Как мога да конвертирате карбуратора към инжектора

В днешно време инжекционна система активно подмяна на карбуратора. Инжекция двигател черпи надеждност, ефективност и опазването на околната среда. Разбира се, на карбуратора също има своите предимства, но все повече и повече собственици на автомобили мислят за това как да се римейк на карбуратора към инжектора. В тази статия ще обсъдим процеса на подмяна, и да ви кажа това, което се нуждае.

Мога ли да заменя себе си

Без значение какво имате кола - опитът показва, че всяко превозно средство, оборудвано с карбуратор, независимо от страната на издаване, могат да бъдат подложени на промяна. Ако имате поне основни познания за колата си като цяло, и на двигателя и по-специално, вие сте напълно в състояние на такава задача е вместо да се постави инжектор карбуратора, но бъдете готови да прекарват много време за тази процедура. Ако се чувствате несигурни по този въпрос и не е много добре запознат с "желязо", по-добре е да се доверите на центъра за обслужване.

Какво е необходимо,

Вие ще трябва да си купите много части, така че замяната на карбуратора към инжектора може да "лети в много пари." Ето защо е важно да не се бърза по този въпрос - не е необходимо да се купи всичко наведнъж и на едно място. Би било разумно да сравняват цените и да разгледа предложенията на пазара, включително и вторичната - така че можете да спестите значително. Така че, ще се наложи следните подробности:

• маслена помпа
• Термостат + Tee
• приемник
• Cap с уплътнение
• Овлажняващи колянов вал ролка
• генератор
• Generator Устройствата - горна и долна
• Гарнитура Throttle Body
• Дроселната монтаж тръба
• Генератор колан (V)
• Въздушен филтър половината черупка: долна и горна
• Въздушен филтър елемент
• Филтър горивен елемент
• дюза
• наземни инжектори
• Prop въздушен филтър (2 бр.)
• скоба модул за запалване
• Комплект въздушен филтър части и приемник
• колектора прием
• Всмукателните тръби уплътнение
• контрол на налягането на горивото
• маркуча за източване
• маркуч
• рампата за източване тръба
• Задна маркуча за източване
• филтър маркуч гориво
• А маркуч на резервоара за газ
• рампата на улей за подаване
• тръба дренаж
• хранене тръба
• газта кабел
• тръба маркуч
• филтър Закрепваща гориво
• Elektrobenzonasos
• бензинов резервоар
• електропроводната система за високо напрежение
• електропроводната система горивна помпа за
• контрольор
• пръстен налягането
• Седалка запалване
• Сензори: вкара, въздушен поток, позиция, температура, скорост,
• електропроводната инжектори
• CO потенциометър
• модул за запалване

Както можете да видите, списъкът с доста голям - Добавяне към него болтове и гайки, скоби и други дреболии. Така че може да се наложи WD-40, за да се насърчи много здраво гайка. Но ако сте обсебени от този проблем, как да се замени карбуратора към инжектора, не трябва да прогоните дълго изброяване.

Първи стъпки

• Първо, главното устройство се отстранява и се отстранява изцяло запалителна система, както и всички тръбата за гориво под капака. Термостат изключен и генератора. След това, вместо заловен резервоара за газ монтиран нов инжектор.
• Освен това, главата на двигателя се премахва и демонтирани с ел.инсталация карбуратора - той трябва да бъде заменен. Несвързани тръби от охладителната система. Бъдете внимателни, да не се допуска течност за кожата.
• Сега изключен палет и новата инжектора инсталиран да замени старите бутала. Те имат по-голяма степен на компресия в сравнение с бензин. След това постави нов маслена помпа и система за охлаждане. Изготвен място за новия shestnadtsatiklapannoy главата - така че трябва да се скъси стария болтовете, и, ако е необходимо, пробиване на отвори в новото.
• Резервоарът за гориво е настроен на мястото си и е свързан с новата линия на гориво. От контролния блок е свързан с електрическата схема на горивната помпа. След това, отвор за единица почукване сензор. Подмяна на помпа и картера обезвъздушаване за вентилация на.
• В местата конюгиране резервоари и глави са премахнати издатини и главата се монтират след предварително зададения нов лигавицата. След инсталирани термостата и охладителната течност се свързват маркучи. Поставете колана, както и за шофиране генератор. Всички датчици са се променили към новата, инжекцията.
• капака на вентила се въведат, повърхността на който е предварително обработен с уплътнителен материал. А връзка окабеляване за сензорите, ключа за запалване и таблото. Сега, нова изпускателна система е монтирана. На охлаждащата течност. Гориво и масло се излива обратно в системата. Можете да проверите как новият двигател.

Това със сигурност не е точна инструкции за това как да се промени на инжектора на карбуратора и последователност от действия. Защото много ще зависи конкретно от марката на колата си, а след това, на каква контролера, който ще събере на инжектора. Но разбирането на техническия процес позволява да се реализира с известно количество работа, което трябва да се изправи. Както можете да видите, нищо не е невъзможно.

Сега, че знаете как да се променят карбуратора към инжектора, и че това изисква.