Какво е в нов стил на колата
Защо автомобилната марки превозените рестилизирана автомобили?
Вероятно постоянно на път можете да видите сайтове такива заглавия като "лифтинг", "в нов стил" и "редизайн". Много от нас осъзнават, че когато се актуализира превозни средства, но малко хора разбират какво е то. Какво се разбира под тези понятия и защо автомобилните компании са достатъчно за нови модели на всякакви промени?
В нов стил - е, като правило, промяна в екстериора на колата някои стилови елементи. Когато в нов стил може да варира не само на оптиката и външния комплект тяло, но също така и промени метални елементи на тялото (качулка, калници, врати и т.н.). В допълнение, автомобилните компании често прекарват по-дълбока обновяването на превозните средства, промяна на интериора. Все пак, това не е в нов стил на новия модел, като автомобили по време на тази актуализация не променя техническата плънка машината и основната си архитектура.
Алтернативни имена в нов стил: фейслифт, редизайн, промяна на стила, в средата на цикъла на обновяване
Английски име: лифтинг
Защо колата се нуждае от в нов стил?
Повечето автомобили имат лимитирана серия на масово производство. Средно, един модел е на разположение 6-7 години. Но ние всички знаем, че напредъкът не стои, и заедно с светът се променя и пазара на автомобили, които също следва модата, нови тенденции и променящите се потребителски вкусове. Ето защо, автомобилни марки се опитват да извършват всеки 3-4 години светлина актуализира броя на моделите си. В резултат на това на всеки три години, които виждаме на актуализацията на много нови модели коли.
Фактът, че, като правило, след като три години от началото на производството на новия модел, много конкуренти са също освобождаване на нови автомобили, много от които, независимо от разликата преди другите марки, понякога по време са малко по-напред от конкурентите си, все още не се актуализира. За да се предотврати това автопроизводителите се опитват да не закъснеем с покойния модел на освобождаване. Обикновено, след 3 години, колата става основен ъпгрейд и продават още три години, преди да бъде заменен от нов модел (новото поколение).
Ключов елемент по време на в нов стил е външния вид на колата. Главната роля е, разбира се играе от предната част на машината. Автомобилните производители постоянно искат колите си, за да изглеждат по друг и не са подобни на конкурентни модели. Не е тайна, че 75 на сто от марки автомобили копирате взаимно дизайнерски решения при създаването на нов модел. Ето защо, много коли на пазара днес са много сходни помежду си.
Защо автомобилните компании не отделят на 3 години след излизането на нов модел на следващия новото поколение?
В действителност, това би било логично. Но бизнес инвестициите и модел фиксирана цена. Обикновено, автомобилните компании харчат да се разработи модел на определена сума на инвестициите, които трябва да разбира се отплати за целия цикъл на производството и продажбите. Но дори и един успешен модел няма да бъде в състояние да изпълни изцяло компанията план кола на планираната печалба от продажбите в само три години. Поради това, производителите на автомобили предпочитат да не правят големи инвестиции в обновяването на три години след началото на производството на нови модели.
Традиционно, за актуализиране на модела и по-атрактивен проведе рестилизирана автомобил - промяна на стила, който дава на автомобила с нов облик. Но това не изисква големи инвестиции в развитие.
Какво се е променило в колата, когато в нов стил?
Facelift (в нов стил) обикновено е свързана с частите на тялото, оптиката и каросерията. Като правило, производителите, три години след началото на производството на новото поколение на колата се опитва да се промени от предната броня, предни калници, преден капак, предна решетка и оптиката. В задната част на колата, много части на тялото, като по време на в нов стил получите някои подобрения (капака на багажника, задните оптика, понякога изчерпва и задна броня променило). Но въпреки това по-голямата част от новите части и компоненти използват едни и същи точки за закрепване, които са били използвани преди в нов стил.
В допълнение, след фейслифта в колата може да се промени към вратата. Но това не се случва често. След вратата, за да промените стила необходим за промяна на тяхната структура, която естествено е скъпо. Ето защо, повечето от вратите в актуализираната модел ще остане същата.
Също дизайнери подготвят рестилизирана автомобили, като редактиране на външния тапицерия (корнизи, хром и лога модел).
Включително редизайн на три години от освобождаването на дизайнерите и инженерите на автомобили може да промените стила на интериора.
Но пак, на вътрешните работи, като правило, не се променя съществено. Максимумът, че съществена промяна тапицерия, централната конзола тапицерия. Понякога производителят може да се добави нов модел в нов стил на интериора. Например, за да се добавя алуминиев вместо дървен панел или обратно. Понякога дизайнерите се променят в съответствие с актуализираните таблата на автомобили. Но това се случва рядко. Обикновено, когато производителите на автомобили фейслифт опитват да напуснат стария таблото. В крайна сметка, за да промените подредено, огромни разходи са необходими.
Понякога също така по време на в нов стил на колата получава нов електронни технологии, нови сензори и нова навигационна система. Някои автомобили също така понякога се променят информационно-развлекателни системи софтуер фърмуер.
Това, като правило, не се променя, когато в нов стил?
По принцип, ако производителят не докосва в нов стил модел архитектура. Това е, когато тази промяна актуализация не се отразява на структурата на тялото, шаси и т.н. Така че, докато превозното средство е в средата на цикъла актуализация на серийно производство (в рамките на едно поколение) не се променя на покрива на колата, задните калници и цяло тяло, разбира се. Въпреки, че понякога при обновяване на модела може да се променя дължината му, защото на новите части на тялото. Но като правило, не се променя с в нов стил на междуосието (разстоянието между предните и задните колела). Разбира се, на пазара понякога има и изключения, когато междуосието се променя по време на фейслифт. Но е възможно да се направи изключение, отколкото правило.
Изберете дали механичната част на в нов стил на колата?
Актуализация модел често включва промяна на двигатели (двигатели могат да се появят нов модел) в средата на цикъла на пускане (3-4 години). Понякога автомобилните компании променят спирачната система на автомобила, или дори да променят приспособлението за окачване. Но това се случва много, много рядко. Фактът, че, като правило, тези видове актуализации не са част от козметичните промени в рестилизирана. Например, за да се промени окачване, трансмисия и двигатели изискват по-глобални промени. Но понякога в някои компании се колебаят да го актуализира и да промените много от техническата част на машината. В този случай, се актуализира моделът се нарича "дълбоко в нов стил".
Примери за в нов стил на нови автомобили
Вие веднага ще се види, че колата е получил актуализиран вид главно поради промени в предния край. Ако учите двете снимки внимателно, ще видите, че промените са незначителни и повърхностни, но въпреки това, инженерите промениха предна броня, предния капак и фаровете.
С други думи, всички коли, които са били рестилизирана (редизайн, фейслифт, и т.н.) не са нови поколения гамата. Дори и след ъпгрейд на новия модел в средната част на цикъла на пускане, колата е претърпяла значителни промени в екстериора и интериора на автомобила, обаче, не може да се счита за ново поколение.