент на реакцията колела на подкрепата; РД - подвижен радиус; Ик - нормално натоварване на колело. Ако има водеща до спирачката на колелото или моменти, Y колелата коефициентът на триене се с пътната настилка се определя от уравнението: Y = Tx / Ик, където Tx - непълна плъзгащи сила на триене, възникващи между колелото на подвижен и на пътя. Коефициенти FK и у зависят основно от характера на триещите се тела, които ги покриват природата филми и подвижен скорост. Обикновено FK = 0,001-0,002 см. Когато превозното средство се движи със скорост от 80 км / час коефициент колело триене на тротоара FK = 0,02 см и рязко се увеличава с увеличаване на скоростта на метали (стомана стомана). Адхезия коефициент у на сухи асфалтов път колела се предлага в 0,8, и в присъствието на филма на водата се понижава до 0.2-0.1.
Коефициентът на триене зависи от вида на почвата и относителна скорост на движение на повърхността на триене на. Коефициентът на статичното триене (виж Таблица 8.1.) Малко по-голям коефициент на триене по време на движение съд, когато подложени на повторна флотация. Таблица 8.1 статични стойности на триене коефициент за различни почви символи глинеста почва Течен Ratio (ил) Клей Клей пясък фин пясък едър пясък камъче камък плоча калдъръмени 0,30-0,45 0.20-0.30 0.30-0.40 0,40-0,45 0,40-0,50 0.45-0.50 0.35-0.50 0.40-0.60 Когато заземяване, като правило, на кораба корпуса провисвания в земята. Почвата започва да упражнява натиск върху страната на съда. Това налягане предизвиква допълнителна устойчивост staskivaniem съд от плитчина. Количеството на земята зависи от потъване любезни сили тяло под налягане, време заседнал. Когато кораб на слягането на почвените частици се придържат към тялото, създавайки ефект на засмукване. Силата на засмукването е по-голяма от по-висок вискозитет има грунд. Най-голямата засмукваща случва в вискозен глина. На каменисти терени тялото може да се отвори, пробити камъни и дори скали. Той също така предотвратява refloat съда. Естеството на силите, които действат на борда на кораба, заземен, разнообразна, но като се има предвид евентуалното им. Това обаче изисква тромави изчисления въз основа на цялостен и задълбочен анализ на състоянието на кораба, което само по себе си е процес, който отнема време. На практика се използват опростено изчисление с помощта на формулата (8.1) и като се вземат предвид характеристиките на силите. Това е достатъчно, за да вземе решение по принцип за възможността за премахване на кораба, от собствени средства на банката и да направи оценка на характера и степента на спешната работа