Как да се "търкаля" нови спирачни дискове и накладки EBC система в Санкт Петербург
След инсталиране на новите спирачни дискове и накладки, първата 150 км, използвайте спирачките в режим максимално пестене на енергия.
Опитайте се да се избегнат резки задействания на спирачката, както и интензивни и продължителни забавяния. Опитайте се да отидете
шевове в началния етап на градските скорости до 80 км / ч.
Още на този етап, на спирачката може да изглежда остър и отзивчив - тя работи специален нормалното през слой Brake-В,
позволява да се ускори полиране тампон за спирачния диск. Тъй като активният слой е legkoabrazivnoy лепинговане паста,
може да се появи по време на лека му изтриване "свистене" в началото на гладко спиране. Важно е да се помни, че непрекъснато променящите
Той току-що започна.
Имайте предвид, че изтриването слой Brake-In да оставите малко количество прах върху колелата,
може да се наложи да се измие волана след преминаване на първия етап на шева.
Следващите 350 километра, можете да леко да увеличат натоварването върху спирачките. Въпреки, че на този етап, е желателно да се избегне
дълго, агресивно спиране, освен ако не е спешен.
Моля, обърнете внимание как плътно контактна подложка спирачка с диска по цялата му височина. Ако имате дисково пространство
широки ивици и не изчезват, когато серия от 400 - 500 км, това показва, че блокът е вероятно да
не стоеше в работно положение и може да се наложи визуална проверка на спирачната система при условията на бензиностанцията.
След блока ще има пълен контакт със спирачен диск по цялата му ширина, можете да се затопли правилно
спирачка на блок-накрая свикнах. За да направите това, трябва да се направи 5-6 интензивен, но не рязко спиране от
скорост от 90 до 30 km / h.
Важно е да се даде на спирачките да се охлади, след всяко спиране, което означава, че интервалите между тях
трябва да бъде поне една минута, при условие, че превозното средство продължава да се движи. В този случай, може да е миризмата на "изгоряла"
тампон, това е нормално за тази ситуация.
Важно е да се разбере, че тази процедура не е задължително, както и да даде възможност
Едва след като спирачките са шлифовъчни в ранните етапи.
Никога не се сложи край на пътуването с автомобил със силно нажежени спирачки. Трябва да се опитате да се охлади колелата
60 - 80 градуса по Целзий, преди паркирането на автомобила.
Не забравяйте, че основните врагове на спирачните дискове и накладки е прегряване или гасене. Опитайте се да не се нагрява
спирачна уредба до много високи температури в дъжда, или ако има възможност да влезе в една локва. Не забравяйте за
че при пристигането им в автомивката.
Подвижен-пълен с нови обувки на стария спирачния диск не е по-малко от 300-400 километри. В случаите, когато
установени и нови джанти и нови възглавнички за постигане на пълен плиска всички компоненти, които трябва да пътуват 800-1100 Км.