Как да се затвори стартера директно отвертка, фото и видео
- Peugeot
- 206
- 307
- 308
- Renault
- чистач
- двигател и
- Тяло и отоплителна система
- трансмисия
- цялостен
- спирачна система
- окачване
- Електричество
- Каптур
- двигател и
- Тяло и отоплителна система
- цялостен
- окачване
- спирачна система
- Logan
- двигател и
- цялостен
- Тяло и отоплителна система
- окачване
- спирачна система
- трансмисия
- Електричество
- Megane
- двигател и
- пълен комплект
- Тяло и отоплителна система
- Горива и смазочни материали
- спирачна система
- трансмисия
- шаси
- електрозахранване
- символ
- чистач
- Lada
- Granta
- двигател и
- цялостен
- Тяло и отоплителна система
- Електричество
- спирачна система
- окачване
- трансмисия
- Largus
- двигател и
- Тяло и отоплителна система
- цялостен
- окачване
- спирачна система
- трансмисия
- Електричество
- Калина
- двигател и
- Тяло и отоплителна система
- цялостен
- окачване
- спирачна система
- трансмисия
- Електричество
- кибрит
- двигател и
- цялостен
- спирачна система
- Priora
- 2112
- двигател и
- Тяло и отоплителна система
- цялостен
- окачване
- спирачна система
- трансмисия
- Електричество
- 2114
- двигател и
- Тяло и отоплителна система
- цялостен
- окачване
- спирачна система
- трансмисия
- Електричество
- Granta
- съгласие
- Grande Punto
- Chevrolet
- Aveo
- кобалт
- Lacetti
- Lanos
- Niva
- Услуги
- Проверка на приложените от VIN-код на Citroen и Peugeot
- Радио код за отключване
- Попитайте специалист!
- Изчисление на възвръщаемост на газово оборудване
- Изготвяне на договора за продажба
- експлоатация
- SDA
- За проекта
Целта на това писание - да предупреди собствениците на автомобили на една типична грешка. Чрез завъртане на ключа на етикета START / KRANK стартер не усуквайте, а след това се опита да затвори пряко захранващи клеми. Отворете капака и се стигне до стартера, вижте канала две мед - и тяхното кратко. Електрическият мотор в този случай се задейства, но реле прибиращо не е активирана, както и еднопосочен лагер остава на мястото си. В действителност, затворете задвижване не може да бъде! И за това как правилно да затворите стартера с отвертка, за което ще говорим по-нататък.
Шофиране теория и практика
Оставете го да изглежда като всяко електрическо схема на стартер. На kontaktB напрежение се прилага постоянно.
Начално и неговите външни вериги
На диаграмата, можем да видим три "плюс" контакт и една отрицателна (8), който винаги е свързан със случая. Каква трябва да бъде в близост:
- Преди стартер края на, да терминал С. Често това се прави под формата на венчелистче;
- Как да се разграничи контакти B и M: ще присъства на първия потенциал "12";
- Затваряне на необходимия контакт с терминал B S. Както е кратко и след "неутрален";
- Затваря kontaktyM и Б не могат.
От теорията към практиката сега. На ВАЗ-2114 автомобил, всичко изглежда лесно.
Прибиращо реле ВАЗ-2114
Терминал В е затворен rezinochkoy и венчелистче kontachit S към терминала в пластмасата. Пластмасова тапа преди "затварянето" се отстранява.
Закриването на отвертка на стартера контакт
Уверете се, че металната отвертката за затварянето няма да докосне тялото на превключвателя. ние просто zamknom на "тегло" (опасно), в противен случай се свържете с "+". Цялата работа се извършва с включване на запалването.
Затваря стартер "на френските" (специални случаи)
Достъп до стартера е винаги отворена под дъното - необходимо е само да се отстрани картера на защита. Пример - на снимката по-долу.
Под дъното Рено Меган 2
достигне до стартера от двигателния отсек трудно. В най-добрия е затворен филтър (СЗА), в най-лошия - на батерията. Филтърът може да бъде отстранен, а какво да кажем за батерията?
Място стартер монтаж (кръг)
Всичко е направено така, че стартерът може да бъде променено, за да го поправи, но не и в близост.
Как терминала S
На автомобили Renault терминал прилича на винт от чешмата. Гайката се навива върху него "белите", въпреки че самият той - от мед (виж снимката)..
Starter Рено Логан, фаза 1
За ВАЗ вече казахме - той използва щепсел. Ако го махна, можете да видите на: "Розовият".
тичам метод с помощта на отвертка - не най-добрите. Проблемът е с ограничен достъп.
Отиваме, за да затворите стартера с отвертка, но точките на свързване, където течението отива, тя може да "се привързват". В този случай, без ненужно паника премахване терминал "минус" на батерията.
За да извадите щепсела "минус", имате нужда от ключ "10". Запази го за себе си.
За пореден път, погледнете диаграмата 1. Ако ключът не е прехвърлена на metkeStart, klemmaS "виси във въздуха". Това важи за всяка кола, дори и ако веригата има допълнително реле. И тогава, изключете алтернатора изход проводник от контакта S не е задължително ... И в случай на ВАЗ разстояние след това се извършва, за да се получи достъп до терминала.
Премахнато филтъра, отсече щепсела, опитайте се да се затвори ...
Ако филтърът на двигателя не може да бъде премахнат или достъпът е блокиран от батерията, направете друго - да използват само манивелата.
Няма контакти, които не са по-добри с отвертка и гаечен ключ всеки (вж. Снимка). Желателно кожата се изолира.
Напрежение "12 V" не е опасно, но в резултат на грешки може да бъде издухан предпазители. На добър час.
За тези, които не всички разбират: филтърът трябва да бъде отстранен от тела, но не и с "духало". Корпусът на филтър се поставя върху батерията.