Как да се измери компресията на двигателя и това, което той трябва да бъде

Предишен ◈ Следващото

Рано или късно, собственикът на колата е изправен пред необходимостта да се диагностицира и поправя вашия железен кон. Списъкът на работите включва разнообразие от предмети. Тази работа може да бъде свързано с електроцентрала, пренос, шасита или елементи от каросерията на автомобила. Преди да се пристъпи към ремонт на автомобила, трябва да разбера какво се е случило и защо.

Как да се измери компресията на двигателя и това, което той трябва да бъде

Работи, свързани с манипулацията по отношение на двигателя, много тънък. Части на съединителя са малки и прецизни, така че всяко отклонение от нормата неминуемо ще доведе до сериозни последици.

компресия на двигателя: какво е това?

Един от тези процедури е да се измери компресия (натиск) в цилиндрите на двигателя. Compression пряко влияе на целия двигател. Това е от съществено значение за такива параметри, като мощността и тягата на двигателя, разхода на гориво и масло, издръжливост на двигателя.

Навременната диагноза, свързващ двигател с вътрешно горене прът бутало може адекватно да оценят щетите, които в последствие да ви спести време и пари. За Необходимо е този ключ диагностика на двигателя да се разхлабят свещите, както и специален инструмент за диагностика - компресия.

Диагностика на двигател с вътрешно горене - старата, надеждна и прост метод за диагноза. На него е възможно да се определи съвсем малко, но методът осигурява необработените данни за по-нататъшни поправки. Последващ ремонт се извършва с помощта на специално оборудване, дорници, втулки, за отстраняване на бои, както и много други инструменти компоненти.

Как да изберете Compression

Измерете налягането в цилиндрите на горенето може да бъде всеки собственик кола. Това е достатъчно, за да си купите просто габарит компресия и ключ за свещи. Ако инструментът е евтин, е достатъчно, като правило, в два или три двигателя диагностика. По-добре не се скъпи и купи висококачествени и надеждни устройство, тъй като провал може да се случи на всеки автомобил, по всяко време на деня.

Основното нещо при избора на инструмент за измерване компресията на двигателя - изберете Compression с резбован връх. Има модели с затягане на върха, но като compressometer по-малко точни, и да се покаже не съвсем коректни стойности на налягане в цилиндъра. А резба допълнително херметизиращ уплътнител, който осигурява уплътняване показатели цялата система. Charge клапан за освобождаване на въздуха трябва да бъде в главата на потапяне прът, а не на габарита на тялото. Такова споразумение за клапан допринася за по-точно измерване на компресия. В противен случай, няма да има укриване.

има препоръка да се приложи към оторизиран сервизен център за поддръжка и ремонт на моторни превозни средства за собствениците на превозни средства с дизелов агрегат,. Това се дължи на факта, че такава електроцентрала нестандартно гнездо за свещи сияние.

За да развийте дюза свещ или гориво за доставки, тя изисква специални инструменти и умения. Компресия на такива двигатели също се нуждаят от специална - оборудвана със специален адаптер.

Каква трябва да бъде в компресията на двигателя

Първо, компресията може да бъде измерено при температура от 75 до 90 градуса по Целзий, тъй като тези стойности предвидени максималната работна двойка фрикционни повърхности.

От друга страна, необходимостта от напълно изключване на горивото към горивната камера. Създаване на такива условия, така че бензин не се промиват с стената на цилиндъра масло осигурява масло клин.

Трето, премахване на абсолютно всички свещи, тъй като е необходимо да се премахне съпротивата на движение на буталото, а скоростта на стартер. На някои станции, поддръжка на превозното средство не е така, и излиза само една свещ, която се измерва компресия. По този начин е невъзможно да се постигне премахване на правилни от показанията на инструмента.

Последното условие - това е напълно заредена и експлоатация на батерията. В противен случай, стартера няма да може да се гарантира нормалното въртене на коляновия вал на силовия агрегат и на показанията на уреда ще бъде значително подценява.

Няколко метода за измерване на двигател с вътрешно горене компресия.

Измерване на компресията в цилиндрите може да бъде газ, така и на закрито. За различни методи за измерване, получен някои резултати. Всеки показва специфична повреда причина двигател.

Когато дроселната клапа е затворена за двигателя с вътрешно горене пада много малко въздух, и компресия около една килограм на сантиметър. Тази фигура е идентичен с изтичане под налягане в определен цилиндър. В този метод за измерване на компресия компресия тестер четения са много чувствителни и точни. Индикацията за величина позволява да се направят изводи за експлоатационната опорни клапани за седлата на целостта на скреперните или компресия пръстени, тяхното възникване на стените на буталото, буталото не дефект, правилен монтаж на механизма на коляновия вал и газоразпределение, правилен монтаж на компоненти и механизми на двигателя с вътрешно горене.

Може да се интересуват от: как да се получи лиценз за такси и какви са те.

Имам ли нужда от подмяна на шофьорска книжка при смяна на имена - виж тук.

Когато газта отворен дросел обикновено се измерва компресия в показания на цилиндри за откриване на увреждане Grosser двигателя.

Такива увреждания включват повреди и пукнатини в стените на цилиндрите, прегаряне цилиндрова глава уплътнение, унищожаването на буталните пръстени и други подобни, и унищожаването на части от механизмите за вътрешен двигатели с вътрешно горене.

Налице е също така метод за измерване на компресия в цилиндрите на двигателя е студена. Е така, защото при ниска температура на охлаждащата течност триене двойка хлабаво долепени един до друг. Такъв метод за измерване, се прилага тест за компресия в дизелови електроцентрали са били компресия в тях е много висока. Ако такъв мотор е по-малко от двадесет и четири атмосфери, като едно цяло се нуждае от сериозен ремонт.

Пример за компресия на процедурата по измерване в двигател с вътрешно горене:

Извадете свещта от главата цилиндър на превозното средство.
Налейте малко масло в цилиндъра.
Асистент, който се намира зад волана трябва да се върти стартера три секунди, за да се разпространи в масло цилиндър стена.
Завийте габарит дупка компресия на запалителната свещ.
Асистентът трябва да се обърна към стартера, докато компресия тестер стрелка се ангажира с по-тихо място.
Тази процедура се повтаря за всеки цилиндър.
След завършване на тази работа, задайте всички демонтирани двигатели с вътрешно горене части в обратен ред на отстраняване.

Не забравяйте, при измерването на компресия за записване на резултатите, получени за по-нататъшно сравнение и обща картина за диагностика.

Трябва да се помни, че всички тези операции трябва да се извършват само в добре проветриво място, като вентилационната система.

Тази процедура за измерване на компресията е приложима само за мотори, работещи с бензин.

Измерването на ДВГ компресия ще ви помогне да направите заключение за здравето на вашия автомобил. За някои, тази процедура може да изглежда твърде скъпо (или времето, или финансова), но това ще ви помогне да избегнете сериозни проблеми, един от първите признаци на които са нарушения на двигателя и компресията.