Как да се вози на машината

Предишен ◈ Следващото

Ако попитате шофьора какво скоростна кутия по-добре, а след това техните възгледи точно разделени. Някой свикнали да отидат на доказаните механиката, и някой не може без пушката си. Нека да се разбере как да се вози на машината.







Първи трафик

Всяко пътуване започва с стартиране и загряване на двигателя на автомобила. Не веднага предприемат пътуване. Когато времето плюс колата ще отнеме няколко минути, за да се даде възможност на маслото да се разпредели равномерно върху кутията, и тя взе една оперативна гледка. Най-студено е навън, толкова по-дълго ще трябва да се затопли колата, така че тежките студове трябва да стоят при работещ двигател и повече от 10 минути. И за този двигател затопляне само ще бъде от полза. Също така е важно да се помни, че avtomabilya двигател с автоматична старт е възможно само в положение «N» или «П». "P" Дори и най-доброто от ситуацията. Понякога това не е най-правилната позиция на лоста на кутията може да попречи на мотор институция.

Когато колата се затопля, можете да започнете движение. Превключете лоста на кутията от "P" на друга длъжност за трафик и изчакайте, докато светлината натискане. Ще трябва да изчакаме само за секунда или две, но като че ли рязко да натисне газта, без да се чака режим на превключване, това може да доведе до счупване.

Една кола с автоматична скоростна кутия се управлява само от един крак. Реваншът е постоянно на щанда на ляво. За да карате кола с пистолет два крака е много опасно. Така например, ви държи единия крак на спирачката, а другият на газа, а в предната част на препятствие се появява внезапно.

За внезапно спиране, натиснете спирачката, но инерцията на тялото се навежда напред и там е натискане на газта, така че ефективно потискане разбира се, няма да се случи. В този случай, може да се случи ускорение вместо инхибиране.

Нека да разгледаме как да се вози на кутията на машината и това, което може режими.

  • "P" режим. В този режим вал заключване и задвижващите колела. режим "P" се използва в паркинга, дълги спирки и когато напускате автомобила. Box преминаване към този режим трябва да бъде само след машината спира. Друг важен момент: за да се премести лоста в положение "P" трябва да се натисне педала на спирачката. Не е необходимо да се включи в този режим по време на шофиране, това ще доведе до повреда на превозното средство.






Когато вкарах колата на относително равна повърхност, не е необходимо да се използва ръчната спирачка. Когато устройството Ви е по стръмен склон, а след това да се намали натоварването на механизмите, участващи в паркинг, по-добре е да следвате тази схема, за пускане на ръчната спирачка:

  • държа спирачката и дръпнете ръчната спирачка,
  • освободи спирачката, колата може да се движи по-малко,
  • автоматично превключване в режим "P".

За да освободите ръчната спирачка:

  • скоростният лост се превежда в режим на движение,
  • задържаща спирачка, премахване на ръчната спирачка.

подкрепа

Как да се вози на машината на заден ход? «R» режим се използва, за да се движи назад, т.е. в обратен ред. В този режим, можете да превключите след машината спира и педала на спирачката е натиснат. Ако преминете към този режим по време на шофиране, това ще навреди на компоненти на двигателя, трансмисии и самата скоростна кутия.

неутрална предавка

«N» режим се използва, когато е необходимо да се движи превозното средство, когато двигателя работи на близко разстояние, например, в бензиностанцията. Много шофьори смятат, че когато колата отива надолу по инерция, след това преминаване към неутралните, че е възможно да спаси определено количество гориво. Но това не е така. В крайна сметка, когато слайда свърши, отново ще включва «D» режим, което дава допълнителна тежест върху автоматичната скоростна кутия. Освен това, вие не трябва да превключите лоста в неутрални кратки спирания, като светофари.

Основният режим на движение

«D» режим се използва, за да се движи колата. На автоматична скоростна кутия, този режим е подходящ за движение от 0 до максимална скорост.

Само първите две предавки

"2" се препоръчва при движение по път с много завои, или по време на теглене на друг автомобил. Когато скоростта на машината от 80 km / h, не се препоръчва да се използва този режим.

само първа предавка

«L» режим се използва при тежки пътни условия, при преодоляване офроуд, например. Този режим не трябва да се използва, когато скоростта е над 15 км / ч.

Малцина се разбере как правилно да се вози една машина трябва да знаете, и допълнителни режими.

  • OverDrive (O / D). Този бутон е достъпен само за автоматичната скоростна кутия, която има повече от три нива на предаване. Можете да активирате този режим на кутията на лост. Четвъртият скоростта е разрешено само ако «O / D бутона» е укрепена. И ако кликнете върху него, а след това на арматурното табло ще светне крушката «O / D OFF» - това означава, че режимът е активиран. се изисква Този режим за изпреварване други превозни средства или в други случаи, когато имате нужда от бързо ускорение. Също така е удобно да се използва този режим, когато продължителни изкачвания.
  • Кикдаун. Този режим се активира с натискане на рязко газ. Box в това време се превключва към предаване два или един надолу, и следователно има бързо ускорение. Не се препоръчва да използвате този режим, за да се ускори "на място", трябва да бъдат разпръснати най-малко 20 km / h.
  • Сняг. Този режим е предназначен за движение през зимата. Ускорение в този режим започва от втората скорост, като намалява вероятността от приплъзване на задвижващите колела. Понякога този режим се използва през лятото, тъй като с него гориво минимален разход.

Още по-интересно







Предишен ◈ Следващото