Как да се запълни кола въздуха с ръце
Почти всеки модел на модерна кола разполага с климатик, то е основен нещо, което поддържа вътре в колата желания климат.
И дори ако тя не е в конфигурацията си, като инсталирате автомобил въздух винаги е възможно във всеки магазин, там е също така лесно да се запълни климатика или ремонт, ако е необходимо.
Защо ми е необходим autoconditioners
Освен очевидните предимства, този миниатюрен климатична система изпълнява други полезни функции, а именно:
- Това охлажда въздуха до предварително определена температура;
- Той поддържа на ниво, каза влажност;
- елиминира замъгляването в колата;
- Той предпазва вътрешността от двете отработените газове и неприятни миризми.
Като автомобилната въздух нагрява или охлажда вътрешността.
Както можете да видите, устройството е повече от полезно, обаче, изисква редовна поддръжка за нормалното му функциониране. Но как изглежда колата с климатик?
Схемата на автомобилната въздух
Принципът на работа на повече от един прост, но трябва да знаете, е задължително, ако ще да се запълни кола въздуха с ръцете си, или сте просто любопитни, какво се случва там. По този начин, системата работи, както следва:
- затворен контур циркулира фреон;
- фреон се пресова в компресора, което води до повишаване на температурата;
- след хладилния агент, а именно газ горещо под налягане се подава в кондензатор, където топлина и предава става течна, образувайки кондензат;
- Фреон се предава по-нататък в затворена верига към вентила за разширение и след пръскането попада направо в изпарителя;
- изпарител хладилен изпаряване на случи, то губи топлина и охлажда.
Схема на климатика в колата.
Сега отново студен фреон и предава отново на компресора чрез ниско налягане, при което цикълът се повтаря.
Основните причини за зареждане с гориво
Фреон е естествено, изтичащи от системата, независимо от затворен контур. Обикновено скоростта на изтичане не надвишава 15% през годината. Въпреки това, след 3 години на автоклиматици трябва да се зареждат. За по-стари модели зареждане с гориво се извършва на всеки 1-2 години, като се използва една и съща технология.
Как да започнете зареждане на фреон.
Но ако се губи фреон от системата по-бързо от 15-20% на година, а след това имаме проблем.
Къде изчезва фреон?
Основните причини са изброени по-долу:
- климатик канал губи стягане;
- механични повреди в тръбите;
- кондензатор започва да се разпада и ръжда.
Преди да започнете зареждането с гориво, тези проблеми трябва да бъдат решени, в противен случай фреон се отича отново, само че и да видят.
Фреон R-134A от LIQUI MOLY - най-популярният избор на български автомобилната услуга.
Ние търсим за теча
Противно на общоприетото схващане, системата за контрол на климата не ви помогне да намерите на теча. Дали бизнес специализирана пропускотърсач, който е предназначен за откриване дори минимални концентрации на фреон във въздуха. Обикновено, такова устройство не е трудно да се открие изтичане.
Когато фреон утечки от UV теч ще свети в зелено.
Въпреки това, има национален начин. Към това масло се добавя към системата и фреон, след което специален ултравиолетова багрило, всички конвенционален метод за пълнене. След това, климатик е включено, както и всички тръби тествани лампа с ултравиолетова светлина. Така че да се намери теча е модула, те ще имат жълто-зелен оттенък.
Refill autoconditioners себе си: инструкция за права ръка
Ако течове ви разбират, че е време да дресинг. Въпреки това, не бързайте с този случай - има няколко правила, ако игнорира, може да доведе до бързо провал на цялата система се провали.
Ако климатикът е налягането, толкова фреон беше изчезнал и е заменен от въздух и влага. И тук е тази влага трябва да се притесняват най-много. Например, ако отидете през зимата без климатик радиатор, водата в системата ще бъде, макар и кофи за бала.
Пълен набор от самостоятелно зареждане на автомобилната такса хладилен агент: цилиндрични, арматура и фитинги, манометър 2.
Това е заложено в сглобено състояние.
Но в минусови температури, тази вода замръзва и контролната клапа се затваря. И това е да не говорим за очевидните проблеми с корозия, убивайки климатика в рамките на няколко месеца.
Попълване фреон система е в разгара си.
Какво ще кажете за въздуха? Да, това е по-малко опасен, отколкото водата, но също така да бъдат премахнати. След нашия въздух - е предимно азот, - газ, който е много различен от хладилния агент, увеличаване на натоварването на компресора на климатичната система.
Премахване на въздуха и водата
Отърви се от излишък във веригата на автомобилната въздух помага за конвенционален вакуумна помпа. Странно нещо, особено интересно да се види как такава помпа работи.
вакуум помпа за отстраняване на въздуха от системата.
Въпреки че, всъщност, не е необходимо да се използва винаги. Например, когато обикновено не се изисква фреон система за презареждане, като помпа. Ако веригата се отваря, за да замени гуменото уплътнение, а след това без помпа също така е напълно възможно да се живее. След фреон се задържа в организма и въздухът не разполага с време, за да стигнем до такава степен, че е тревожно.
Помпена фреон в
Първата мярка, колко имаме нужда от фреон. За тази цел, електронни везни или мерителна колба. На везните само задавате балона с фреон, и така се измерва.
Качване на фреон в автомобилната система.
Но това е по-подходящ мерителна колба и точно определяне на правилната сума. Директно от бутилка, напълнена с течност газ в колбата, след което се измерва желаното количество нормално мащаб.
Автоматична станция AC 100 за пълнене климатик, изпомпване и рециклиране на фреон, проверка за течове и вакуумни системи.
Сега ние трябва да ги отвори и въздухът преминава в климатика. Налягането се изравни, но не всички газът влиза в затворен контур. За да му помогне, крушката има специална отопление осигурява се повишава налягането на газа.
Алтернативен метод за сваляне
Въпреки това, има и друг метод, който включва използването на връщането и активен компресора. Всичко е просто - включен компресор газ се изсмуква и шпионка в системата ще позволи да се следи развитието на процеса.
Можете също да изтеглите и масло или UV боя, с помощта на специален инжектор.
Колко фреон е необходим?
Налице е важно точност. Ако системата не се напълни, компресорът ще бъде много скучно. За масло отговаря на преносимост е фреон, и ако то вече е недостатъчен, а след това на компресора е твърде рано да се даде на краищата. И това е да не говорим за факта, че лошо подправена с климатик дава твърде малко студено, което е много забележим в горещ летен ден.
Фреон чрез специализиран зареждане станция.
Ако системата е твърде много хладилен агент, той е по-добре също няма, защото тя е компресор за високо налягане, и ще работи с последната си сила, и можете да забравите за студа. Да, и прекъсване на тока са прекалено.
Колко фреон е необходим? Само погледнете етикета, който се намира точно под капака. Там е написано и вида на хладилния агент се използва и желаната сила на звука. Ако плака не е - погледнете в техническите инструкции, или просто попитайте вашия дилър. Обикновено, тази стойност в границите от 500 до 1000 грама.
Балонът с фреон R-134a, се зарежда в обърнато положение.
Зареждане винаги се извършва само специални фреон и масло, а именно:
- Фреон R-12: минерално масло;
- Фреон R-134a - синтетично масло;
- или всесезонно масло за двата вида фреон.
Подправете с R-12, R-134a, вместо това е малко вероятно да успее. Тъй като всички текущи модели на автомобили фитинги за пълнене Фреон 134 се различава от дюзите на фреон 12 и не са подходящи за всеки друг.
Как да се установи проблем с автомобилната въздушен компресор
Понякога проблеми в работата на компресора се откриват след като сте попълнили очертанията на свеж част на газ, особено след климатика за дълго време не е бил достатъчно запълнени.
С тази ръжда autoconditioners ще продължи за дълго, ако изобщо, но функционални.
Ако системата има проблем с уплътнение, след това прониква в нея на водната пара, която покритие капака елементи ръжда компресор. Да, той няма да ръждяса напълно, обаче, този неприятен пробив повече от достатъчно производителност намалява.
Понякога е достатъчно да се излива петрол и активиране на компресора с висока скорост, така че той се върна към нормалното. Въпреки това, този метод не винаги да си помагат, а след това ви насочат пътя към автомивката.
Д-р shovhauzen казва:
роман, можете baryzhny подход към въпроса, да приемете.
Моята ситуация: колата е стара и през зимата чрез полагане в студения фреон отива почти до нула. Попълня 1 кг. цена от най-малко 2250 рубли. Аз го всеки пролетта до есента достатъчно шик замръзване направя.
Balon купи за 5100 рубли в него 13,6 кг плюс маркуч с манометър 500 рубли.
Харесва ми тази опция Точки