Как да се създаде огледала на автомобила - видео ръководство

Всеки от нас ежедневно да го гледа, с негова помощ, можем да видим всичко, което се случва зад нашите коли и да направи паркинг и шофиране назад. Както може би се досещате, ние сме на огледалата за обратно виждане, които са във всеки автомобил.

Въпреки ежедневната работа на превозните средства и огледала, последният не винаги е конфигуриран правилно, понякога дори и опитни шофьори огледало "поглед" не е ясно къде. В тази статия ще говорим за това, което са огледалото, че е сляп (мъртви) зони и как да регулирате огледалото за обратно виждане в колата си.

Тези, които веднага реши да закрие страницата, като се има предвид тази информация, безинтересна и маловажна да кажа, че тази настройка зависи не само вашата безопасност, но и за безопасността на другите участници в движението. Не се виждат огледало на колата, което прави изпреварване автомобила си, можете да причини сериозни произшествия с тъжни последствия.

Какво ОГЛЕДАЛОТО?

В зависимост от местоположението, на огледалата за задно виждане са разделени на вътрешния - тези, които са вътре в колата (монтирана на предното стъкло или върху предната) и външни тези, които са приложени към външната страна на колата, обикновено предната част на врата или гърба на камиона. В случай на големи размери на превозното средство в огледало може да се пропусне (например, ако пътнически автомобил или голям размер транспорт).

Основните цели на огледалата за обратно виждане:

Гарантиране на правилното преглед и безопасно движение на превозното средство по време на шофиране по обществените пътища, както и вземане на заден маневри.
Осигуряване на високо ниво на контрол на водача на пътните условия при извършване на изпреварване, обходни препятствия, и така нататък. Г.

Как да конфигурирате ОГЛЕДАЛА?

За да огледала бе точен и коригира, че е необходимо да се вземат на сериозно. Регулиране на огледалата за обратно виждане се извършва на една кола, която не помръдва, седалката на водача.

За да регулирате огледало за обратно виждане от лявата страна леко наклонете главата си към стъклената врата в ляво, а след това създаде огледалото. В зависимост от модела на вашия автомобил тунинг може да бъде ръчно или с електронен манипулатор. Вашата задача е да се коригира огледалото, така че да може да се види на задния калник на колата си.

Същото трябва да се вижда с вас и дясно огледало за обратно виждане.

В резултат на това сте седнали направо без да се отклонява и без да обръща глава трябва да видите какво се случва в задната част (ляво и дясно).

Това е много важно, защото по този начин вие ще бъдете в състояние да контролира ситуацията на пътя и навреме, за да забележите, изпреварване и Rebuild други превозни средства в даден ред.

Регулиране vnutrisalonnoe огледало

За да се намери такъв vnutrisalonnoe огледало огледало позиция, която ще ви позволи да го видя като задното стъкло на автомобила като цяло. В зависимост от размера на огледалото може да се види всичко, задното стъкло и малко повече от всяка страна, или обратното - стъклото няма да се вижда напълно.
Във всеки случай, "картина" в огледалото трябва да бъде симетричен по отношение на вертикалната ос, тоест, отдясно и отляво на надлъжната ос на превозното средство, което трябва да се види една и съща сума на пространството. В този случай, огледалото трябва да бъде монтиран хоризонтално. Помислете за рисуване "Регламент vnutrisalonnoe огледало"

Регулируеми огледала

Разпоредби vnutrisalonnoe огледало: а) правилно; б) погрешно; в) неправилно

Част от информацията за "панорамен" или "полу-сферични" огледала.
Шофьорите бяха разделени на две мнения в становището на панорамни огледала. Един шофьори предпочитат да използват панорамни огледала, а други - не. Нека да видим - "кой е прав и кой крив".
За да направите това, да сравните двете изображения. а) просто огледалния си образ "Панорамен огледало":

Ние прегледахме предложените чертежи, които могат да се видят с невъоръжено око, панорамно огледало, което показва голяма част от пространството, и този образ се постига с помощта на малко извита повърхност.

Не забравяйте, панорамен огледало, за съжаление, малко (или много - в лошо огледало) изкривява реалността! По-специално, всички обекти са намалени до известна степен и да се отдалечат. Изглежда, че зад работещата машина е на значително разстояние, но в действителност тя е била там.
Какво е още по-добре - не виждам половината информация или вижте всичко, но в изкривена начин? Този въпрос може да се отговори само ти, когато се опитате и двете огледала в действие на практика. Само не забравяйте да свикне с обективна оценка на ефекта на огледалото, трябва време, за да свикне с огледалото. Някой ще трябва да карам колата два или три дни, и някой две или три седмици. Само не забравяйте, докато оценявате огледалото, да бъде по-внимателни към задната част на превозното средство. Да не се правят внезапни и неочаквани развития и завои, спирачни гладко и предварително.
Лично аз използвам панорамна огледало и свикнах бързо. При закупуването на панорамна внимание огледало заплащане до разумен размер и качество на панорамната огледало производство

Какво е мъртва зона? "Blind" или "мъртва" зона се счита за мястото около колата, която не е видим за водача от мястото си. Тези зони са част и задната част на превозното средство, а понякога дори отпред. Просто казано, "сляпа" зона е, когато имате преминаваща кола вече е извън огледало видимостта, но тя все още не е видял отстрани. Опасността от сляп зона, която се погледнете в огледалото, ще видите колата, че сте напред или се движи в непосредствена близост бандата, и можете да започнете да печелите маневра, че 99% завършва с неуспех за вас и за този, който е бил в района. С цел да се намали количеството на "мъртви" зони се опитват да създадат огледало, така че те могат да се видят най-малко на гърба на колата си и максимума на пътното платно.

"Мъртви зони" и да коригира страничните огледала

Помислете картината "Мъртвата зона" и регулирайте страничните огледала, за да видите, че една кола

се движи зад върху съседната лента, превозно средство А, водачът може да изпълнява три стъпки:
1) хвърли поглед в огледалото панорамна vnutrisalonnoe,
2) да прехвърли поглед върху лявата страна огледалото,
3) Като цяло, поглед назад.
Какво мислите, какви действия да представят по-добре на водача?
Погледнете внимателно в снимката повече "мъртви зони" и ще бъде в състояние да се направи заключение относно правилното положение на страничните огледала. Фигурата показва, че в огледалото страна, както отляво, така и отдясно, че е необходимо да се види само една малка част от задното крило на колата, а всичко останало - на пътя. За регулиране на огледалата за обратно виждане на местни автомобили ще имате някаква работа за вършене. На един опит не регулирате, но ще трябва да работят, тъй като трябва да се коригира огледалото.

Сега нека се върнем към предишната дискусия за vnutrisalonnoe панорамна огледало за обратно виждане. Ще го инсталирате в колата си, или не, да реши по-късно, но сега един малък експеримент с вашето зрение. Заключения въз основа на резултатите от тези експерименти са много важни за вас в бъдеще.

Да предположим, на фигура "Разпределение на внимание", разбрахте стаята на апартамента си. Ако не, тогава със сигурност тя прилича на стаята на някой от вашите приятели. Тук ни пусне се намира тази стая.

Когато се вгледате внимателно в телевизионния екран, ако видите, че се случва извън прозореца?

Виждате ли! Но всичко, което виждате - абсолютно не на място. И ако се правят точно обратното, вместо телевизора, за да гледа през прозореца, тогава какво? След това ще бъде не много ясно какво се случва в любимия си бразилски телевизионен сериал. Но имайте предвид - ако някой стреля там, ще го забележите.

По това време, аз се опитвам да ви обясня, че доброто управление е зависим от съзнанието на водача, че ние се развиват.

Що се отнася до стаята, телевизора и на прозорците, така че е - колата, автомобилния и vnutrisalonnoe огледало за обратно виждане.

Ако погледне в огледалото, на пътя, макар и не в тази област, но все още е в полезрението, а ако се забави колата напред, ще видите!

Сега за страничните огледала. Превърнете очите си към лявата стена на нашата стая (вляво странично огледало). В резултат на това всичко, което се случва на телевизора (по пътя) е почти напълно отсъства от вашия район на вниманието! И ако се обърнеш и да погледнем в стената зад него?

Тези от вас, които все още не са направили, е по-добре да се направи, докато сте все още седи в стаята, а не в движещо се превозно средство. И представете си, че по това време на пътя преминава през пешеходна! Спри! Време е да се използват спирачките? по инерция колата все още подвижен ...

Проверява Огледала за обратно виждане на
Правилно регулирани огледала са тези, в които броят на "мъртви зони" минимум, и можете да контролирате всичко, което се случва зад и от двете страни на автомобила.

Test Drive огледало

За да се провери настройката на колата огледала за провеждане на достатъчно прост експеримент. За да направите това, ще трябва асистент, чиято задача е да заобиколи бавно колата си на разстояние от два метра. Вие сте в този момент, седнал зад волана, трябва да се погледнат в огледалото и визуално го придружи. Трябва да има такъв ефект, когато човек се движи от странично огледало веднага се появява в огледалото за обратно виждане, разположен в кабината. Този експеримент ще определи "мъртви" зони и да се оцени точността на огледала за настройка.

Електронни Ликвидаторите "мъртви зони"

Parktronics или паркинг радар контролиране препятствия директно в Парковото пространство, наскоро станали много разпространени.

Цената им е спаднал до смешни нива, а дори и с уреда, като правило, не надвишава стойността на картината на броня. Т.е. Днес parktronics по-евтини за инсталиране, отколкото да премахне последствията от небрежна паркинг.

Сляпо петно ​​кола и parktronics

Изглежда, че тези радарни "мъртви зони" в следващите години ще открият много голямо разпространение. Вече много автомобилни производители са създали колите си дори с ограничен бюджет, (но това е, като правило, ако искате).

Колко пъти съм се погледнете в огледалото? тайни на майсторите

Когато се научих да карам, а след това чух инструкторът на такова правило:
"Ако не видя изпреварващият в огледалото, че е твърде рядко в неговия външен вид."

Това обикновено е подходящо за повечето ситуации и аз щях да добави:
".a, ако не видите това, което са застигнати, не се погледнете в огледалото."

Също така купуват навик да гледам в огледалото, в най-малко четири случая:

1. Преди всяка маневра

Преди издаването на маневра (началото на движение, изпреварване и възстановяване и др.) Трябва да се погледнете в огледалото. В този случай, винаги се опитвам да се поддържа OPPP последователност:

разгледа - предупреди - проверка - аз реконструирана

И ако говорим конкретно, често ние действаме по този начин:

погледнете в кабина * или странични огледала;
Обръщайки;
погледнете в страничните огледала ** (ако е необходимо - Преглед на "мъртви зони");
MANEUVER (по-гладка, по-безопасен).

** - При завършване на изпреварване или при нормални обороти може да провери отново разстоянието зад очите в огледалото в салон. Тези, които не разполагат с достатъчно напред в огледалото не изглежда.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

2. При задействане на спирачките

При всяко задействане на спирачката Разработване изключително полезен навик да действа в следната последователност:

кратък поглед в огледалото (за предпочитане в салона);
точно преди да натиснете спирачката за осветяване на стоп светлини;
Намалява скоростта гладко, колкото е възможно, особено преди да спрете).
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
* - коварно липсва аварийно спиране и на трите стъпки от време. Ясно е, че такова рязко забавяне на особено опасни сблъсъци отзад.

Преди да отвори вратата - разбира се, че е по-добре да погледнем в огледалото на крилото, което не е така. Също така не забравяйте да се наблюдава пътниците, идващи през задната врата в пътното платно.

3. При обръщане

И накрая, когато са особено необходими на огледалата - това по време на шофиране на заден ход. В този случай, е полезно да се обърнат към поглед към всички огледала.

Но преди да започне да се движи, е желателно да се обърнеш, за да се оцени цялата ситуация зад (а понякога дори и отидете и да видите "на живо") и само като се уверите, че всичко е под контрол, за да се включи задна предавка.

Преместване назад, опитайте най-ниската възможна скорост. Да parktronics ви помогне в този труден въпрос :)
Каква е основната опасност от обръщане? >>
Обратното е много коварен, защото на гаден преглед. "Изведнъж той се озова сам" зад ниски препятствия: малки барове, косачки за огради и дори преспите, понякога са идентифицирани твърде късно за един неприятен звук.

Е, доста страшни истории понякога може да са разбрали за невъзпята зад колата за деца. Ето защо, както се казва, "по-добре един точно навреме, за да видите ..."!

Как да се подобри тяхната безопасност зад волана?

1. Бъдете по-видими
Преди пътуване, не забравяйте да включите фаровете. Тя ще направи колата си по-видими, включително и в огледалата на другите шофьори.
2. да се предотврати и да действа гладко
В очакване на мигачите и гладкото преминаване към еврото, за да ви предпази от неочаквани "подаръци" на "мъртви зони" в извършването на маневри.
На "правото спиране" говорихме по-горе.
3. месят врата :)
Преди възстановяването на съседната лента с един поглед в огледалото страна обикновено е достатъчно. Не бъдете мързеливи, за да обърне глава и наблюдавайте "мъртва зона" в "на живо".
4. Да не се играе на криеница
След като в "мъртва зона" на съседния автомобил * Бъдете особено внимателни, тъй като когато възстановяването може да не забележите. Ако е възможно, в дългосрочен план, са в тази област.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
* Обърнете внимание, че е в мъртвата зона на камиона, чийто шофьор не можеше да види този, който понижи неговия растеж и е твърде близо до предната му дясно колело.

Blind (мъртва) зона на товарни автомобили

Това такова неочаквано подарък цяло превозно средство, може да представи "сляпо петно". Така че борбата за свободна лента с товарни автомобили в "задръстване" не си заслужава. Може да получите нашия собствен риск.

Знаейки как правилно да се създаде колата гледане инструменти, вие ще бъдете в състояние да се избегнат "слепи" зони и да се елиминира риска от злополука.