Как да регулирате фаровете

За да се избегнат такива проблеми като намалено гама видимост в тъмното, както и повишен риск за шофьорите, пътуващи в насрещното платно, трябва правилно да регулирате фаровете.

Универсална употреба за регулиране на фаровете

Това може да стане ръчно, с помощта на специализирани сервизни центрове или чрез прилагане на необходимото оборудване. Ако искате да се спаси, но право да извършва тази процедура, независим контрол на осветлението се извършва на четири етапа:

• направи марка на стената;
• маркиране изпълнение лампи;
• коригира къса светлина;
• коригира се включват дългите светлини.

Два универсални начини как да се коригират на фаровете със собствените си ръце

Преди да започнете настройката на фаровете, е необходимо да се провери следните параметри Авто:

1. Разликата в обемите на гуми.
2. които са в суспензия извори.
3. Пълен дистрибуция на всички видове товари.
4. ниво на налягането в гумите.

Ако има неизправност, на ъгъла на осветление не е наред, което, от своя страна, със сигурност ще се отрази на качеството на най-корекция. Естествено, за да се коригират с оглед правилното място, вие ще забележите някои важни условия. Първият от тях е наличието на вертикална плоска стена с достатъчно място за колата - дължината на най-малко 7,5 метра.

За директна маркировка може да се използва тебешир или самозалепваща лента. Тъй като всяка машина има своите размери, маркировката се извършва чисто индивидуално за нея. Въпреки това, има няколко стойности, които могат да бъдат използвани за почти всички автомобили.

Първият метод на регулиране на фарове

Намери равна площ, на страната на която трябва да почива до стената. Стена, от своя страна, трябва да бъде без издатини, ъгли, различни нередности и строго вертикална. Караме назад към стената и отбележете центъра на машината, както и на централната ос на лампата.

С цел да се изпълнява правилно стената за маркиране, трябва да се отбележи разстоянието от пода до лампата и лампата на наградата до центъра на колата. След това, застанал на стената, за да се направи друга линия разположен на 5 см под първия. Освен това дърпа от стената от 7,5 метра и начертайте хоризонтална линия на стената, която свързва централната точка и на двете лампи.

Тогава ние се направи вертикална линия през точката на фаровете център. Друг вертикална линия трябва да бъде прекарана през точката на машината център. Тази линия трябва да бъде по 7,62 см по-нисък от този, който свързва центъра на нашите фарове.

винтове регулиращите да се приспособят за дълги светлини

Чрез извършване на маркирането включват къси светлини и производство на директна настройка, в който ъгълът на лампи съвпада с хоризонтална линия. А мястото, където започва светлината, за да се издигне, трябва задължително да съвпадат с проследени пресичащи се линии.

В резултат на това, за да се получи желаният лъча светлина, трябва да бъде за затягане на регулиращите винтове. които се намират под капака на колата, на гърба на фара.

Идеален е правилният избор, когато светлината е малко под центъра на фаровете.

Ако превозното средство има комбинирана далечни разстояния и с малък обсег на светлина, тя може да се коригира само близо и далеч се включва автоматично.

Ако вашето устройство има отделна система и светлини, всеки лъч светлина ще трябва да конфигурирате он-лайн. И маркиране на стената също ще бъде малко по-различен - къса светлина се коригира в зависимост от по-горе метод. А дълги светлини трябва да бъдат поставени така, че да точно да се удари в центъра на светлините маркировка. В този случай е по-добре да се използва специално оборудване, без която в този вариант на съвършеното приспособяване няма да работи.

Вторият начин за регулиране на фаровете

Тя изисква една и съща фиксирана стена, като в първия случай, но машината трябва да се сложи вече по-голямо разстояние - 10 метра. За да се извърши корекцията възможно най-точно, трябва да бъде предварително подготвена кола. напомпване на гумата, за да запълни пълен резервоар с бензин, седнете зад волана на човек, най-подходящ за теглото на водача.

Как да регулирате фаровете без инструменти

На стената маркира местата, които съответстват на центъра на фара, както и на разстоянието, на което те са в действителност. Свързваме тези две точки в цяла, а след това пое две хоризонтални линии:

Когато приключите с маркировка, излагайте димер ширина с нулева ставка. Горната граница на основната фаровете оглед на място трябва да е на втора линия и на третия ред е горната граница на фаровете за мъгла.

Но пресичане на светлина поток трябва да бъде в пресечната точка на нашите линии номерирани 2 и 3 - в центъра под лампите 12 и 22 см, съответно. Също така, водачът определено трябва да се погрижи за това, че допълнителната винт е в отлично състояние. и в hydrocorrector на присъствие трябва да го конфигурирате съответно в резултат на натоварването - позиционира колата с един шофьор, без пътници.

Регулиране PTF

Регулиране на светлина за мъгла, поне малко, но все пак се различава от описания по-горе метод. Преди да настроите PTF, трябва да се осигури допълнително натоварване на машината 70 кг - побере всичко и удобно в колата си.

Той също е облечен с пълен резервоар и настройте устройството така, че да се намира на максималното ниво, хоризонтална повърхност, на 10 метра от светлината на получената екрана. Въпреки това, много опитни шофьори казват, че е достатъчно, и 5 метра.

фарове за мъгла регулиране Схема

На стената теглим чертата, което означава, ръбовете му важен момент. В крайна сметка - на размера на земята, за да protivotumanok, отгоре - е същата, само два пъти разстоянието.

Също така имайте предвид разстоянието до центъра на колата и го погледна право в центровете на двете светлини за мъгла. В резултат на това е трябвало да облицована платно екран с две точки от центровете на лампи, също така ще се ограничи горните и долните граници на света.

След нанасяне на линиите, настройте устройството на разстояние от 10 метра от стената, а с помощта на отвертка, и коригиране на винтове на фаровете, постигнат лъч фокус на лампата в местата, където се пресичат светлините центрове.