Как да се замени буталните пръстени

След като извадите устройството ръководител на маслената помпа на блок и картер е отстранена, сваляйте капаците на пръчки, с черупки. Сега, леко почукване с чук дръжка, водят до повишаване на буталото с мотовилката и горната риза. Ако няма да се промени вложките, не ги смесват в някои места.






Почистете от замърсявания в горната част на цилиндъра. Сега можем да се определи степента на износване на цилиндрите. С достатъчна точност, то може да бъде направено без апарати. За тази вложка отгоре компресия пръстен в цилиндъра не е по-дълбоко от 5 мм и сонди измерване на разликата в съвместното пръстен. Запишете четенето (A1). След нисш пръстен на дълбочина 8-10 мм в областта на максимално износване, и мярка (А2).
Според формулата А1-А2 / 3.14 очакваме влошаване. Ако износването на цилиндъра е по-малко от 0.15 mm, че има смисъл да се замени остарялата пръстените.

Преди да потеглите, не забравяйте да проверите дали новата ринга ще се побере. Ако инсталирани в горната, запазен част от пропуските на цилиндъра в ставите са:
- 0,30 - 0,45 мм в първия компресия;
- 0.25 - 0.40 mm във втората компресия и маслото - всичко е наред. В противен случай е необходимо pripilivat файлове съвместен игла. За износени цилиндрите ще трябва да се съсредоточи върху по-малки номера.






Нови пръстени. преди да инсталирате. спиране на каналите на буталата. Ако пръстенът "хапки", а след това се смила в дребнозърнест шкурка, който се поставя върху стъклото, с акцент върху препоръчани разрешения във връзка с буталото.

Парче от стар счупен пръстен бутало бразда vychistte от замърсяване и инсталиране на пръстена на буталото. Преди да инсталирате на буталото в цилиндъра разпръсне ставите пръстени с разлика от 90 градуса една спрямо друга.
Почистете повърхността на блока от старата облицовка и лак разшири буталото с надпис "Р" в предната част на двигателя и смазване на маслото в двигателя изобилно цилиндъра и буталото. Печат на двете crankpins на коляновия вал в долна мъртва точка. Задайте мотовилка втулка половина, а също и смазване на маслото на двигателя. За да вмъкнете буталото в цилиндъра, е възможно да се компресира с три сантиметра ивица ламарина и след това с леки потупвания дръжката на чук надолу до точката.
Същото правя с второто бутало, при което се върти коляновия вал на 180 градуса и инсталиране на останалите две бутала.

Затегнете свързващите кориците прът ядки, инсталирайте цилиндровата глава на двигателя и провеждане на допълнително сглобяване.
До края на събранието, за да запълни моторно масло, охлаждаща, коригира луфтовете в клапана и стартиране на двигателя.
Obkatyvali двигател с бутални пръстени заменя Е като нов.