Как да валяк караш най-важните правила

1. Никога не се вози на ролкови кънки през локвите и пясъка!
2. Бъдете внимателни на мокър асфалт!
3. Езда на ролки, контрол на скоростта и движението му!
4. Правилното есен - тази есен с нетърпение!
5. Носете защита при каране на ролкови кънки!
6. Поддържайте баланс и не се страхувайте да падне!
7. Наклонът на тялото - винаги в движение!
8. Единият му крак е винаги на polrolika предната част на другия!
9. Крака - винаги половин огънат и да действа като амортисьори!
10. Винаги внимателно затегнете ролките!
11. Внимание - деца!
12. Автомобили, велосипедисти, пешеходци и други наши "съседи"

Никога не се вози на ролкови кънки през локвите и пясъка!

Той убива своите видеоклипове. Вода, кал и пясък влезе в лагерите, запушени под платформата, създават допълнително триене и отслабват шасито. След като сте добре с спрей лети в локвата е достатъчно да се изчака два-три часа и не може да завърти колелото на ролкови кънки! Какво да правите, ако имате басейн в предната част, мръсотия или пясък, и е необходимо да се премине. Ходете пеш! Така че колелото не превъртите. Това със сигурност е бавно и неудобно, но тя няма да се върти ролките в ходовата част на който и да е вода или пясък. След преминаване през кран колелото няколко пъти върху твърда повърхност, за да се отърси от придържайки "опасност".

Ако все още караше през локва, аз ви подкани два начина за това как да се излезе "сух" от тази ситуация. Първият - най-ефективен, е да разглобявате цялата ходова част, го почистите и смажете лагерите на ролките. Вторият метод не е сто процента, и изисква сух асфалт и умения на скорост кънки. Тя трябва да бъде в продължение на 15-20 минути, за да се създаде максималното натоварване върху шасито и да получите лагери "загряват горещо." В този случай, водата се изпарява и не разполага с време, за да направят "мръсна" работа.

Бъдете внимателни на мокър асфалт!

Повозим на ролката мокра (да не се бърка с локви) или "стопен" асфалт, колкото е възможно. НО ... това изисква определени умения и, като правило, а не за удоволствие.

В случай на мокра настилка проблем е липсата на тягови ролки с пътя. По-добре е да не се правят резки маневри и движения. Подгответе се да бъдете това, че краката ще се подхлъзнат. Същата максимално внимание трябва да се обърне, за да преместите центъра на тежестта от единия крак на другия. За разлика от нормалните езда, когато се движат на ролки върху хлъзгави повърхности трябва да е по-малка от амплитудата на движение на тялото.

При движение по "лепкави" повърхности трябва да бъдат подготвени за това, че краката му, за да се забави и да ви хвърлят напред. Може би най-добрият начин за излизане от тази ситуация - е преходът от търкаля на текущите колела се въртят по-лошо, а началото ще бъде по-лесно.

Езда на ролки, контрол на скоростта и движението му!

Трябва да призная, че при високи скорости с ролките да се справят по-сложно, отколкото с велосипед или ски. При скорост над 40-50 км в час, че е почти невъзможно да се направи резки маневри и спиране. Затова е по-добре да се оценят възможните пречки в предстоящия маршрут и определи допустимата скорост на движение.

Ако не сте съвсем доволни от спирането и скорост отпадането, по-добре е да се търкаля нагоре по хълма от влакче в увеселителен парк. Още по-добре, да намерите равна площ и се научи да се забави на ролките.

Когато кънки на ролкови кънки, да се носят за защита!

Някой си мисли, че не е на мода ... Някой е неудобно ... някой се надява за здраво тяло ...

Но с асфалта и скоростта да се разиграват! С една капка, и силно тяло може да се справя, но от чести падания започне да се променя структурата на костите, сухожилията и тъканите, които отразяват зле на здравето ви в бъдеще.

А решение е елементарно - просто казано защита на ролки. Това ще ви помогне да се чувствате по-уверени, когато шофирате. Най-често използваните в коляното и "ръцете", но ако не вярвате в себе си, и положи повече лакът. И ако сте човек изобщо непредсказуемо, а след това валяк каска няма да боли :)

За каране железопътен комплект пълна защита - е задължително. И тук е, не е шега, каската определено трябва да се носят.

Правилното есен - тази есен с нетърпение!

Фактът, че е по-удобно да падне напред и има за цел всички предпазни средства. Дори и без защита, тя ще бъде по-лесно да се омекоти падането, ако тя е напред - на ръцете и краката. Падането на гърба е много опасно за вашето тяло, а именно на гръбначния стълб, и, не дай Боже, тила.

Поддържайте баланс и не се страхувайте да падне!

Една от причините, че децата бързо да овладеят техниката на каране на кънки, е, че те са по-свикнали с есента, и следователно по-малко страх от падане.

От rollerskoy практики есен се случва, защото хората са податливи на страх и релаксира (или обратното силни поробва). Опитните скейтъри, които вече са успели да отблъсне страх от падане на заден план, успяват да останат на краката си в перфектно, на пръв поглед безнадеждни ситуации. човешкия потенциал е не по-малко от това на една котка, а той винаги, ако е необходимо, може да кацне "на лапа." Така че по-добре е да се мисли за това как да получите от това как да не падне. Направете тялото си работа!

Наклонът на тялото - винаги в движение!

При каране на ролките е много важно винаги да се привежда напред. Това правило пързаляне техника, еднакво за начинаещи и професионалисти. Фактът, че загубата на равновесие и зачитане на това правило, ще предизвика падането на правото - напред.

Дори и при ходене пеш човек се навежда леко напред. Колкото повече искате да извлечете максимума от вашите видеоклипове, толкова повече тя ще бъде необходимо да се огъват. И за да се постигне висока скорост, и скокове, и маневриране, а това е особено важно за начинаещи скейтъри, за да получат баланс.

Единият му крак е винаги на polrolika предната част на другия!

Както и наклона на преден местоположението на крака "малко един пред" е изискване на правилното багажник валяк. Тази позиция позволява да се позиционира правилно центъра на тежестта и има следните функции:

• Тя ви позволява да се поддържа баланс, като се избягват zavalivanija наклон напред и назад
• поради повишена стабилност, той помага да се избегне падането на чужди тела в рамките на "водещ" колелото на една от ролките.

Подобна позиция на краката улеснява възстановяването на равновесието след скок. Все пак, има изключения, при които за определени краката на трикове за известно време трябва да приемат друга позиция.

Крака - винаги половин огънат и да действа като амортисьори!

"Soft" в краката на скута - успеха на ски. На прави крака е много трудно да се отговори на непредвидени ситуации за трафика. Основната функция на огънатата част на крака - инсулт контрол ролки и правилното позициониране на центъра на тежестта, която помага да се избегне zavalivanija тяло в ръка.

Представете си, че вашето тяло - лимузина, а краката - неговият удар, не позволяват на пътна неравност рок "ценни товари". Тези умения ще ви помогнат да се чувстват уверени в трудните участъци от пътя и да бъдат подготвени за внезапните промени в обстоятелствата.

Винаги внимателно затегнете ролките!

Най-добре е да затегне клиповете до максимум, така че те твърдо държи на крака, но не боли натиснат. По този начин, филмът се превръща в продължение на крака си, разтоварени някои видове мускули, и тя ще бъде по-лесно да се контролира баланса и маневрата.

Спокойна привързаност се прилага само по време на тихо и спокойно каране на кънки, без препятствия и изненади за по-мека и удобна крак обиколката.

Специално място в това отношение заема агресивно пързаляне и различни трикове, валяци от различен бутон на закопчаване.

Внимание - деца!

Децата се знае, че е най-нежните цветове на живота ... те са и най-непредсказуеми участници в пътното движение. Грижа трябва да са особено внимателни, шофиране покрай детето, било то пешеходец или валяк. Тяхната реакция може да бъде доста необичайно, докато случайно скокове под колелата.

Автомобили, велосипедисти, пешеходци и други наши "съседи"

Движейки се по поречието на пътя до колите, велосипедисти, пешеходци и други участници в движението, че е важно да се разбере, че скоростта и начина на преминаване на препятствия по пътя на всички ще бъде по-различно. Съответно предварително изчислява траекторията на движение, като се вземе предвид възможното поведение на своите "съседи на улицата" или внезапна поява на платното за движение.

Понякога, дори и в прости ситуации стават близки до велосипедисти, скейтъри успяват да се придържаме колела в един съсед спици, които често служи като източник на сериозна вреда на двете. Също така, движещ се в непосредствена близост до машината не е нужно да се разчита на факта, че "по-добре е да спирачка."

Защита за пързаляне