Как да се свържете задния прозорец нагревател

Премахване на арматурното табло. До този то вместо щепсел трябва да се постави на разположение отоплението на задния прозорец ключа.

Прикрепете релето за арматурното табло в предната част на оборотомера. След това направете окабеляването от дължината на кабелите сравнение с размера на автомобили (опитни майстори, се препоръчва да се вземат от дължината на марж). Има силно нежелателно да се игнорира настройката и релето за да се свържете кабелите директно. В противен случай, да изгори всички контакти, топено бутона ключ и се наложи да ремонтирам всичко отново, но този път, разбира се, не забравяйте да сложите релето.

На разположение имате спряно предпазител носи жица. Трябва да се намали, да се излиза от ръба на около шест сантиметра. От страна на късия край на жицата е необходимо да компресирате общия терминал и се свържете с предпазител. От друга страна също компресирате широк терминал и поставете кабела в релето на съединителя.

Извадете преминаване от нагряване на два проводника напречното сечение на около един и половина квадратни милиметри, един ремаркето към предпазителя (свързан след предпазител), а другият на реле плоча.

Отопляемо задно стъкло отдавна е нещо обичайно за всички шофьори. Необходимо е да се нагрява стъклото през зимата, когато е покрит с лед или сняг. Също така е необходимо, и по-топлите месеци на годината, когато стъклото е покрито с пот. Всички тези ситуации правят гледката през задния прозорец е много трудно. Това може да бъде сериозна пречка за движението, а дори и спешни случаи. Въпреки това, не всички автомобили имат този атрибут, а след това заслужава да се обмисли как да се направи на задния прозорец се чисти.

Купете отопляем стъкло. където инсталиран специален отопление с нажежаема жичка. Инсталирайте го на мястото си и да се ангажират своята връзка. За да направите това, което трябва да преминете, предпазители, прекъсвачи, кабели, гнездо за релета, терминали и чифт болтове. Цялата работа е най-добре с ръкавици, за да се избегне нараняване.

Монтирайте извънбордов предпазител. Ако има допълнителен предпазител поле, след което можете да направите, без него. Издърпайте два проводника от ключа, един от които ще отидат за предпазителя на главното устройство, а другият да блокира релето.

За предпазители осигуряват релето на удобно и достъпно място. Премахване на подложките отляво страничните прагове и издърпайте кабелите на задното стъкло. Внимателно извадете тапицерия от двете страни на задния прозорец. Свържете кабела на дясната страна на стъклото. Може да се използва с проводимия лепилото. В дясно е по-добре да прикачите накъсо, и свържете другия край на "масите".

Проблемът на замръзване на стъкла в колата най-малко веднъж, но се сблъскват всеки водач. И собствениците на обикновени автомобили се питат: "Защо е стъклото покрита с скреж?". В крайна сметка, тази ситуация може да означава проблем със системата на превозното средство за запечатване. Това, от своя страна, може да доведе до повреда и повреда на вашия автомобил.

Причината, поради която машините замръзват стъкло, сам, и това е съвсем проста - висока влажност. И това е точно влажността вътре в превозното средство. Веднага след като температурата започва да пада, течността се променя тяхното физическо състояние, т.е. от течност към твърдо вещество. И замръзване се формира на слайдовете. Следователно, за да се избегнат проблеми, трябва да се запознаят внимателно колата си.

Първо проверете на пода под изтривалки автомобили. Ако подът е влажен, не забравяйте да го подсушете. И тогава проблемите с прозорци няма. Ако подът е сухо потърся друга причина.

На второ място, проверка на доставката на антифриз. Ако има изтичане на някъде, например, от фурната, влажността вътре в превозното средство веднага се издига, и стъклото започне да се замразява. Вие не може да намери теча? Чувствайте се стъкло. Ако те са лепкави, че е 100% показва теч в отоплителната система.

Също така проверете за появата на излишната влага в климатизирана колата. Това ли е всичко филтри се запушва и въздушен поток е прекъснат. Така, че е счупен и кондензация в машината. Следователно, има скреж по прозорците.

Друга причина, която може да се замразява стъклото в колата - всичко, което твърде често се измие колата си на мивката.

В случай, че сте объркани от факта, че стъклото на кабината замрази неравномерно - отгоре малко по-бавно, отколкото на дъното. Това се дължи на факта, че студеният въздух е по-плътен от топло. И така, той отива надолу и бързо започва да се охлади и се замразява на стъклото от долу нагоре.

Ако замразяването на цените е само предното стъкло, причината може да е, както следва. Това стъкло е наклонена. Плюс това, тя допълнително се загрява фурната. По този начин, на стъклото остава достатъчно топло за този момент, когато изключите устройството. На това се основава снегът се топи, но не особено ролки за ъгъл. След това температурата се понижава втвърдява и образува кора на лед.

Този проблем може и трябва да се води. Особено, защото начините да се справят с минусови стъклата, доста.

Електрически предпазител, предназначени за защита на електрическата верига и всички нейни елементи от прегряване и пожар, когато тече високо напрежение. Предпазителят се състои от предпазител, който съдържа чуплива част от схема и механизъм, който придава на предпазител за контактите. Тя осигурява на превключващо устройство в електрическата верига и инсталацията като цяло. Това е важен инструмент за гарантиране на стабилна работа на захранването.

• - миниатюрен предпазител (или предпазител, който е подходящ да си електрическа верига);
• - лампа;
• - електрически тестер за измерване на напрежение;
• - клещи;
• - Пинцети работят;
• - стеснени клещи;
• - Отвертка.

Развийте плоски ядки използване клещи и премахване на работен пръстен пинцетите на. Премахване на жилища с помощта на клещи присвити. Работи в тясно сътрудничество и внимателно, защото някои малки детайли трудно да се поддържа, а често и ще се изисква инструмент за по-големи части.

Потърсете контролера в нишковидни свободното и нормално предпазител. Понякога тя може да работи и да изгори само две предпазител, но предпазителя замяна трябва винаги да бъде доставен до мозъка на костите. В никакъв случай няма да се промени позициите си, защото можете да се прекъсне основните функции и да съборят цялата работа.

Проверете дали лампата свети, това означава, че предпазителят е нормално и работи правилно. Ако не, тогава най-вероятно, от вас се очаква да се купи нов предпазител. Не забравяйте, че колкото по-високо техническо "пълнеж" на вашия апартамент, толкова по-често ще се появяват с отстраняването на проблеми. Грешен предпазител може да повреди оборудването и съоръженията, както и по-силен като цяло може да донесе откази на оборудването. Слабият често ще изгори. Така че, помислете за силата на електрическата верига при избора на предпазител, или ще бъдат постоянно се сблъскват с това "главоболие".

Изключете регулатора от мрежата или дори премахване на предпазителя за подробни диагностика. Възможно е по време на работа, можете да се препънат по проводим материал. Запознайте се с предпазител обикновено трудно без специални инструменти, така че ако сте начинаещ, извадете го.

Бъдете внимателни при работа с електричество. Всякакви безразсъдни или немарливи действия могат да доведат до провал.

Възстановяване на ръководството на задния прозорец с вас чрез проводяща паста. Преди ремонт, изключете отопление. Не се допуска прилагането на пастата в гореща чаша. След това внимателно се съблича диригента и изплакнете добре с алкохол. След това трябва да се отбележи, зоната на ремонт. За тази цел използвайте самозалепваща лента. Сега можете да отидете направо на прилагането на пастата върху засегнатата област. Пълен имот ще отнеме около един ден. Можете също така да кандидатстват за изграждане на изсушаване на косата. В този случай, отоплението може да се използват преди.

Reset проводник с помощта на железни стружки и лепило магнит. За да започнете, се подготвят фините железни стружки, малък размер на магнита и прозрачно лепило. Вместо лепило, можете да използвате нитроцелулоза лак. Прикрепете магнита от външната страна на мястото, което е повреден. След това, от страна на стърготини диригент посипка. Мърдам магнит, стига разликата на място се появява електрически контакт. След това нанесете малко лепило четка дървесни стърготини. Дайте му време, за да изсъхне. Премахване на магнита и острие отстраняване на излишната дървени стърготини. Казано по друг слой лепило. След като изсъхне може да се провери ефективността на отопление.

За да поправите можете да използвате боя за чип. Медни и месингови бар с помощта на малък файл, правят чипове. Изсипете го в боята и разбъркайте добре. Получената пастообразна смес трябва да се включи. Направете шаблон от лента или тиксо. Загрейте стъклото и да приложите боята на нишката. Процесът на нанасяне трябва да се появи свистене от контактните точки. След известно време тя ще изчезне. Съставът се втвърдява след около една минута.

• прозореца на задната кола отопление

Обикновено, когато по-студеното време автомобилистите открият неизправност на задното стъкло. Най-често срещаният тип на вина - счупи проводим нишка. Подмяна на целия възел за нагряване - дълго и скъпо упражнение. Особено, че е възможно да се извърши ремонт на техните собствени.

• - сулфат, меден (меден сулфат);
• - сярна киселина;
• - проводими лепило;
• - меден прът с диаметър 6-10 mm;
• - плат лента 30 mm широк и дължина 50 cm;
• - лента и ножици;
• - за почистване на стъкло

За да намерите по вина на задното стъкло, внимателно инспектира всички нишки. В този случай, всички сълзи и съкращения могат да бъдат открити визуално. След включване на отоплението. След няколко минути, когато всички нишки ще се загряват, определи вината чрез допир (при счупването ще бъде по-ниска температура). Можете да намерите и почивка място волтметър: това е отрицателна терминал, свържете устройството към масата и положителен спокойно устройството на отоплителни нишки. Обикновено в показанията на пречупване падне до нула.

Вятър на края на пръчката на лента плат на половината от ширината, с получаване на сходство четка. На върха на тъканта се осигури чрез връзване на конец. За приготвяне на разтвора, да половин чаша вода и се разтваря в него две супени лъжици на меден сулфат. Разбъркайте. Към този разтвор, се добавя 0,2-0,3% концентрирана сярна киселина или 0.5-1% на електролита от батерията.

И двете клеми на задния екран свързани към земята и да се свърже телената четка получава от положителния полюс на батерията. Домашна омокрящи електрода в разтвора, активно и постоянно място, след това ги полира проводим елемент прекратяване. Парцели с малка пролука отопление нишки напълно затегнато мед. В райони с големи пропуски завършва на тоководещи нишки първата консерва с поялник и припой скачач изработена от тънка тел. Когато се работи, да се избегне получаване на решението на дрехите си, за да се избегне повредата му. Процесът се провежда, без да премахнете прозореца от превозното средство.

За възстановяване на нагревателните влакна използват проводяща лепило, почистване на ремонтни части на всяка добра детергент и обезмасляване с алкохол. Изрежете парче тиксо и го поставя така, че охраната пространство лепило. Скоч трябва да се простира на 1 см един от друг от мястото на нараняване. Ако двукомпонентно лепило, лепилото се подготви според указанията на опаковката. Прилагане на състав с тънък слой 2 mm. Вместо дървена пръчка, използвайте четка или памучен тампон. След 30 минути, отстранете лентата след нанасяне.