Климатик (климатичните)

Понякога е доста трудно да се направи разграничение между комфорт и безопасност. Тя ще изглежда, каква е връзката между една приятна температура вътре в превозното средство и неговото движение по пътищата? Оказва се, че най-Direct. Неблагоприятни климатични условия благоприятстват бързото умора на водача, да увеличи умората и следователно водят до намаляване на внимание и концентрация, която може да допринесе за нещастен случай. Ето защо, ако машината е оборудвана с климатик, например, като балсам, тя допринася само за допълнителна безопасност на автомобилите на водача и пътниците.






Като цяло, на климатика на превозното средство

Действието на такива устройства се основава на способността на течности, за да се натрупват топлина в процеса на изпарение и да се осигури кондензация. А верига, която съответства на почти всяка климатична е показано по-долу

Климатик (климатичните)

Газообразният хладилния агент е при ниско налягане, компресиран от компресора, докато се нагрява. Нагретият газ преминава през кондензатора, излишъкът дава топлина на въздушния поток, генериран от вентилатора. Поради това на хладилния агент се кондензира и получената течност е при повишено налягане постъпва в изпарител.

След преминаване през специален разширителен клапан, налягането пада в хладилния агент, при което тя се изпарява и преминава в газообразна форма, необходимата топлина на изпарение той избира от околния въздух. Получената студения въздух се изпраща към вътрешността на машината. Това е начина, по който работи на почти всяка климатична инсталация, включително и като климатик, климатик, с кола.

Климатик Климатично, какво е това?

Климатично климатична система е предназначена за създаване на по-кола специфичен микроклимат. Тя работи на схема за единно лента, т.е. навсякъде вътре в колата се поддържа от треска. Кондициониране е свързан с една система за вентилация и отопление, желания начин се дава от контролния панел. В зависимост от начина на кабинковия въздуха може да влезе в желаната температура - студено, горещо, или в съответствие с зададената стойност на контролния панел.

Климатично има няколко контролни клапани:

  • Разпределение клапан;
  • клапа температура;
  • рециркулация клапа.

Задаване на желаната температура чрез завъртане на копчето на панела, от която се отстранява сигнал към управляващото устройство. По време на работа, климатични промени позицията на температура клапан, което позволява на въздушния поток към настройките. Рециркулация на клапата е предназначена за регулиране на количеството въздух да влезе в кабината, като по този начин климатично кондиционер по време на работа, в зависимост от желания начин отнема само въздух от отделението за пътници или външни приложения.

Климатик (климатичните)






Температура на въздуха се контролира посредством четири сензора. Климатично климатик - полуавтоматични, т.е. тя подкрепя режима, но не променя посоката и интензивността на удара.

Как климатик Климатично

В действителност, климатично поддържа само желаната температура. Той е включен бутона на контролния панел, изпълнението (скорост на вентилатора) и посоката на въздушния поток се определя ръчно от водача. При достигане на зададената температура е изключен.

Тя осигурява допълнително удобство в режим на рециркулация на потребителите. В този открит достъп на въздух се прекратява и чрез контрол на климата минава само въздух от кабината. Все пак трябва да се има предвид, че използването на климатик без режим на рециркулация на въздуха може да доведе до замъгляване.

За да климатична система, без значение какъв режим не се поддържа - работи ефективно, трябва да се отбележи, автоматични или полу-дефинирани правила за своята работа. По този начин, когато климатичните, както и всеки друг климатик трябва да бъдат затворени всички прозорци и люкове. Подробни препоръки и правила за ползване нормално, дадени в ръководството за потребителя.

Климатроник, например като климатични, осигуряване на комфорт в автомобила, независимо от времето навън, трябва да се разглежда не само от гледна точка на комфорта на пътниците. Тя трябва да се разглежда като един от атрибутите за сигурност, която осигурява условия на водача, което му позволява да продължи да работи за дълго време и да се избегне умората.

Моля, дайте оценка на полезността на статията!

  • Климатик (климатичните)
    Подмяна на предните и задните маслени уплътнения на коляновия вал с ръцете си
  • Климатик (климатичните)
    Смяна на разпределителния вал пломби 8 и 16 и чуждестранни коли клапаните вази
  • Климатик (климатичните)
    Борбата срещу задръствания и как да се реши проблема
  • Климатик (климатичните)
    Защо мелене накладките по време на спиране, както и какво да правя
  • Климатик (климатичните)
    Подмяна опори на двигателя в WHA и други превозни средства,
  • Климатик (климатичните)
    Една кола: трябва да знаете при избора на
  • Климатик (климатичните)
    Какво определя дължината на спирачния път и при какви формула е възможно да се изчисли
  • Климатик (климатичните)
    Колела за въртене на местоположението на превозното средство на 360 градуса
  • Климатик (климатичните)
    След 3 години, дизеловият двигател ще се превърне в лукс
  • Климатик (климатичните)
    Test Drive Q60 с най-новата система за контрол на Infiniti Dynamic Active Steering
  • Климатик (климатичните)
    Преглед на най-скъпата Hyundai Solaris в историята