Как да се използва комплект за ремонт на спирачния цилиндър

В основата на всяка спирачна система са спирачните цилиндри. Те имат просто устройство. Но, за да се извършват ремонтни дейности, трябва да знаете, тяхната структура, както и евакуационно осветление надолу. Ремонт включва инсталиране на нови уплътнителни елементи, които са изработени комплект спирачен цилиндър. Това е, което ние ще обсъдим в нашата статия днес.

Характеристики на спирачната система в колата

Работната течност поради състава си има ниска компресия. За да ври тя изисква много висока температура. Поради това и да го използвате. Съвременните спирачки обикновено заобикалят тип. Контурите на движи течност и действа на задвижващите механизми, при което слой компресия.

При автомобили с предно предаване спирачки за предната дясна и задна лява колела се обслужват от първия кръг. Вторият е отговорен за предната лява и задната отдясно. Системата е разработена в рамките на задвижване на задните колела коли е малко по-различно. Ето, първата схема предвижда спиране на предните колела, а вторият - в задната част.

Всяка от двете вериги на спирачната система е разделена поради отделните камери, разположени в главния спирачен цилиндър или серво. Това позволява възможността за частично инхибиране в случай на повреда на един от тях. Описан е достатъчно здрава конструкция, но понякога може да се провали. Следователно, за да се премахнат счупване употреба Kit работа спирачен цилиндър или основна (GTZ). Тя ви позволява да се върнете на изпълнението на важни технически елементи.

цилиндър устройство

Функция GTZ - предаване между педала и превръщането на налягане на течността, която след това се поставя под налягане на спирачките. На главния спирачен цилиндър е дистрибутор. Това е един корпус, в който са повдигачи и бутала.

Отвън има резервоар. Той съдържа течност. За да се подобри ефективността на спирачките и да се намали силата, необходима с натискане на педала на проектирането на съвременните автомобили и също така има вакуум бустер. Той се инсталира заедно с GTZ. Последното е директно над капака на вакуум усилвател. GTZ има резервоар с дупки - компенсаторна и преливник.

Също така е осигурено в апарат свързващи тръби. Те свързват резервоара с течността и цилиндъра. Върнете извори осигуряват движение на буталото към първоначалната си позиция. Маншетите са пречки за утечки на течност. Също така, инсталиран на сензорите за система за диференциално налягане. Те са, в случай на повреда, според водача на разбивките на автомобили във веригата.

Основните елементи са бутала GTZ. Те са монтирани един зад друг. На един от тях избутва стъблото на вакуум усилвател, а второто бутало може да се движи свободно. Системата е защитена от изтичане на информация работни флуиди в резултат на печат на гума. Тези елементи трябва да бъдат периодично сменят - за тази употреба комплект спирачен цилиндър.

принцип на работа

Когато се упражнява натиск върху прът педал VUT действа върху буталото. Той е в процес на компенсация на движението блок дупката. Това ще доведе до увеличаване на налягането в първия спирачен кръг. След това налягането ще се повиши в другата верига.

Максимално налягане е да се осигури работа за спирачките. Когато вече не са необходими на спирачките, буталата под въздействието на пружината, за да се върнете към първоначалната си позиция, и налягането отново ще бъде в близост до атмосферното.

Типични грешки и симптоми

Когато подложки прекомерно износени или когато има изтичане на спирачна течност от системата намалява нивото му трябва да се направи диагностика. Колата не се препоръчва да се използва, докато повредата се коригира. Необходимо е да се направи преглед на всички елементи на системата. Повредени части се заменят, както и основните доставки състои Kit спирачен цилиндър.

Снижаване, мек педал, неефективно спирачната

Ефективността на системата може да бъде намалена, ако тя губи своята плътност. Педала става мека поради частичното или изпомпване на въздух в контури. също могат да бъдат наблюдавани Тези симптоми, ако е повреден главния спирачен цилиндър, ако заседнала или прегрят работа, или е започнала да ври течността.

При прекалено твърда вина педал да бъдат намерени в усилвателя вакуум, маркуч или VUT контролния клапан. Ако се появят проблеми с задните, а след това дойде на помощ ремонт заден комплект спирачни цилиндри на.

Голям педал

Това се случва, когато барабана неправилно извършва механизми за корекция. Тя може да се случи, когато се излъчва или износени накладки. Тази аномалия е много опасно, защото спирачката няма да бъде ефективна в правилната ситуация. Това води до катастрофа.

Когато повреди на спирачния педал на пода, трябва да се търсят счупване в цилиндрите. Може би прекалено много износени обработка или основен елемент, или е имало система на налягането. За да разрешите този проблем, трябва да се замени печата, а това ще помогне за Комплект за ремонт на спирачния цилиндър.

Това показва, прекомерно износване подложки. За да се премахне този проблем, е достатъчно да се замени подложки или диска. Подсвирква казва с лошо качество на триене елементи. не се изисква Kit в този случай.

Педал заседнала и заседнала

Причината за този провал е, че е запушен или блокирани обезщетение дупка в тялото на GTZ.

Ако педалът е заседнала, се казва тънка уплътнителна шайба бутала GTZ поради падане в цилиндъра кал. Тя може също да се посочи наличието на прекомерна влага в хидравличната течност - това е хигроскопичен. С праха във веригите на системата може да падне и малки частици. Поради това се препоръчва редовно да се промени течността в системата.

Педалът не се връща след натискане

Няколко причини за този провал. Така че, може да се провали изворите възвръщаемост на GTZ за бутала. Също така на разположение голямо разнообразие от увреждане на педала диск.

Спирачна течност жилища VUT

Течни или следи появяват на места, където VUT е свързан към спирачния цилиндър. Причините са свързани с провала на маншет яка зона на ниско налягане в главния спирачен цилиндър. Тя трябва да бъде заменен. Този елемент може да бъде взето от комплекта за ремонт. Това струва по-малко от един нов елемент към колекцията.

Какво е rekomplekte GTZ

По този начин, ремонт на цилиндър комплекти спирачни майстори и другата кола ВАЗ съдържа всичко необходимо за инсталациите за регенериране. Възможностите зависят разходите, производителят, и вида на работата, за която той проектира набор.

Имайте предвид, че комплекта за ремонт се състои от спирачен цилиндър за ВАЗ-2110. Тя може да се намери:

1. Защитна капачка за GTZ.
2. Уплътнители за главата на буталото.
3. Копчета за GTZ.
4. Капачката за изпомпване маркуча от цилиндъра на съединителя освобождаване.
5. Две бутала и връщане извори за тях.
6. Уплътнителни пръстени, седла.
7. Държачи пролетта.
8. притежателят винтове.

Съдържание не могат да бъдат пълни, в които има само един маншет GTZ и пълна, когато са налице всички тези подробности. Експертите препоръчват, когато е необходимо подмяна на спирачна майстор ремонт цилиндър комплект, това е последния вид на покупката.

диагностика

Първата стъпка е да извършва диагностични процедури. Така че, проверете цилиндъра на петната и пукнатини, както и запечатване на елементи за стягане. В допълнение, погледнете състоянието на огледало цилиндъра - това не трябва да бъде черупка, както и на други щети. Не е позволено и огледало геометрична промяна. След това проверете пролуките между цилиндъра и буталото.

Ако има някакви промени, то това ще ви помогне да поправите Kit спирачка на главния спирачен цилиндър в работата на спирачната система. Въпреки това, с помощта на само дребни проблеми могат да бъдат решени.

Възстановяване на работа цилиндър

На първо място, се отстранява от отрицателния полюс на батерията и терминала на резервоара, който съдържа спирачната течност. Необходимо е, че компютърът не се показва съобщение за грешка. След това, спирачната система се отделя цялата течност, съдържаща се в него.

Това се извършва чрез спринцовки и епруветки. Част от течността на системата няма да си отиде, така че да се отстранят всички петна от водата изискват дрипи.

Всички тръби са били изключени, трябва да се удави. На следващо място, отстраняване на GTZ. След демонтиране на цилиндъра, премахнете старите части опаковане и маншета се отстранява от тялото. След това се пречиства места уплътняващи части от прах и мръсотия.

заключение

Спирачна система - важна част от всяка кола. С помощта на ремонтни комплекти може да бъде бързо и евтино да възстанови основните данни за системата са най-често се провалят. Основното, което да се запомни актуализация svoevremnnoy и, ако е необходимо, пълна подмяна на комплект за ремонт цилиндър на спирачката господар, или други важни звена на колата.